EV晨报 | 广汽集团进入巴西市场，5款新能源车型同步上市；比亚迪22款“智驾版”车型降价！最高降5.3万；日产计划卖总部大楼

▌要闻

▍广汽集团进军巴西市场，五款新能源车型同步上市，计划2026年设立工厂

5月24日第一电动消息，广汽集团宣布正式进入巴西市场，旨在通过混合动力和电动车型吸引当地消费者。巴西作为全球第六大汽车市场，电动车销售正快速增长，中国品牌如比亚迪、奇瑞和长城汽车也在积极拓展巴西业务。广汽计划投资60亿雷亚尔（约合76.12亿元人民币）于巴西市场，并预计未来五年内销量可达10万辆。广汽全球战略车型AION V、AION Y、HYPTEC HT、GS4 HYBRID和AION ES五款车型在巴西正式上市，巴西天王级歌手吉尔伯托・吉尔成为广汽在巴西的首位车主。此外，广汽在巴西已经建成了33家经销店，覆盖巴西全国主要城市，市场覆盖率达到95%以上。

巴西汽车经销商联合会统计显示，电气化汽车是当地市场增长最快的板块，今年前四个月销量同比增长37.4%，达到70450辆，而轻型汽车总体销量仅增长3.4%，为714800辆。广汽国际总裁卫海岗表示，公司清楚巴西市场竞争激烈，但当前的外部因素并未影响广汽在巴西的整体布局，公司的战略是以中巴双边关系为前提制定的。目前，广汽正与巴西本地合作方推进谈判，预计将在2026年第四季度设立工厂。

▍比亚迪智驾版降价，最高优惠5.3万元涉及22款车型， 海鸥欧洲15国同步上市

第一电动5月25日消息，比亚迪官方宣布推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动，活动时间从即日起至6月30日，涉及王朝网和海洋网共计22款智驾版车型。此次促销活动的优惠力度较大，最高补贴优惠可达5.3万元。具体来看，王朝网12款智驾版车型限时补贴起售价降至6.38万元，综合补贴可优惠1.3万至3.2万元。海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元起售，其中海豹07 DM-i智驾版（125km精英型）直降5.3万元。此次促销活动是比亚迪自今年3月底以来连续第三个月推出的限时优惠，旨在通过厂家补贴和现金补贴等方式变相降价，以换取更多销量。

同时，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓宣布，比亚迪海鸥已在法国、德国、意大利等欧洲15个国家同步上市，是该车型全球化征程的又一里程碑。2025年2月，海鸥进入掀背车细分市场零售市场前三名，4月荣获“2025世界城市车（World Urban Car）”冠军，至今累计销量超过93万辆。

▍日产计划出售横滨总部大楼，以缓解财务压力

5月23日，据日经新闻报道，日产汽车正计划出售位于横滨的总部大楼，以缓解全球重组带来的财务压力。此次出售预计将带来超过1000亿日元（约合50.11亿元人民币）的资金，用于支付相关重组成本。目前的方案是“售后回租”，即大楼出售后再与买家签署租赁合同，继续在原址办公。

日产计划裁撤包括日本在内的全球7家整车工厂，以推动经营重建。在日本，日产正考虑关闭位于神奈川县的追滨工厂和湘南工厂。海外方面，计划在墨西哥关闭两家工厂，并分别在南非、印度和阿根廷各撤出一座。整体来看，日产的年产能将因此减少100万辆至250万辆。日产刚刚公布的2025财年财报显示，最终亏损高达6708亿日元，为四年来首次转为赤字，上一财年则为4266亿日元的盈利。这一亏损额为日产历史第三大。为了重振业绩，日产计划在2026财年之前将固定成本和变动成本合计削减5000亿日元，并将裁员人数从此前的1万名增加至2万名。

▌国内

▍北京今日分配11.84万个家庭新能源车指标，34万家庭申请  

第一电动5月25日消息，北京市交通委员会宣布，将于5月26日分配今年11.84万个家庭新能源小客车指标，并揭晓新能源指标入围“分数线”。截至3月8日24时，家庭新能源小客车指标申请共计340172个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计532942个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计27667家。2025年北京家庭新能源小客车指标额度为118400个（含增发的60000个），个人新能源小客车指标额度为14600个，单位新能源小客车指标额度为4000个。

5月26日10:00，经公证人员公证后，将开始新能源指标配置，并公布家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单，以及个人和单位新能源小客车指标的配置结果。申请人可通过北京市小客车指标调控管理信息系统查询配置结果，或拨打电话12580或携带有效证件到各区对外办公窗口查询。

