▌要闻

▍8月问界M7、M9终端销量大降，宝马大降40%重启价格战

第一电动9月23日报道，根据终端销量（上险量）数据，8月中国汽车终端销量达1,936,766辆，环比上涨9.4%，同比微涨0.9%，这是连续半年同比下滑后，中国汽车市场首次实现同比微增长。

其中，新能源车终端销量首次突破100万辆，达1,011,360辆，环比上涨14.3%，同比大涨49.8%，渗透率达52.2%。8月中国新能源车终端销量和渗透率均创历史新高。8月燃油车终端销量92.5万辆，环比上涨4.4%，同比下滑25.5%，这已经是燃油车市场连续7个月同比出现下滑。

8月车型TOP20中，问界M7、M9销量环比出现大降，尤其是问界M7销量环比大降41%，两者已经全部落榜。元UP、特斯拉Model 3终端销量环比大涨超70%，前者首次上榜，后者再上榜。除此之外，五菱旗下两款小车型宏光MINI和缤果强势回归，均再上榜。8月品牌榜中，得益于9款超级爆款车，比亚迪终端销量超36万辆，再创历史新高。退出价格战的BBA全部跌落前十，且宝马终端销量几近腰斩，跌落至第16，但今日有媒体报道称，为了完成销量目标，宝马重启价格战。

▍奔驰终端优惠大放血，车型全线降价最高降17万

9月24日蓝鲸新闻报道，广州地区奔驰品牌的终端优惠活动力度加大，热门燃油车型如A级、C级、E级等优惠幅度在10万至12万元之间。奔驰A级顶配版本在部分经销商处优惠后落地价约为19.23万元，有的经销商甚至能降至17万元左右。C级和E级等其他燃油车型也有超过10万元的优惠。尽管新能源汽车市场优惠幅度也较大，部分车型优惠可达14万元，但奔驰仍面临销量下滑的压力。宝马也因销量暴跌重返价格战，奔驰调整2024年业绩指引，预计全年汽车调整后的销售回报率将低于预期。上半年全球销量同比下滑6%，中国市场销量同比减少9%。中国汽车流通协会报告指出，经销商面临资金链断裂风险，进销倒挂现象严重，截至8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%。

▍宝骏云海智能SUV亮相，大疆高阶智驾露真容

第一电动9月23日消息，上汽通用五菱宣布推出新款智能长续航SUV——宝骏云海，价格区间为10.98万元至13.38万元。该车型提供插电混动和纯电动两种动力选择，全系标配灵眸智驾2.0 Max系统，由宝骏汽车与大疆科技旗下卓驭科技联合开发，旨在提升安全性和便捷性。

灵眸智驾2.0 Max系统采用“两段式端到端”架构，优化了通用障碍物识别。尽管宝骏品牌此前搭载该系统的车型销量未达预期，但上汽通用五菱仍将智能驾驶技术视为重点，计划未来所有产品都将标配高阶智驾系统。

目前，高阶智驾系统多应用于20万元以上车型，但随着技术进步和成本降低，越来越多的车企开始将其应用于20万元以下车型。卓驭科技预计，其高阶智驾系统将成为8-15万元级别车型的标准配置。上汽通用五菱希望借助宝骏云海提升品牌影响力和市场份额，但面临激烈的市场竞争，包括传统自主品牌和新势力车企。宝骏云海的市场表现尚待观察。

▌国内

▍华为徐直军首谈引望智能化战略布局

第一电动9月23日消息，华为轮值董事长徐直军近日接受媒体采 访时，首次详细阐述了深圳引望智能技术有限公司的战略布局。华为成立引望旨在成为智能电动汽车产业增量部件的提供商，而非直接造车。徐直军认为，专注于提供关键技术和解决方案，能够更好地服务于整个行业，并推动中国汽车产业的整体进步。引望目前专注于智能驾驶、智能座舱以及智能车控三大领域，已获得阿维塔和赛力斯的投资。引望寻求的不仅是财务投资者，更希望与志同道合的伙伴建立长期战略合作关系，共同推动智能网联汽车技术的发展。

华为车BU目前已拥有超过7000人的研发团队，并累计投入资金超过400亿元人民币。随着多款合作车型的成功上市，华为在智能电动汽车行业的影响力日益增强。徐直军表示，随着业务逐步步入正轨，引望将迎来更加广阔的发展空间。

