EV晨报 | 特斯拉"WE, ROBOT"今早10点直播：揭晓自动驾驶新篇章；蔚来“萤火虫”品牌将于12月发布，专注小型车市场

▌要闻

▍特斯拉"WE, ROBOT"今早10点直播：揭晓自动驾驶新篇章

特斯拉10日微博宣布，其备受期待的"WE, ROBOT"发布会将于北京时间10月11日上午10点举行。此次发布会将在微信视频号、抖音、快手、小红书、B站等多个社交平台进行直播，预计将展示特斯拉在自动驾驶和机器人技术领域的最新进展。马斯克曾表示，这将是"载入史册的一天"，显示出特斯拉对此次发布会的重视程度。

分析师预计，特斯拉将在发布会上演示专用的机器人出租车和叫车App，提供FSD 12.5的进展和路线图，并可能宣布在一些城市进行机器人出租车的试验。此外，特斯拉可能发布一款名为"Robovan"的机器人货车，并讨论将FSD技术整合到Semi电动卡车的计划。特斯拉的Optimus人形机器人也有望在发布会上亮相。

▍蔚来“萤火虫”品牌将于12月发布，专注小型车市场

第一电动10月10日消息，蔚来汽车总裁秦力洪宣布，第三品牌“萤火虫”将于2024年12月21日在广州NIO Day亮相。新品牌将专注于小型车市场，预计2025年交付首款车型，售价约14万元。“萤火虫”将共享蔚来的服务体系和换电体系，利用现有换电站网络。秦力洪表示，新品牌产品将在蔚来门店展出并销售。

蔚来汽车创始人李斌曾表示，第三品牌“萤火虫”计划在2025年交付首款车型，专注于小型车市场，定位类似于MINI与宝马的关系，“但价格不会比MINI贵”。

▍大众中国裁员近百人，业务重心转向合肥

IT之家10月10日消息，大众中国近期继续进行裁员，主要涉及进口车业务，裁员规模接近一百人。受影响员工可选择调职至合肥或接受最高N+6的赔偿方案，但并非所有员工都能获得此赔偿。此次裁员与大众中国将业务重心转向合肥有关，进口车业务未来可能并入大众安徽。上汽大众计划明年关闭南京工厂，年产能36万辆，主要生产帕萨特及斯柯达车型。这些调整是大众在中国市场战略重组的一部分，旨在优化资源配置和提高运营效率。

大众中国的裁员行动和生产基地的调整，反映了公司在中国市场经营策略和业务重组的需要。这些变化可能会对员工和当地经济产生影响，但也是公司适应市场变化和寻求长期发展的必要措施。

▌国内

▍9月乘用车和新能源车销量双增，市场回暖迹象明显

10月10日汽车之家报道，乘联会公布的9月销量数据显示，乘用车市场零售量206.3万辆，同比增长2%，环比增长8%，累计零售量同比增长2%。新能源车零售量112万辆，同比增长51%，环比增长9%，累计零售量同比增长37%。

9月周销量数据显示，日均零售量和批发量总体保持同比增长。国家报废更新政策和地方以旧换新鼓励政策拉动消费增长，推动汽车市场回暖。预计未来几个月市场将继续保持增长势头。

▍小米SU7 Ultra原型车纽北赛道挑战遇雨取消

快科技10月10日消息，小米创办人雷军在微博透露，由于天气原因，小米SU7 Ultra原型车未能在纽北赛道完成测试。尽管首次尝试不顺利，雷军表示这标志着小米汽车征战纽北的开始，并与现场同事合影留念。小米原计划在10月9日和10日两天进行赛道测试，并已购买赛道和咖啡厅广告。由于纽北赛道场地紧张，小米仅预订了这两天。雷军曾表示，小米汽车的目标是在10年内成为最快的四门电动车，计划今年10月用原型车挑战非量产圈速榜，明年用量产车挑战量产圈速榜。小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计，重量减轻至1900kg，配备三台电机，包括两台小米自研的V8s电机，最高转速可达27200RPM，零百加速仅需1.97秒，极速超过350km/h。

