EV晨报 | 欧盟对中国电动汽车加征关税，商务部和外交部发声坚决反对；5月汽车零售榜：特斯拉Model 3暴增2倍，轩逸、朗逸、锋兰达疯狂反扑
▌要闻
▍欧盟对中国电动汽车加征关税，商务部和外交部发声坚决反对
第一电动6月12日消息，欧盟委员会公告称，如无法与中方达成解决方案，7 月 4 日起，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团三家抽样公司分别加征 17.4%、20% 和 38.1% 的反补贴税。
除了上述三家车企，参与调查但未被抽样的车企平均加征 21% 的反补贴税，这些公司包括特斯拉、宝马、奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、南京金龙、蔚来、小鹏、爱驰和江淮，它们需要缴纳的关税合计达 31%。但提出申请的特斯拉可能适用单独的税率。其他未配合调查的企业，将要面对总计 48.1% 的关税。
对此，商务部发言人回应称，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。
中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。
12日早些时候，中国外交部发言人林剑在回应有关欧盟将从下月起对从中国进口的电动汽车征收关税一事时表示，中方已多次阐明了有关立场，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害欧洲自身的利益。
“我们注意到近段时间欧洲多个国家政要，业界的代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法，保护主义没有前途，开放合作才是正道”，林剑说，“我们敦促欧方恪守支持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。”
▍蔚来全球业务大调整，从“聚焦欧洲”转向“面向全球”
21世纪经济报道6月12日消息，蔚来对全球业务进行了最新一轮的组织调整及人事任命。
根据内部公告，蔚来新设一级部门“全球业务发展”(GB)，负责多品牌及多区域全球业务的拓展，陈晨是负责人，向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。
过去三年，蔚来的出海业务覆盖欧洲5个国家。自2021年5月开始，蔚来进军欧洲，初站是挪威，又在次年进入德国、荷兰、瑞典、丹麦四国。
此次调整后，蔚来新设8个二级部门，覆盖六大地区：中东及北非地区业务拓展部(MBD)、亚洲地区业务拓展部(ABD)、拉美及大洋洲地区业务拓展部(LOD)、西欧地区业务拓展部 (WED)、南欧地区业务拓展部 (SED)、中欧东欧及北欧地区业务拓展部 (CND)、战略和计划部 (GSP) 、运营支持中心部 (GOC)。这些二级部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”（EB）或“欧洲能源业务”（PU）的现有职务，直到后两个部门新的组织架构调整完毕。
▍5月汽车零售榜：特斯拉Model 3暴增2倍，轩逸、朗逸、锋兰达疯狂反扑
第一电动6月12日报道，5月全国乘用车市场零售销量171万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。其中新能源车零售销量80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%，新能源车零售渗透率为47%，较去年同期的33%提升14个百分点，创历史新高。
5月TOP20车型榜中，新能源车占据13款，相比4月增加3款，且7款车位居前十，6款车来自比亚迪。Model 3国内零售销量环比增幅最大，暴涨2倍，Model Y零售销量环比增长超50%。合资燃油车轩逸、朗逸和锋兰达零售销量环比均实现大幅上涨。
5月TOP20车企榜中，新能源车企占据6席，相比4月增加2席。特斯拉零售销量环比增幅最大，暴涨75.7%，埃安、广汽丰田、理想零售销量环比增长超30%。一汽奥迪和上汽通用别克零售销量环比有所下滑。
