EV晨报 | 宁德时代首日上市大涨16.43%，市值达1.34万亿；一汽大众销售体系大调整；长城发布发布智能平台配备VLA大模型

第一电动 2025-05-21 06:57

▌要闻

▍宁德时代港股上市首日大涨，市值达到1.34万亿港元

5月20日第一电动消息，宁德时代在香港证券交易所正式上市交易，首日股价高开12.55%，报296港元，较发行价263港元大幅上涨。截至收盘，宁德时代港股股价为306.2港元/股，涨幅达16.43%，总市值达到1.34万亿港元。

宁德时代董事长兼CEO曾毓群曾表示，宁德时代不仅是一家电池制造商，更是系统解决方案提供者和零碳科技公司。曾毓群强调，港股上市是宁德时代融入全球资本市场的新起点，也是推动全球零碳经济的新起点。宁德时代已基本完成零碳科技布局，致力于打造从电池制造、使用到回收的全生命周期零碳新业态。此次上市募集资金净额约353亿港元，为今年全球最大的上市募资。宁德时代计划将90%的募资投向匈牙利项目，该项目分三期建设，规划年产100GWh电池生产线。此外，宁德时代还计划继续在海外建设电池及相关材料的生产基地，以支持其全球扩张战略。

▍消息称一汽-大众销售组织架构大调整，目的是为未来新能源车提供支撑

5月20日，据汽车像素爆料，一汽-大众宣布将对组织架构进行调整，涉及市场、服务、用户运营等多个部门。此次调整的核心目标是提升用户服务和产品营销能力，客户体验部门的权限和人员规模将扩大，市场与用户运营的部分职能将并入客户体验部门，产品团队也将扩充。此外，绩效和考核方式也将随之变化。

调整的目的是转变职能，将原本分散的市场、服务、客户运营职能形成合力，为未来的新能源车提供支撑。一汽-大众在两个月前公布了10款全新新能源车型，其中9款将采用大众与小鹏联合开发的CEA架构。消息还称5月13日，一汽-大众还重新分拆、整合了ID.运营中心，产品的职能回归产品部门，销售职能回归销售部门。

▍长城汽车发布“全球唯一”全动力智能平台，兼容五大动力形式，配备VLA大模型

第一电动5月20日消息，长城汽车宣布推出下一代全动力智能超级平台，该平台以“为旗舰豪华而生”为口号，号称“全球唯一”兼容五大动力形式，包括插电混动、纯电、氢能、混动和燃油，专为中大型及以上豪华车设计。平台搭载双4秒级2.0T混联系统，满电状态下加速至4.4秒，馈电状态下加速至4.7秒，并采用800V架构，配备“全球第一”超大混动电池组，使得混动车型的纯电续航能力超过400km。

此外，该平台还支持混动6C电池，实现“充电5分钟续航200km”的快速充电能力。技术方面，平台行业首发ASL整车智能体，并配备VLA智驾大模型。长城汽车计划在今年推出多款搭载此平台的旗舰车型，进一步丰富其产品线并提升市场竞争力。

▌国内

▍5月第三周新势力榜：理想再次夺冠，小米逆势大涨，小鹏、极氪下滑超15%

第一电动5月20日消息，5月第三周（5.12-5.18），中国乘用车总量为39万辆，环比下滑13.93%，新能源车销量21.8万辆，环比下滑3.5%，新能源车渗透率达55.88%。在TOP15新势力榜中，理想周销量环比上涨12%，连续3个月稳居新势力榜首位，紧随其后的是零跑和问问界。前三甲的排名与5月第二周榜单保持一致。

值得注意的是，在经历周销量连续三周下滑后，5月第三周小米销量迎来爆发，环比大涨39%，再次超越小鹏位居第四。与之形成鲜明对比的是，小鹏、极氪、极狐、零跑、深蓝、阿维塔、乐道、智界周销量环比均出现下滑，其中小鹏、极氪和极狐的周销量环比降幅较大，达16%。

▍鸿蒙智行问界M8首月大定破8万

第一电动5月20日消息，鸿蒙智行宣布其“家庭智慧旗舰SUV”问界M8上市首月大定订单突破80,000台，创下鸿蒙智行单车型同期大定纪录，持续引领40万级家用SUV市场。问界M8于4月20日开启交付，提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三种配置，价格从35.98万元至44.98万元不等。

▍小米汽车二期工厂建设进入尾声，工作人员透露YU7发布后有展车到店

IT之家5月20日消息，时代周报实地探访了小米汽车工厂，发现一期工厂内已摆放数百辆颜色各异的小米SU7车型，且有大型卡车正在装车外运。小米汽车二期工厂建设接近尾声，预计六月中旬竣工。雷军宣布，小米YU7将于5月22日亮相，小米汽车北京某门店工作人员透露届时将有展车到店。