雷军强调，小米致力于通过硬核科技创新展现中国速度，若未来十年能在纽北赛道成为最快四门电动车，将对中国新能源车高性能领域产生重大意义。

▍小鹏P7+昨日首秀，计划10月14日巴黎车展公布预售价

第一电动10月10日报道，小鹏汽车旗下新款掀背轿跑小鹏P7+首次亮相，并计划于10月14日在巴黎车展上公布预售价格。小鹏P7+的车身尺寸为5米车身和3米轴距，采用一体化造型设计，通过调整A柱和C柱位置优化乘坐空间。车尾设计独特，以提升后排和后备箱空间。官方将其定位为结合轿跑、SUV和MPV特点的“三合一”车型。后备箱空间达到725升，二排座椅放倒后可扩展至能容纳33个20寸行李箱。内饰设计简约，每个座位标配座椅通风、加热和按摩功能。新车提供五款车色选择，更多细节将在巴黎车展上揭晓。

小鹏P7+的后备箱设计具有1米长的开口，1米宽，1米高，最大开启角度62度，提供了出色的储物能力。无需折叠即可放下两台山地自行车或3米长的冲浪板。新车的内饰设计理念为“云上空间”，延续了小鹏汽车的简约风格，并在舒适性上做了全面配置。

▍小鹏汽车晋升李力耘、郑叶青为副总裁，加强自动驾驶与国际合规

10月10日第一电动报道，小鹏汽车宣布了两项重要的人事晋升决定，李力耘与郑叶青被正式晋升为公司副总裁。李力耘在2014年加入百度，成为百度美国无人车研发团队的创始核心成员，2019年6月转投小鹏汽车，担任自动驾驶高级总监，负责高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发。郑叶青自2020年11月起担任小鹏汽车的国际总法律顾问及合规官。

李力耘和郑叶青的晋升体现了小鹏汽车在自动驾驶和国际法律合规领域的战略重视。李力耘的背景和技术专长将有助于推动公司在自动驾驶技术方面的进步，而郑叶青的法律和合规经验对于公司在全球市场的拓展同样至关重要。

▍百度地图鸿蒙智行上线，问界M5/M7首批支持车道级导航

10月10日汽车之家报道，百度地图（HIMA）官方宣布上线鸿蒙智行车辆，2022款问界M5和M7成为首批支持的车型。这些车型将提供车道级导航引导、违章提醒、红绿灯倒计时、实时路况更新等功能。此外，用户还可以享受到微信同步导航、全新语音包以及个性化语音包服务，增强了驾驶体验的便捷性和互动性。

百度地图此次更新，通过鸿蒙智行系统，为问界M5和M7用户提供了更加丰富和精准的导航服务，提升了智能出行的体验。车道级引导和实时路况等功能，能够帮助驾驶者更安全、高效地规划行车路线，而个性化语音包的加入，则让导航过程更加生动有趣。

▍智己LS6上市13天大定破2万，国庆期间销量激增

10月10第一电动报道，智己品牌宣布，新款智己LS6上市13天累计大定已突破20000台，国庆节期间大定超8,000台，10月7日单日突破1,600台。新款智己LS6的限时权益价为21.99万元至28.29万元。

新车最大升级在于“灵蜥”数字底盘，支持OTA，由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等组成，实现“蟹行模式”并缩减转弯半径。动力部分提供多种版本，0-100km/h加速最快3.48秒，支持准900V快充，15分钟可补能579km。

▍问界M9累计大定突破15万台

10月10日第一电动报道，鸿蒙智行旗舰SUV问界M9累计大定超15万台，成为50万以上车型销量冠军。该车型于去年12月26日上市，起售价46.98万元，搭载华为科技，被誉为“1000万以内最好的SUV”。2024年9月10日，问界M9大五座版上市，三款配置车型售价分别为46.98万元、52.98万元和56.98万元。自上市以来，问界M9累计大定数量从5万台增至15万台，市场认可度高。

▍广汽AION RT国庆预售订单破9000

10月10日第一电动报道，广汽埃安AION RT车型在国庆假期订单突破9000台。AION RT于9月26日开启预售，推出4个版本，搭载126线可变焦激光雷达和27组传感器，配备英伟达Orin-X平台，实现254种用车场景全覆盖，续航达到650km，预售价11.98-16.98万元。是全球第一款将激光雷达高阶智驾下放到15万区间的智能轿车。

▍岚图知音10月13日正式上市，续航901km创记录

汽车之家9月末报道，岚图知音预售价区间为20.99-26.69万元，预计10月13日上市。该车型将推出4款配置，全系标配高通8295P芯片、CDC悬架、AR-HUD和15.05英寸OLED滑移屏。岚图知音的800V产品最大续航可达901km（CLTC工况），支持5C超充，10分钟可完成20%-80%的补能。车型设计延续家族化语言，提供7种车身颜色，内饰采用简约风格，搭载高通8295P芯片和32GB+256GB内存组合。轴距2900mm，满足家庭空间需求，前排座椅标配按摩功能，后排配备800万像素OMS摄像头。智驾方面，具备NOA点对点智驾领航辅助功能，提供多种自动泊车和倒车功能。动力提供两驱和四驱版本，最大功率分别为215kW/230kW和320kW。