5月自主品牌零售98万辆，同比增长12%,环比增长12%，自主品牌国内零售份额为57.6%，同比增长7.3个百分点。而合资品牌零售销量持续下滑，5月主流合资品牌零售49万辆，同比下降21%，环比增长8%。其中德系品牌零售份额18.6%，同比下降2个百分点，日系品牌零售份额14.8%，同比下降3.2个百分点；美系品牌市场零售份额达到6.7%，同比下降1.4个百分点。
▍国内销量超 5.5 万辆，特斯拉5月实现反弹
第一电动6月12日消息，特斯拉近期公布了其5月份在中国的销量数据，显示销量超过5.5万辆，同比增长30%，环比增长77%。其中，Model Y的销量达到4万辆，同比增长28.7%，环比增长52%。Model 3的销量为1.5万辆，同比增长32.9%，环比增长200%。
在生产方面，特斯拉上海工厂5月份共交付了7.25万辆汽车。其中，Model Y的交付量为45359台，其中5359台车型出口；Model 3的交付量为27214台，其中12214台出口。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示，今年特斯拉Model Y不会推出改款车型。不过，特斯拉会每半年通过OTA对车辆进行明显提升。
▍理想汽车周销量突破1万辆，连续7周获新势力销量第一
理想汽车6月12日发布了第23周（6.3-6.9）新势力品牌周销量排名。理想周销量1.09万辆排名第一，问界排名第二，周销量为0.89万辆。极氪排名第三，0.42万辆。零跑排名第四，0.38万辆。蔚来第五，0.35万辆。第六到第十分别为，深蓝（0.25万辆），腾势（0.21万辆），小米（0.21万辆），小鹏（0.18万辆），智己（0.15万辆）。
具体来看，理想汽车单周新势力销量1.09万辆稳居第一，在中国市场新能源品牌榜中排在第三名，仅次于比亚迪、特斯拉，在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第三名。问界单周销量0.89万辆依旧排在新势力第二名，豪华榜的第六，新能源品牌榜的第四名。上周豪华榜的第四名和第五名是宝马（1.05万辆）和奥迪（0.95万辆），奔驰排在第二名（1.10万辆）。
▍小鹏滴滴合作车型明年上半年发布：或配全新标识，命名“想往”
IT之家 6 月 12 日消息，据凤凰网科技今日报道，小鹏、滴滴合作开发的针对 B 端市场的车型，计划于 2025 年上半年正式推出，新车型或将配备全新品牌标识，并命名为“想往”。
“B 端”指面向企业或组织的产品，在汽车领域通常指出租车、网约车、专车等。对应的则是“C 端”，即面向个人消费者的产品。
报道称，小鹏、滴滴的合作存在“对赌协议”：除了即时发生的股权兑对方资产的交割以外，滴滴后续需要完成 SOP（标准作业程序）、年销量目标，才能获取进一步的股份，且最多不超过 5%。合作车型销量能够在滴滴出行体系中达到 10 万辆，才能获得更多的股份。如果连续两年能达到 18 万辆的年销量目标，就拿到最高激励股份，能拿到 5% 的总对价。
▍哪吒L累计订单4万台，下订需等两个月
第一电动6月12日消息，4月22日哪吒L上市至今，已有 4 万订单，5 月产 4000 台，6 月近 7000 台，下定则需要等两个月。哪吒门店销售人员称，这源自于其超高的性价比，其融合理想和问界的优点且价格较低。此前，哪吒汽车处境不佳，哪吒 L 的成败关乎着哪吒品牌能否翻盘。
▍问界新M7 Ultra上市首周交付量突破4349台
IT之家6 月 12 日消息，问界新 M7 Ultra 于 5 月 31 日晚发布，提供四款配置，官方指导价 28.98-32.98 万元，上市首日大定突破 12000 台，目标 6 月交付 2 万台。
问界汽车在官博宣布，问界新 M7 Ultra 上市第一周交付量突破 4349 辆，创造中国新势力车型交付记录。在上个月的发布会上，华为车 BU 董事长余承东表示：为了做到上市就交付，AITO 已经预生产了 1 万辆新车，并表示将在第一周交付超 4000 辆。
▌国内
▍乘联分会崔东树：车企价格战有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态
