EV晨报 | 欧盟调整对中国电动汽车拟加关税：下调0.5%；受召回事件等影响，丰田汽车销量连续第四个月下滑

▌要闻

▍欧盟调整对中国电动汽车拟加关税：下调0.5%

6月26日消息，据彭博社最新报道，据知情人士透露，中国与欧盟之间就电动汽车关税问题达成了一项初步调整方案。具体表现为欧盟对中国两大车企——上汽集团与吉利汽车的关税制裁力度略有放松，税率分别从38.1%和20%微调至37.6%和19.9%，下降幅度分别是0.5%和0.1%。比亚迪维持不变。

据此前报道，6月12日，欧委会正式公布将对中国生产的电动汽车征收17.4%至38.1%的临时关税，此外还需缴纳10%的汽车进口标准关税。新增的关税将在7月4日前正式生效。

▍受召回事件等影响，丰田汽车销量连续第四个月下滑

36氪6月27日消息，据悉，丰田汽车销量连续第四个月下滑。市场竞争以及普锐斯在日本召回后暂停交付成为导致全球最大汽车制造商面临压力的原因之一。

今年5月，丰田及其子公司大发汽车和日野汽车的全球销量达到888,491辆，较去年同期下降2%。尽管北美和欧洲市场的销量分别增长了约15%和7%，但是日本等市场却表现疲软。此外，丰田5月份的全球产量也下降了5%，仅为900,195辆。

▍李力耘谈特斯拉 FSD 入华难点：要与非机动车博弈

第一电动注意到，今日，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘微博发文称，中国路况及与电单车等非机动车的“切磋博弈”是特斯拉 FSD 入华面临的头疼难点之一。

同时，他进一步解释道，国内非机动车专用道严重不足，以广州市中心城区为例，有约30%的道路没有非机动车道，而中国电单车占用机动车道情况普遍。

此外他强调，小鹏 XNGP 在应对此场景上有丰富经验，不仅经历了南宁、广州、昆明、南昌等城市非机动车大军的验证与考验，在取得和电单车的博弈和对电单车的保护的「平衡点」上也有深入的思考以及成熟的解决方案，同时将推进应用AI赋能此类纵深肉搏战场景的提升速度。他还透露，在7 月即将推送的 OTA 版本中，小鹏车友们将能体验更多应用端到端大模型的场景。

▍理想汽车第 500 座超充站正式投入运营，预计年底将建成超 2000 座

6月27日，理想汽车官博宣布，第 500 座理想超充站正式投入运营，从 400 站（5 月 16 日上线）到 500 站仅用时 43 天。理想汽车表示，将持续布局，稳步提速，预计年底将建成超 2000 座理想超充站、超 1 万根理想充电桩。目前，理想高速超充站已经覆盖 G2 京沪高速、G4 京港澳高速、G15 沈海高速-沪海段、G25 长深高速-杭深段，后续还将贯通七纵三横总计 10 条国家级高速。

▍特斯拉中国召回被裁员工，收回部分赔偿金

综合凤凰网、界面新闻报道，6月27日，针对此前消息称特斯拉正在返聘前段时间裁掉的员工并要求退还N+3赔偿的传闻，媒体向前特斯拉员工求证，对方表示消息为真，但并非退回N+3，而是退回“3”，且司龄重新计算。据了解，此次返聘员工非大规模，主要聚焦于充电业务。“这次返聘相当于重新入职了，之前承诺的股票就算回去也没有了，所以还是比较亏的”，该特斯拉员工表示。此外，还有被裁员工透露，首先被召回的是特斯拉充电团队的员工，陆续还有销售、售后和交付的员工会被召回。据凤凰网5月报道，特斯拉全球启动第二轮大裁员，其中，主要涉及用户运营与增长部（中国和亚太区）、IT（global）以及超充团队（北美和中国市场），“这几个大部门只保留几个人，几乎团灭”，前述人士表示，除以上裁员重灾区外，其他部门也有零星裁员，如工厂、数据分析部门等。对于被裁员工，特斯拉的赔偿标准是“N+3”，并在谈好裁员赔偿条件的当天就办理手续离开办公室。5月底，特斯拉中国陆续发放裁员赔偿。

▍吉利“神盾短刀”磷酸铁锂电池发布：能量密度 192Wh/kg

IT之家 6 月 27 日消息，吉利今天发布了自研自产的最新一代刀片式磷酸铁锂电池 —— 神盾短刀电池。

据悉，神盾短刀电池长度为 580mm，通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现更高的安全性，也进一步提升了整包布置的灵活性。其能量密度为 192Wh/kg，拥有 3500 圈循环寿命，安全行驶里程超 100 万公里，17 分钟从 10% 充至 80%。神盾短刀电池将率先在全新纯电 SUV 吉利银河 E5 上装车。