岚图知音面临的市场竞争十分激烈，但凭借其全面的产品力和续航优势，展现出较强的市场竞争力。预售价区间在同级中具有一定优势，最终定价将是关键。

▍赛力斯前三季度营收预增超500%，毛利率超比亚迪特斯拉

第一电动10月10日消息，赛力斯发布公告预计2024年前三季度实现营业收入1030亿-1100亿元，同比上升518%-559%，净利润预计为35亿-41亿元，实现扭亏为盈。

今年1-9月，赛力斯新能源汽车累计销量达到316713辆，同比增长364.23%。毛利率为25.04%，超越特斯拉比亚迪，领先新能源行业，得益于问界车型的热销，尤其是问界M9车型。

▍赛力斯“520计划”优化员工，50岁或20年工龄者面临双向选择

10月10日九派新闻报道，赛力斯集团推出“520计划”优化员工队伍，涉及50岁或司龄20年的员工。该计划要求员工重新双向选择，以年轻化人才队伍。尽管文件发布，但赛力斯董秘办表示不清楚，强调以官方消息为准。有员工证实计划存在，但未开始实施，且对长期服务员工有奖励。赛力斯员工规模达1.6万人，与华为合作生产AITO问界汽车，强调“全面导向冲锋”文化。2024年上半年营业收入650.44亿元，净利润16.25亿元，市场表现强劲。

▍阿维塔08中型轿车谍照曝光，预计2025年发布

10月10日,汽车之家报道，阿维塔品牌的一款全新中型轿车谍照曝光，预计命名为阿维塔08，将提供增程和纯电动版本，计划于2025年推出。谍照显示，新车外观采用家族式设计，大灯造型可能有所调整，侧面轮廓与阿维塔12相似，尾部设计预计有所不同。内饰方面，测试车型保留了家族特色，如悬浮式中控屏等。车辆在左、右后翼子板处有接口，推测为增程版本，预计还将推出纯电动版。参考阿维塔07的动力配置，新车可能搭载1.5T增程器和不同功率的电动机。

▌国际

▍特斯拉修复四年FSD可视化问题，提升驾驶安全

10月10日第一电动报道，特斯拉AI和FSD团队宣布修复了存在四年的FSD可视化问题。此前，车主在使用FSD功能时，车辆显示“抖动”现象，运动轨迹不平滑，甚至出现跳跃和旋转等不真实的动作。改进后的FSD版本12.5.6已推出，新版本使车辆周围环境显示更流畅稳定，与实际情况高度吻合。这为用户提供了更准确、可靠的驾驶辅助信息，提升了驾驶安全性和用户体验。FSD可视化功能为驾驶员提供车辆周围环境的实时、直观信息，包括其他车辆、行人等。此次升级改善了视觉呈现效果，增强了驾驶的安全性和舒适度。

▍沃尔沃汽车副CEO兼首席商务官Bjorn Annwall离职，公司高层结构调整

10月10日欧洲汽车新闻报道，沃尔沃汽车副首席执行官兼首席商务官Bjorn Annwall将于本月离职。Annwall负责沃尔沃汽车在五个地区、33家销售公司和57家进口商的商业活动，以及汽车服务业务、金融服务、客户关怀和商业数字化等关键商业职能。

Annwall是今年第二位离开沃尔沃汽车的副首席执行官，另一位副首席执行官Javier Varela已于5月离职。

▍通用汽车拟建1.45亿美元电芯厂 加速电动汽车电池开发

10月10日盖世汽车讯报道，通用汽车公司计划投资1.45亿美元，在密歇根州沃伦的全球技术中心园区内建立一座电芯原型工厂。该工厂预计将于下月动工，旨在加速电动汽车电芯的开发，降低成本，并在大规模生产前解决可制造性问题。电芯生产预计2027年开始。通用汽车发言人Tara Kuhnen表示，公司专注于开发电池技术，以提升汽车性能、降低成本并改善客户体验。此外，通用汽车将重新命名奥特能（Ultium）平台，以应对生产问题并调整电池生产战略。