▍五菱全球新能源概念车24日首发 鸥翼门设计引关注

9月23日，上汽通用五菱宣布，其首款全球新能源概念车将于9月24日全球首发，并举行东盟战略发布会。这款概念车采用全新设计语言，配备大尺寸鸥翼门，定位为新能源轿车。车辆大灯组与宝骏云海相似，采用贯穿式设计，前包围下方有点亮效果。车身侧面的大尺寸双鸥翼门设计类似宇宙飞船舱门，内饰简约，突出运动和科技感。车尾线条流畅，尾灯组采用贯穿造型，内部光源矩阵发散，视觉效果出色。目前官方尚未公布更多概念车信息。

上汽通用五菱首款全球新能源概念车即将亮相，设计新颖，科技感十足。

▍奇瑞2025款瑞虎9系列预售开启，15.59万起

一电快讯9月23日消息，奇瑞汽车宣布，2025款瑞虎9及其插电混动版本瑞虎9 C-DM正式开启预售，预售价分别为15.59万元起和16.99万元起。这两款车型预计将于9月25日上市。2025款瑞虎9在外观上进行了细微调整，内饰配备了24.6英寸曲面屏和8155芯片，支持AI智慧交互功能。

▍东风汽车秋季发布会：新能源科技突破，智能汽车新篇章

第一电动9月23日消息，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕，会上东风汽车展示了新能源汽车领域的最新科技成果，并推出多项前瞻性技术和平台。副总经理尤峥发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0计划，提出“具身智能体”理念，旨在通过八大科技引擎提升智能汽车的智能驾驶能力、能源管理和交互体验。

▍别克GL8家族销量突破200万台，孙杨成新车主

第一电动9月24日消息,别克GL8家族迎来了其第200万台整车——GL8陆尊PHEV的下线，标志着该系列成为国内高端MPV市场首个产销突破200万台的车型系列。孙杨成为第200万台GL8的车主。别克宣布，为庆祝这一里程碑，将向9月23日至10月31日下定GL8陆尊PHEV的用户赠送“200万冠军纪念礼”。

▍长城汽车自主研发RISC-V车规级芯片紫荆M100点亮成功

第一电动9月23日消息，长城汽车宣布，其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发并成功点亮。紫荆M100是国内首款基于RISC-V架构的车规级芯片，填补了国内相关领域的空白，为长城汽车未来的智能化战略奠定了基础。该芯片采用模块化设计，内核可重构，具备4级流水线设计，处理速度快，耗时少，同时满足功能安全ASIL-B等级要求，支持国密，并符合ISO21434网络信息安全标准。

▍吉利银河E8 OTA升级，智能化新飞跃

第一电动9月23日消息,吉利银河官方宣布，旗下中大型轿车银河E8将启动OTA更新，以提升车辆智能化水平。此次更新将引入全新的银河Flyme Auto车机系统，新增AI银河精灵和星睿AI大模型等功能。银河E8采用“光之涟漪・律动格栅”设计，配备全球首个量产的一体式发光前脸，车身尺寸为5010mm/1920mm/1465mm，轴距2925mm。内饰配备45英寸8K屏幕，集成全场景AI智能语音交互功能。搭载高通骁龙8295芯片与银河N OS―无界版车机系统。动力提供后驱版和双电机四驱版，0-100km/h加速时间3.49秒。电池组容量62kWh和76kWh，续航里程550km、665km和620km。

摘要： 吉利银河E8轿车将进行OTA更新，引入新车机系统和AI功能。车辆采用独特外观设计，配备45英寸8K屏幕和高通骁龙8295芯片。提供后驱和四驱动力版本，加速性能出色。电池组提供不同续航里程选项。

▍比亚迪新海狮05和宋Pro上市，售价11.28万起

9月23日，比亚迪宣布海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i两款A级SUV正式上市，官方指导价为11.28-14.28万元。这两款车型在设计、配置、安全和能耗方面进行了全面升级。两款车型均配备了DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、全场景数字钥匙和原厂ETC，智能化水平得到提升。

▍东风风神L7纯电版上市：补贴后11.99万起，续航518km

快科技9月23日消息，东风风神L7纯电版正式上市，提供两款配置车型，售价区间10.99万元至13.99万元。为庆祝上市，官方提供1万元以旧换新补贴和1万元东风55周年特别补贴，518Pro版本补贴后售价11.99万元。2024年10月31日前下定用户可享至高35999元购车权益。

▍岚图新款梦想家72小时大定破8600台

9月23日,汽车之家报道，岚图汽车新款7座中大型MPV梦想家上市72小时内累计大定8637台。新车共推出8款车型，售价区间为32.99-44.99万元，首销期限时可享至高价值6.8万元购车礼遇。乾版预计11月开始交付。