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▍上汽大众发布新车计划：2026年起将推5款新能源汽车

汽车之家消息，6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，预计自2026年起，跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德强调，大众集团不仅在纯电动智能网联汽车领域进行拓展，同时也在插电混动汽车领域加速布局。通过加强与上汽集团的战略合作，大众集团期望推动上汽大众产品电动化的发展。

▍美国要求 AEB 系统能在 100 公里 / 时的时速下刹停，遭众车企反对

6月27日消息，近日，美国汽车行业主要游说团体向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和国会议员发出请求，要求“重新考虑”其最近出台的自动紧急制动（AEB）规则。该团体称，目前的技术难以达到政府制定的高标准要求。

代表大多数主要汽车制造商的汽车创新联盟在致 NHTSA 和国会议员的信中指出，今年早些时候敲定的这些规则“以现有技术几乎不可能实现”。该联盟表示，汽车行业的建议在规则制定过程中被拒绝，并要求监管机构重新考虑若干关键方面，以便在 2029 年的目标日期之前更容易实现这一目标。

▍小马智行往返大兴机场自动驾驶收费服务开启：一口价、不收高速费

6月27日消息，小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。据官方介绍，小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用“一口价”机制，参考城区服务时使用的计价规则，用户无需额外支付高速通行费。用户可以通过“小马智行”同名手机软件，提前一天预约接送机，即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。

▌国内

▍商务部：敦促加方不要以公平竞争之名行保护主义之实

环球时报6月27日报道，今日下午，商务部举行例行记者会。有媒体提问，加拿大财政部官网本周发布声明称，加拿大将于2024年7月2日就提高中国电动汽车关税开启为期30天的公众咨询期，讨论可行的政策措施，以保护其汽车工人以及电动汽车产业。请问商务部对此有何回应？

对此，商务部新闻发言人何亚东表示，已注意到加方宣布将于7月2号起，对自华进口电动汽车可能采取的措施征求公众意见，中方对此高度关切。

何亚东说，中国电动汽车产业的发展是开放竞争的结果，是持续推进技术创新、完善产供链体系、优化市场生态的结果。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎，为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。

何亚东表示，“加拿大长期宣称支持自由贸易，是以世贸组织规则为基础的多边贸易体制的受益者。加方应尊重事实，遵守世贸组织规则，为中加电动汽车产业共同发展，创造公平、非歧视、可预期的市场环境。我们敦促加方不要以公平竞争之名行保护主义之实。中方将密切关注加方后续动向，坚定维护中国企业的合法权益。”

▍首发集团与北京车网签署合作备忘录，将试点高快速路智能化项目

新京报贝壳财经消息，据“北京亦庄”微信公众号6月27日消息，北京市高级别自动驾驶示范区建设运营平台北京车网科技发展有限公司与北京市首都公路发展集团有限公司签署合作备忘录，正式开启高快速路智能化试点项目建设新阶段。

根据备忘录，首发集团将与北京车网一同致力于高快速路建设项目，拟选取大兴机场联络线30公里作为试点道路，在试点道路建设全路段全域感知体系，为智能网联自动驾驶车辆提供感知与决策辅助支持，优化经开区到大兴机场的联络通道。

▍小米汽车全新车载单品明日上线

快科技6月27日消息，28日上午10点，小米汽车即将发布一款全新的车载单品。不过，官方虽然没有直接公布究竟是什么单品，但是却给出了两条提示，分别是氛围感和多彩。

从官方发布的预告图来看，该单品很有可能是车辆的外部氛围灯，安装在车辆底部，可以在地面上投射出五彩斑斓的霓虹灯效果。值得一提的是，该氛围灯如果能够调整成白色，还能解决黑暗环境下左360全景影像右影像根本看不到的问题。

▍极氪随充桩开启众筹：直连家用插座，汽车充放三合一

6 月 27 日消息，极氪宣布将推充电家族新产品，极氪随充桩 6 月 28 日开启众筹，口号为“充放三合一”。从海报可以看到，该设备可以直接让极氪 001 汽车使用家用 220V 充电，还能作为汽车对外放电的插座。笔者查询极氪官方 App，暂时没有看到这款极氪随充桩的具体信息和价格。