▍小马智行Q1财报：Robotaxi收入同比增200%，年底车队将达千台

IT之家5月20日消息，小马智行发布了2025年第一季度财报，显示公司一季度总营收为1.02亿元，同比增长12%。其中，Robotaxi业务收入达到1230万元，同比增长200%，乘客车费收入同比增长更是高达800%。小马智行正积极推进Robotaxi的量产计划，预计到2025年底，车队规模将达到千台。

在2025上海车展上，小马智行第七代Robotaxi家族成员正式亮相，包括北汽新能源极狐阿尔法T5、丰田铂智4X、广汽埃安霸王龙。这些车型均采用100%车规级零部件，设计寿命为60万公里，自动驾驶系统采用平台化设计，成本下降70%。预计从2025年中期开始，第七代Robotaxi将开始量产。尽管业务增长显著，小马智行2025年第一季度净亏损为3740万美元（约合2.714亿元人民币），相比2024年第一季度的2080万美元有所增加。

▍天津公交L4级自动驾驶车辆载人试运营启动

第一电动5月20日消息，天津公交宣布正式启动L4级自动驾驶标准的“天津公交智能驾驶车辆”载人试运营。试运营期间，车辆每日8:00-15:30在天津工业大学新校区公交站和天津师范大学公交站之间往返行驶，乘客可通过天津公交App免费预约体验。

智能驾驶公交长度5.5米，车身约80%为透明玻璃，无驾驶位，利用车载激光雷达、毫米波雷达进行日常运营，可实现精确避让障碍物、进出站、开关门等操作，正常情况下无需人工干预。为确保运营安全，试运营阶段车辆将配备一名安全管理员，负责实时监控车辆运行状态、解答乘客咨询等工作。智能驾驶示范线路单程约3公里，除首末站外，中途设有3个站点。试运营期间，智能驾驶公交“行驶期间严禁人员站立”，车内共有10个座位，安全员需占用1个座位，因此每部车最多可搭载9名乘客。民众需提前使用App预约乘车，并按照预约班次时间提前到站候车，在乘车期间全程系好安全带。

▌国际

▍马斯克称未来五年内仍将继续领导特斯拉除非发生意外，FSD有望落地澳大利亚且无监管障碍

5月20日第一电动消息，特斯拉首席执行官马斯克在多哈经济论坛上表示，他仍将在未来五年内担任特斯拉首席执行官，除非发生意外。马斯克强调，对特斯拉拥有合理控制权是其留任的最重要因素，相比薪水，他更看重公司的控制权。马斯克还提到，特斯拉已经扭亏为盈，尽管欧洲市场表现相对较弱，但其他地区市场表现强劲，销量没有需求问题。

此外，特斯拉澳大利亚和新西兰地区总监汤姆·德鲁透露，目前澳大利亚并无监管障碍阻碍FSD（全自动驾驶）在当地道路上投入使用。德鲁表示，FSD的全球推广是特斯拉的优先事项，公司正在积极推动其在澳大利亚的落地。德鲁明确指出，澳大利亚没有监管障碍阻碍FSD的推出，一旦特斯拉对FSD在澳大利亚城市街道上的本地适配和性能感到满意，该功能就有可能正式上线。尽管德鲁无法给出具体的时间表，但他表示将这一功能引入一个没有监管障碍的市场是非常令人兴奋的。

▍本田宣布调整电动汽车战略：投资减三成，增加混动车型，中国合作Momenta

第一电动5月20日消息，本田宣布调整其纯电动汽车（EV）战略，原计划到2030年投资10万亿日元用于纯电动汽车和软件开发，现减少至7万亿日元。本田将环境与安全领域的举措置于最高优先级，包括到2050年实现所有产品和公司活动的碳中和以及零交通事故死亡的目标。在智能技术应用领域，本田将专注于独立开发下一代ADAS，并通过重新评估其动力总成组合，如EVs和HEVs，来巩固其业务基础。

本田全球电动汽车在2030年的销售比例预计将低于先前宣布的30%目标，而混合动力车型市场需求高。本田将混合动力车型定位为向电动汽车普及过渡期间发挥关键作用的动力系统，并进一步增强其混合动力车型阵容。到2030年，本田将努力将汽车总销量提高到目前360万辆的水平以上，以220万辆的混合动力车型销售目标为核心。在中国市场，本田将与Momenta Global Limited合作，开发针对中国路况优化的下一代ADAS，并将其安装到本田未来在中国推出的所有车型上。

▍谷歌推出新一代文生图AI模型Imagen 4及视频生成模型Veo3

第一电动5月21日消息，谷歌宣布其文生图AI模型Imagen迎来最新版本Imagen 4，号称比上一代快10倍。新版本生成的图像更精致，细节更丰富，且在文字和排版设计方面表现出色。同时，谷歌在I/O开发者大会上发布了新一代视频生成模型Veo3，这是其首个可生成视频背景音效的模型。