▍柔荷新能完成数千万元天使轮融资，推动固态电池技术商业化

第一电动9月23日消息，浙江柔荷新能源材料有限公司近日宣布完成数千万元天使轮融资，投资方包括君同资本、华擎资本、晋星资本、阿灵春科技及徐楠先生。资金将用于新工厂建设和柔性陶瓷固体电解质薄膜材料量产线、防火隔热陶瓷纤维材料和全固态电池实验线的建设。柔荷新能专注于高性能柔性陶瓷固体电解质薄膜和电池热失控防火隔热陶瓷纳米纤维材料的研发，已申请国家发明专利20余项。公司采用氧化物技术路线，实现了柔性固体电解质膜的卷对卷和超薄化连续生产技术，提升了全固态电池的安全性和能量密度。此次融资将推动其高性能材料及全固态电池技术的商业化进程。

▍吉利星愿纯电小型车亮相：空间大师，四季度上市

一电快讯9月23日消息，吉利汽车发布了全新小型纯电车型星愿的详细配置信息。星愿以其灵活的储物空间和丰富的配置，被誉为“空间大师”。新车搭载了宁德时代磷酸铁锂电池和11合1电驱系统，标配银河Flyme Auto智能座舱、独立后悬架、70L前备箱以及3.3kW外放电功能。星愿基于吉利全新纯电平台打造，轴距为2650mm，预计四季度上市。

▍长安启源E07预售开启，24.99万起售

一电快讯9月23日消息,长安汽车旗下全新中大型SUV——启源E07正式开启预售，预售价区间为24.99万-31.99万元。新车提供一款增程版车型和两款纯电版本，主打数字化和智能化特性。启源E07基于长安SDA架构打造，定位为“全景智慧可变SUV”，能够实现“一车抵多车”的多功能性。

▍蔚来新车型“萤火虫”2025年上市，将采用换电模式

快科技9月23日消息，蔚来汽车内部代号为“萤火虫”的首款车型内饰谍照曝光，预计2025年上半年上市。新车内饰配备液晶仪表盘和悬浮式中控屏，方向盘为双色设计，粗壮且类似方形。外观设计上，车头较短，前风挡倾角大，车尾线条饱满，C柱宽大，配有宽大后扰流板。“萤火虫”将采用蔚来换电模式，不仅在中国市场销售，还将进军欧洲市场，满足欧洲五星安全碰撞标准。这一战略旨在节约成本，同时确保高安全和质量标准。

▍星途2025款星纪元ES售价不变，配置升级

第一电动9月23日消息，星途营销中心总经理黄招根近日在社交媒体上澄清了有关2025款星纪元ES调价的传言。他指出，该车型自8月21日上市以来，定价策略和市场反馈良好，目前没有调价计划。2025款星纪元ES推出了4款配置，指导价在21.59万至29.99万元。2025款星纪元ES在技术配置上进行了升级，如激光雷达技术下放到中配版本，部分型号增加了高级自动驾驶功能等。星途品牌希望通过灵活的价格策略吸引更多消费者，尽管市场有调价传言，但官方已明确表示目前没有调价计划。

▍智界R7预售24小时小订破万

第一电动9月23日报道，华为秋季全场景新品发布会上，智界R7新能源SUV将开启大定。该车型于9月10日启动预售，预售价26.8万元起，24小时内小订数量突破1万台。智界R7定位高端中型SUV，车身尺寸为4956/1981/1634mm，轴距2950mm，与特斯拉Model Y竞争。

▍阿维塔11/12升级ADS 3.0

第一电动9月23日消息,阿维塔科技近期宣布，旗下车型阿维塔11与阿维塔12进行了AVATR.OS 4.0.0版本OTA软件升级。此次升级引入了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，提升了城市导航辅助驾驶能力，增强了道路信息识别准确性和驾驶决策连贯性。同时，新增了城区智驾领航辅助路边启动功能，简化了操作流程，并增加了多项安全措施，如前向碰撞预警及紧急制动等。泊车功能也得到显著改进，新增了离车泊入、泊车姿态调整等多项功能，优化了停车体验。

▍腾势Z9GT豪华D级轿车上市，售价33.48万起

第一电动9月23日消息，腾势汽车宣布其最新旗舰车型腾势Z9GT正式上市，售价区间为33.48万元至41.48万元。腾势Z9GT的推出，以其独特的设计语言、先进的智能科技和卓越的性能表现，有望在中国豪华车市场引起新风潮。