▍360公布OpenAI API用户迁移方案：支持“无痛”迁移，下调大模型价格

金融界6月27日消息，OpenAI近日宣布终止对中国提供API服务。360集团公布解决方案，支持企业零成本实现“无痛”迁移，同时鼓励新用户注册API平台，在7月31日前，为新注册API平台的用户赠送1亿 360gpt-pro tokens 或者2.5亿 360gpt-turbo tokens。

360表示，智脑大模型与OpenAI API已实现完全兼容，这一兼容性意味着用户可以无缝切换至360智脑大模型。用户可以使用OpenAI的官方Sdk调用360智脑大模型，仅需将模型名更改为360gpt-pro，并设定API baseurl和API key。同时，为了进一步降低企业迁移成本，智脑大模型在价格上也做出了调整。

据悉，360gpt-pro的价格调整为每1000token仅需0.005元，而360gpt-turbo的价格降至0.002元/1000token，均在原来基础上打了4折。

▍恒大汽车深夜公告：有关潜在股份转让的讨论仍在进行中

IT之家 6 月 27 日消息，恒大汽车6 月 26 日晚间发布公告，有关潜在股份转让的讨论仍在进行中，但尚未签署买卖协议和授信协议。

恒大汽车还在公告中表示，由于潜在交易尚待进行进一步尽职调查，以及买卖协议及授信协议获得签署后做实，并受限于该等协议协议的条款及条件，故潜在交易可能会或可能不会进行。公司强烈建议股东及潜在投资者审慎购买股票。

此外，条款协议中还透露，潜在买方将向公司提供贷款，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。恒大汽车坦言，公司目前资金严重短缺，天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。

▍广汽集团曾庆洪：在全国科技大会上提出两项建议

证券时报e公司6月27日消息，从广汽集团获悉，广汽集团董事长曾庆洪受邀出席全国科技大会。在分组讨论环节，曾庆洪提出“建议国家加强对工业软件、芯片、操作系统投入和统筹开发”“建议汽车自动驾驶技术开发方面，希望国有企业集中资源，通过揭榜挂帅、赛马制等方式，分别承担相关技术开发”两项建议，为加速科技创新与产业升级的深度融合注入新的活力和具体路径。

▌国际

▍英伟达股东大会：黄仁勋“涨薪”六成，希望开辟工业机器人新赛道

澎湃新闻消息，当地时间6月26日，英伟达召开年度股东大会。

在会上，股东通过了高管新的薪酬计划，英伟达CEO黄仁勋于2024财年获得价值约3416.79万美元的薪酬，比2023财年的2135.69万美元高出了60%。

在方案中，有2667.64万美元来自于股票奖励。这次股东大会没有宣布任何新的产品公告。黄仁勋指出，英伟达已经从过去的以游戏业务为主“转型”为以数据中心业务为主，公司还希望开辟新的Al市场，例如工业机器人，并计划与每一家电脑制造商和云提供商合作，“下一波AI浪潮将使价值50万亿美元的重工业实现自动化”。

此前，至2024年6月26日美股收盘，英伟达股价下跌6.68%，创两个月以来最大单日跌幅，市值2.91万亿美元，低于微软与苹果，这也是英伟达连续三个交易日股价下跌，累计跌幅近13%。而在6月18日收盘时，英伟达股价冲高至135.58美元/股，登顶“全球市值第一”。从2024年初至6月18日，英伟达股价已累计上涨约139%，这样的涨幅对于投资者来说是一个获利了结的好机会，因此，部分投资者可能会选择卖出股票以锁定利润，这可能导致了股价的下跌。

▍沙特阿美入股吉利雷诺合资公司

6月27日消息，据彭博社援引知情人士透露，沙特阿美公司将与雷诺公司和中国浙江吉利控股集团有限公司组建的动力总成合资企业Horse Powertrain Ltd. 中持有约 10% 的股份。

消息人士称，此次交易对 Horse Powertrain Ltd. 的估值约为 74 亿欧元（79 亿美元），雷诺和吉利各占约 45%。消息人士称，公告可能会在月底公布。

消息人士指出，10% 的数字低于沙特阿美之前的目标，预计该交易将在本月底完成。

据 Argaam 此前报道，2023 年 3 月 1 日，沙特阿美签署意向书，成为新动力总成技术公司 (PWT) 的潜在少数股东，该公司将由吉利控股集团 (吉利控股)、吉利汽车控股有限公司 (吉利汽车 HK.0175)（统称为“吉利”）和雷诺集团共同成立。