据上海证券报6月12日报道，针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象，乘联分会秘书长崔东树表示，2024 年 1-5 月，有近 60 款电动车降价，的确是一场“罕见”的价格战。
崔东树指出，“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降，新能源汽车新品快速推出，新能源车渗透率达到 40% 以上等。他认为，价格战是体系能力的表现，是行业发展的必然阶段。今年 5 月后，“价格战”已经有变缓趋势。接下来，国内汽车市场有望回归到以促销为主的常态，“不太会出现”动辄降价 20% 的情况。
根据乘联分会昨日公布的 5 月全国乘用车市场分析报告，当月全国乘用车市场零售 171.0 万辆，同比下降 1.9%，环比增长 11.4%。今年以来累计零售 807.3 万辆，同比增长 5.7%。
以零售数据来看，5 月新能源车国内零售渗透率 47.0%，较去年同期 33% 的渗透率提升 14 个百分点。5 月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率 71.2%；豪华车中的新能源车渗透率 28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 7.5%。
▍上海市科委：围绕元宇宙、自动驾驶等领域开放式发现和系统性布局全产业链技术
财联社6月12日电，上海市科学技术委员会日前印发《上海市颠覆性技术创新项目管理暂行办法》，其中提出，在关键技术突破方面，围绕集成电路、智能技术、生命健康、能源低碳、高端装备、先进制造、海洋科技等领域，开放式发现、常态化选拔、梯度式培育各类颠覆性技术，点上突破新技术，抢抓先机，并为突破“卡脖子”难题创造新机会；在前沿技术培育方面，围绕微纳光子与传感、基因与细胞调控、生物合成材料、高端医疗器械、先进机器人、元宇宙、区块链、自动驾驶等领域，开放式发现和系统性布局全产业链技术，开创新技术路线，开辟赛道，实现带动引领；在未来技术探索方面，围绕跨尺度生命解析、脑科学、类人与仿生系统、器官医学、生物制造、量子计算与通信、未来能源技术等领域，开放式发现和系统布局多元技术，打造全新技术族群，掌握创新主动权。
▍领克首款纯电轿车 Z10 发布：充电15分钟续航 573km
IT之家 6 月 12 日消息，领克汽车官方在瑞典首都斯德哥尔摩举办了领克纯电全球首秀暨设计品鉴活动，旗下首款纯电车型领克 Z10 正式发布。
据介绍，领克 Z10 是领克品牌的旗舰级轿车，定位中大型车，车长超 5 米，轴距超 3 米，基于吉利 SEA 浩瀚架构打造而来，与极氪品牌爆款车型极氪 001 同平台。
▍搭载大疆智驾的iCAR 03智能纯电车型上市，售价14.98万起
IT之家6 月 12 日消息，奇瑞今日官宣推出 iCAR 03 纯电智能版汽车，相比原版 iCAR 03 提升了智驾功能，定价 14.98 万元起。四驱长续航智享版相比原版（13.98 万元）贵 1 万元，新增大疆智驾 L2++功能。
▍零跑汽车推出6月购车权益 5000元定金享至高超2万元综合优惠
易车6月12日讯，零跑汽车日前推出6月购车权益，涵盖旗下零跑T03、C10、C11、C01四款车型。缴纳5000元定金可享至高7项购车权益，综合补贴至高超2万元。权益有效期为6月1日-6月30日。
▍针对比亚迪换装启动电池，极氪总裁回应：这个技术在极氪很普遍
快科技6月12日消息，在上个月比亚迪第五代DM混动技术发布会上，比亚迪官宣品牌旗下插电混动车型的启动电池将更换为12V磷酸铁锂电池，为全球首个。近日，极氪智能科技副总裁“极氪朱凌博士”发布微博称，这项技术（快科技注：指的是12V启动电源换装为锂电池）其实在极氪很常见。
朱凌称：“我发现极氪确实挺不会讲故事的，很多我们习以为常的东西，其实消费者是感兴趣的。比如这两天看到一个品牌讲12V的小电池用锂电池取代铅酸电池，车友都很感兴趣，其实这个技术在极氪很普遍。”
同时他还科普了锂电池的好坏，12V锂电的好处：充放电寿命长，不易坏；重量轻、体积小。但缺点是：成本贵，稳定性差不耐撞。