▍乐道L60车主年底享蔚来千站换电

第一电动9月23日消息,乐道汽车官方公众号宣布，乐道L60车型将在今年年底前与蔚来品牌共享超过1000个换电站，包括第三代和第四代站点。自6月以来，蔚来已开始对换电站进行第三代改造，乐道L60将能使用改造后的站点。7月起，蔚来新建的换电站均为第四代站点，乐道L60将无缝接入。到明年年底，蔚来计划在全国27个省份实现换电站县级覆盖，新站点也将是第四代站点。

▍小鹏X9销量破万，新车型9月25日亮相

第一电动9月23日消息，小鹏汽车宣布，其纯电动MPV车型X9自推出以来8个月内交付量已超过15000台，成为市场上纯电动MPV和纯电大7座车型的销量冠军。小鹏X9以其卓越的性能和独特设计受到消费者青睐。为巩固市场地位，小鹏计划于9月25日发布X9系列新车型，预计进行优化升级，提升驾乘体验。

▌国际

▍美商务部提议禁中国软硬件用于美国境内互联网汽车

路透社9月23日报道，在通过媒体放风数月后，美国商务部当天正式宣布，将提议禁止美境内智能网联汽车使用来自中国的关键硬件和软件，并希望在明年1月20日前确定最终规则，以确保国家安全。

报道说，美商务部希望工业与安全局（BIS）提出的法规将适用于所有在公共道路上行驶的轮式车辆，如汽车、卡车和公交车，但不会影响在私人道路上行驶的农用车或矿用车。

根据美商务部23日的声明，针对中国智能网联汽车软件、硬件的禁令将分别于2027车型年、2030车型年生效，对于没有车型年的汽车，禁令将于2029年1月1日生效。

一名美国政府高级官员对路透社称，该提案将有效禁止中国现有的所有轻型汽车和卡车进入美国市场。但该官员同时补充，该提案也将允许中国汽车制造商寻求“特定授权”以获得豁免。

▍宝马联手Redwood推进美国电动汽车电池回收

第一电动9月23日消息，宝马北美公司与电池回收企业Redwood Materials达成独家合作协议，旨在推进美国市场电动汽车、插电式混合动力汽车及轻度混合动力汽车锂离子电池的回收工作。Redwood将与宝马集团约700家经销商和分销中心合作，回收废旧电池，回收过程中能回收超过95%的关键矿物成分，如镍、钴、锂和铜等，并重新投入电池供应链。宝马计划在南卡罗来纳州设立工厂，生产至少六款电动汽车并组装电池组。Redwood此前已与特斯拉电池供应商松下签署协议，为其提供阴极和阳极材料。丰田也加入了与Redwood的合作，共同测试和回收电池。

▍通用汽车Fairfax厂将裁员1695人

9月23日美国汽车新闻报道，通用汽车计划在其位于堪萨斯州的Fairfax装配厂进行裁员。根据美国联邦《工人调整和再培训通知法案》，通用汽车已向堪萨斯州提交文件，宣布将分两轮裁员1695人，第一轮裁员将于11月18日开始，涉及暂时解雇686名全职员工和250名临时工；第二轮裁员计划在明年1月12日开始，将有759名全职员工被暂时解雇。Fairfax工厂的第一个生产班次预计持续到明年1月，届时将暂停生产凯迪拉克XT4紧凑型跨界车。工厂随后将进行翻修，未来将生产下一代雪佛兰Bolt EV和汽油版XT4车型。

▍SpaceX计划两年内发射五艘无人星舰，火星载人任务四年内启动

第一电动9月23日消息，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克近日在其社交平台上宣布，公司计划在未来两年内向火星发射约五艘无人驾驶的星际飞船。他指出，首次载人任务的时间表将取决于无人飞行任务的成功情况，如果一切顺利，载人飞行任务预计将在四年内启动。马斯克强调了行星位置的重要性，认为只有在地球与火星处于最佳相对位置时才能执行火星任务。他还表达了对美国政府官僚主义的担忧，认为这可能阻碍火星计划的进展。SpaceX的星舰已取得显著进展，第四次试飞成功实现测试目标，第五次试飞任务计划在八月底或九月初进行。

▍大众集团转型：潘普洛纳工厂停产Polo，2026年推新电动SUV

第一电动9月23日消息，大众集团宣布，其位于西班牙潘普洛纳的工厂停止了Polo小型车的生产，并将重心转移至价格亲民的纯电动小型车领域。潘普洛纳工厂自1984年以来一直是Polo车型的主要生产基地，累计生产了超过840万辆Polo汽车。从2026年起，该工厂将开始生产两款全新的纯电动小型SUV车型，分别隶属于大众品牌和斯柯达品牌。这两款车型均基于经过调整的MEB平台制造，旨在以更接近传统燃油车的价格销售。