▍本田9月在华销量微增，联手日产三菱对抗中国车企

10月10日第一电动报道，本田发布2024年9月在华终端汽车销量，9月销量为62586辆，1-9月累计销量588018辆，同比下降29.3%。尽管销量同比减少，但9月销量环比有所增长。本田、日产、三菱签署战略合作备忘录，将在纯电动汽车和智能化方面合作，共同分担研发成本，以对抗中国车企竞争，加快实现碳中和。日产和本田已就联合研发项目达成一致，预计一年内完成研究阶段，考虑大规模生产，重点在自动驾驶、人工智能等软件方面，共享电池、电机等核心三电系统，考虑共享车型和充电网络合作。

本田、日产、三菱联盟形成后，日本汽车行业分为两大阵营，另一阵营为丰田、大发、铃木、斯巴鲁、马自达。

▍奥迪Q6 Sportback e-tron将亮相巴黎车展，明年国内投产

10月10日，车质网从官方获取了全新奥迪Q6 Sportback e-tron的预告图。这款新车预计将在10月14日法国巴黎车展上全球首发，并计划在明年中旬在中国投产。奥迪Q6 Sportback e-tron是Q6 e-tron的衍生车型，将采用溜背设计和“小鸭尾”扰流板，以增强运动感，并可能降低风阻系数。动力方面，基于PPE平台打造的新车将提供单电机和双电机两种动力版本，参考Q6L e-tron，后驱版电动机功率为255kW，四驱版电动机总功率为345kW。此外，还将推出S、RS等高性能系列车型。

▍丰田北美电动汽车工厂投产推迟至2026年，削减产量并从日本出口

10月10日盖世汽车讯报道，丰田汽车因电动车设计调整、供应链中断和公司治理等问题，以及电动汽车销量放缓，将其北美电动汽车工厂的投产时间推迟6个月至2026年6月。丰田原计划2025年下半年开始生产首款纯电动车型（三排座SUV，或称为丰田bZ5X），现推迟至2026年初在肯塔基州工厂投产。丰田计划未来两年在美国推出5到7款纯电动车型，今年2月已向肯塔基州工厂投资13亿美元用于电气化项目。丰田还计划削减在北美生产的电动汽车数量，并将从日本出口部分车型。目前，丰田在美国销售的电动汽车包括丰田bZ4X和雷克萨斯RZ跨界车，今年前9个月销量同比大幅增长。

▍领克Z20纯电SUV全球首秀，预计15万元起售

10月10日第一电动报道，领克汽车宣布其全新A级纯电SUV Z20将于10月11日在意大利米兰全球首秀，并在欧洲上市。预计售价约15万元，面向年轻消费者。Z20设计灵感来自领克The Next Day概念车，具有个性化特征和运动感，车身尺寸为4460mm×1845mm×1573mm，轴距2755mm。搭载衢州极电电机，最大功率250kW，使用磷酸铁锂电池，基于吉利SEA浩瀚架构打造。预计配备智能驾驶辅助系统和大尺寸触控屏幕，集成多媒体娱乐、导航等功能，提供多种个性化配置选项。

领克Z20的推出丰富了领克汽车的产品线，展示了其在新能源汽车领域的竞争力。随着新能源汽车市场的扩大，Z20有望在欧洲市场取得一席之地。

▍Uber加速电动化，全球超18万辆电动汽车可预订

10月10日盖世汽车讯报道，Uber宣布其平台上已有超过18万辆电动汽车可供预订，目标是到2040年只提供电动汽车打车服务。目前，伦敦超过30%的Uber行程由电动汽车完成。Uber Green服务已在全球200多个城市推出，并将扩展到40多个新城市，包括只能预订纯电动汽车的版本。此外，Uber推出了“电动车优先”功能，允许乘客在应用中指定优先预订电动汽车。

▍特斯拉第三季度交付量未达预期，股价下跌逾6%

盖世汽车10月10日消息, 第三季度，特斯拉全球汽车交付量未达市场预期，全球生产了469,796辆汽车，同比增长9.1%，交付了462,890辆汽车，同比增长6.4%。尽管这是特斯拉今年首次季度销量增长，但仍低于华尔街预期的463,000辆，导致股价下跌逾6%。特斯拉保持全球最大纯电动汽车制造商地位，而比亚迪第三季度纯电动汽车交付量为443,426辆，同比增长2.7%。特斯拉在欧洲销量疲软，但在中国交付量环比增长近25%。分析师认为，特斯拉交付量未达预期主要受高端车型Model S和Model X销量疲软影响，以及Cybertruck制造问题和召回问题。尽管如此，特斯拉即将推出的“自动驾驶出租车”让人们对其交付量增长保持期待。