不过需要说明的是，比亚迪竟然给启动电池也做了BMS，如果电量低了，还能用动力电池补电，这样就保证了车哪怕是长时间静置，也不会发生启动不了、打不开门这种状况。
▍北汽蓝谷：子公司收到2554万元新能源汽车推广补贴
财联社6月12日电，北汽蓝谷发布公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司近日收到北京市财政局拨付的新能源汽车推广应用补助资金2554万元。
该补贴款项将直接冲减子公司应收新能源补贴款，不影响当期损益，对子公司现金流产生积极影响。具体会计处理以会计师年度审计确认后结果为准。
▌国际
▍SK与吉利控股建立战略合作伙伴关系
集微网消息，6月11日，SK与吉利控股签署战略合作框架协议。SK与吉利控股（浙江吉利控股集团）携手，在电池和电子零部件等业务开展深度合作。双方将发挥各自优势，结合SK的能源研发能力和吉利控股的智能驾驶专业技术，提升绿色出行领域的全球竞争力。
SK中国消息显示，双方计划通过此次战略协议，在汽车动力电池等绿色出行领域寻找合作机会。此外，还计划在充电基础设施、电动汽车零部件、清洁能源等多个绿色事业领域构筑战略伙伴关系。
▍谷歌正测试 Android 15 盗窃检测功能，巴西用户率先体验
界面新闻6月12日消息，据路透社报道，谷歌周二表示，巴西将成为首个测试在 5 月份 I / O 开发者大会上公布的Android 15 自动盗窃检测功能的国家，该功能利用人工智能识别手机是否被盗并锁定设备屏幕。谷歌表示，今年将逐步向其他国家的用户推出这些功能。
由于巴西用户反馈了当地猖獗的手机盗窃问题，谷歌因此选择该国作为首个测试地区。
“盗窃检测锁”（Theft Detection Lock）功能会利用人工智能判断手机的晃动是否意味着正在发生盗窃。除了依靠运动传感器，该功能还可以检测其他可疑迹象，例如有人试图在不同的网络上使用手机，或是手机长时间脱离常用网络。
▍通用汽车再投 8.5 亿美元押注RoboTax业务
IT之家 6 月 12 日消息，通用汽车 (General Motors) 正向其自动驾驶汽车子公司 Cruise 投入 8.5 亿美元资金，以帮助该公司支付运营成本。此前，Cruise 在旧金山发生自动驾驶汽车碰撞行人事件后被迫中止了自动驾驶出租车服务。
通用汽车首席财务官保罗・雅各布森 (Paul Jacobson) 今日在纽约市举办的德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这项投资，这笔资金将用于支持 Cruise 在美国多个城市逐步恢复自动驾驶汽车测试。Cruise 表示，他们正在寻找新的外部投资者来改善其财务状况。
▍炮轰苹果与 OpenAI 合作后，马斯克称造手机并非不可能
IT之家 6 月 12 日消息，埃隆・马斯克 (Elon Musk) 正考虑打造“X Phone”，此前他曾威胁禁止旗下公司使用苹果设备。
本周一，一位 X 平台用户发推文预测马斯克将打造一款 X Phone，马斯克对此回复称，“这并非不可能”。
一天之前，马斯克曾威胁称，如果科技巨头苹果坚持在 WWDC24 上宣布的将 OpenAI 技术集成到其软件中的计划，他将禁止旗下公司使用苹果设备。
马斯克称苹果与 OpenAI 的合作为“不可接受的安全违规行为”，并表示如果该计划实施，“访客进入我的公司将需要在门口寄存他们的苹果设备，这些设备将被储存在法拉第笼中”，法拉第笼是一种可以屏蔽部分电磁辐射的容器。
尽管马斯克在 2015 年与 OpenAI 首席执行官 Sam Altman 等人共同创立了 OpenAI，但他自 2018 年辞去董事会职务以来一直对这家聊天机器人制造商持批评态度。
▍韩国无人驾驶乘用车有望10月上普通道路
据新华社6月12日消息，韩联社报道，最快今年10月，韩国政府将首次允许“全无人驾驶”乘用车在部分普通道路路段上路。
韩国国土交通部12日表示，无人驾驶乘用车已获临时许可，在首尔麻浦区上岩洞无人驾驶示范运行区内的3.2公里区间道路上测试。这辆车使用的无人驾驶技术由韩国初创企业研发。
这将是无人驾驶车辆首次获准在无驾驶员坐在驾驶席的情况下进入韩国普通道路行驶。韩联社预期，如能一次性测试成功，无人驾驶车辆从今年10月起将可搭载乘客在上岩洞示范区上路。