此外，新公司将致力于内燃和混合动力总成技术。

▍因刹车存隐患，保时捷宣布在全球召回所有 Taycan 电动汽车

快科技6月27日消息，保时捷近期宣布在全球范围内召回所有 Taycan 车型，原因是他们发现制动系统存在潜在问题。此次召回的原因是制动软管可能出现破裂导致制动液泄漏，从而降低制动压力并影响制动效果。目前尚不清楚具体有多少辆 Taycan 受到此问题影响，但自 2020 年 Taycan 上市以来，保时捷在全球范围内已经售出超过 15 万辆该车型。

保时捷 Taycan 项目经理 Kevin Giek 透露，公司内部的质量分析发现了这一问题，并决定对前轴制动软管进行优化。保时捷将更换为经过重新设计的软管，以消除故障风险。新软管经过力学分析，对长度和硬度进行了调整，以确保车辆安全。保时捷公司强调，如果车辆出现故障，仪表盘上将显示警告。车主在发现警告提示后，应立即将车辆送往当地经销商进行检查和维修。

▍外观设计引争议，消息称宝马 XM SUV 纯电版被取消

6 月 27 日消息，宝马此前发布了插电式混合动力 M 车型 XM，但该车笨重、激进的外观设计让不少宝马粉丝感到失望。现在有消息称宝马将放弃推出纯电版本的 XM，并计划推出更符合品牌调性的全新车型。

据 Automotive News 报道，代号为 G79 的纯电 XM 原计划于 2028 年在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂投产。不过，来自供应链的消息人士称，宝马已经叫停了该计划。

宝马将会继续生产 XM 插电式混合动力版车型，并计划在 2028 年 11 月前对其进行中期改款，以改善其备受争议的外观设计。

▍大众和丰田因气囊问题在美召回逾40万辆SUV

新华社消息，据美国《华盛顿邮报》6月26日报道，德国大众汽车公司和日本丰田公司近期分别宣布在美国召回汽车气囊存在安全问题的多款运动型多用途车(SUV)，涉事车辆合计超过40万辆。美国国家公路交通安全管理局发布的公告显示，大众汽车涉事车型是部分2021年至2024年款“阿特拉斯”，以及部分2020年至2024年款“阿特拉斯跨界车”，合计超过27.1万辆。这些汽车的前排乘客座椅加热系统存在电线故障，可能导致气囊在有人占据座位时无法弹出。丰田汽车涉事车型是部分2024年款“大汉兰达”燃油车和混合动力车，以及雷克萨斯品牌3种燃油车和混合动力车的部分2024年款，合计超过14.5万辆。这些汽车驾驶座的侧气帘可能在车窗摇下时部分伸出车外，增加司机受伤风险。

大众预计自8月16日起以邮件形式通知涉事车主。而丰田则称暂未判定如何解决气囊伸出问题，在找到修复方案前，建议涉事车主不要打开驾驶座一侧车窗。召回通知将在8月中旬前发出。丰田和大众发言人均拒绝回应，是否已收到与上述隐患相关的人员受伤报告。

▍亚马逊晋级2万亿美元市值俱乐部

财联社6月27日电，电子商务和云计算巨头亚马逊股价升至纪录高位，加入了市值不低于2万亿美元的公司行列。该股周三盘中一度上涨3.2%，至192.33美元，市值突破2万亿美元。

该股今年上涨了约27%，由于人工智能推动其云计算业务再度加速，公司增长趋势改善，亚马逊由此跻身2万亿美元市值俱乐部。此外，Alphabet在4月突破这一大关，而英伟达、微软和苹果的市值均超3万亿美元。

近期以来，随着投资者对人工智能(AI)的追逐达到狂热程度，大型科技股纷纷创下历史新高。AI龙头英伟达成为了最大的受益者，其市值在短短三个多月的时间里从2万亿美元飙升至3万亿美元。

▍英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆

财联社6月27日消息，英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示，英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆，5月份电动汽车产量增长3%至26475辆。

▍马斯克：迷你版星链终端将于今年晚些时候正式上市

当地时间 6 月 26 日，埃隆·马斯克在社交平台 X 上透露，迷你版星链（Starlink Mini）的价格约为标准版终端的一半，将于今年晚些时候正式上市。

这一消息或将对卫星通信市场格局产生重要影响。迷你版星链的推出，有望进一步拓展星链服务的覆盖范围和用户群体，为更多地区和用户提供高速稳定的网络连接。

▍人工智能冲击创意岗位，OpenAI 首席技术官：一些岗位本来就不该存在

IT之家 6 月 27 日消息，人工智能就像一把达摩克利斯之剑，正威胁着越来越多的创意工作岗位。