▍工信部发布第395批新车公告，全新小鹏P7、智己LS6增程版等多款新车型信息曝光

第一电动5月25日消息，工信部发布了第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公布了多款新车型的申报信息。此次公告涵盖了全新小鹏P7、比亚迪腾势N8L、新款零跑C11、吉利银河A7、增程版智己LS6、上汽奥迪E5 Sportback、长安启源A06E、岚图全新纯电SUV和吉利银河E5等车型。全新小鹏P7由法国设计师Rafik Ferrag操刀，整体尺寸更大，风格更加硬朗。新车长5017mm，宽1970mm，高1427mm，轴距3008mm，提供单电机和双电机版本，电池来自亿纬锂能或中创新航。比亚迪腾势N8L造型与腾势N9类似，尺寸为5200x1999x1820mm，轴距3075mm，搭载插混动力，配备三电机和2.0T发动机，标配全景天幕和激光雷达。

新款零跑C11提供纯电和增程版本，共申报4个版本，电池供应商包括中创新航、国轩高科、正力新能和蜂巢能源。该车外观进行了微调，尺寸为4780x1905x1658mm，轴距2930mm，纯电版搭载220kW电机，增程版搭载200kW电机和1.5L增程器。吉利银河A7采用家族最新设计语言，长宽高为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，搭载雷神EM-i超级电混技术和1.5L自然吸气发动机，提供17至19英寸轮圈可选。

增程版智己LS6在前脸和大灯部分进行了调整，尺寸为4937x1988x1673mm，轴距2960mm。该车搭载上汽时代动力的磷酸铁锂/三元锂电池，电机峰值功率230kW，配备1.5T增程器。上汽奥迪E5 Sportback完成申报，长宽高为4881x1960x1479mm，轴距2950mm，提供多种动力版本和电池选择。长安启源A06E新车长4885mm，宽1916mm，高1496mm，轴距2922mm，采用国轩高科的磷酸铁锂蓄电池，提供单电机版本。岚图全新纯电SUV尺寸为4810x1900x1636mm，轴距2925mm，提供单电机和双电机版本。吉利银河E5新版本尺寸为4615x1901x1670mm，轴距2750mm，配备68.39kWh电池组，纯电续航里程提升至610公里。

▍东风汽车与华为达成全面深化战略合作

IT之家5月23日消息，东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司在武汉签署全面深化战略合作协议。此次合作是两家企业在战略协同上的里程碑式升级，也是东风汽车向高端化、智能化、全球化发展的关键一步。

根据协议，双方将在汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域展开全方位深度合作。东风汽车将利用其在整车研发、生产、销售和服务方面的积累，与华为在智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域进行深度合作。华为则将利用其在云计算、AI、大数据、工业物联网等领域的技术优势，助力东风汽车实现研发、生产、供应链的全链条数字化、智能化升级，并共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面进行深度合作。此外，双方还将协同东风汽车旗下多个品牌，打造覆盖不同细分市场、满足全球用户需求的智能化产品矩阵，并考虑将合作扩展到商用车领域智能化，实现“硬产品”与“软科技”的深度融合，共同构建开放共赢的智能出行生态。

▌国际

▍马斯克宣布回归7x24小时工作模式，全力投入X/xAI和特斯拉

5月25日第一电动消息，马斯克在社交媒体X平台宣布，他将重新回到7x24小时工作的状态，并表示可能会“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。他强调，自己必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，以及下周的星舰发射，因为这些项目涉及关键技术的推出。

马斯克提到，社交媒体平台X近期出现了运行中断，显示出亟须进行重大运营改进。他指出，平台应该有应对故障的灾备冗余，但未能起效。此外，马斯克还提到，从5月开始，他在DOGE的工作时间将大幅减少，预计每周仅会花费一两天时间处理政府事务，其余时间将全部投入到特斯拉的各项业务中。马斯克介绍，特斯拉近期的重点项目包括在奥斯汀推出机器人出租车平台、推出Cybercab，以及在上半年推出几款价格亲民的新车型。

▍英伟达将为中国市场推出基于Blackwell架构的AI芯片

5月25日，据新加坡《联合早报》引述路透社消息报道，美国芯片巨头英伟达计划为中国市场推出一款基于Blackwell架构的人工智能（AI）芯片。这款芯片预计售价介于6500美元至8000美元之间，明显低于此前H20芯片的定价。该芯片预计最快于6月开始量产。

这款采用最新一代Blackwell架构的AI处理器，较低的售价通常意味着芯片规格相对较弱，制造工艺也更为简化。这将是英伟达第三次为中国市场推出符合美国监管要求的降级版芯片。此前，美国政府禁止英伟达向中国销售基于Hopper架构的H20芯片。知情人士称，英伟达曾考虑再为中国市场开发一款H20的降级版，但英伟达首席执行官黄仁勋此前坦言，H20所采用的Hopper架构已无法在当前美国出口限制下继续修改。

▍Waymo无人驾驶网约车服务突破1000万次行程，加速商业化进程

IT之家5月24日消息，Waymo公司联合首席执行官Tekedra Mawakana在接受CNBC采 访时宣布，该公司旗下的无人驾驶网约车服务已成功完成1000万次行程，并计划进一步扩展市场。Mawakana强调，安全是公司无人驾驶服务的核心，自2020年10月以来，Waymo成为全球唯一一家完全没有驾驶员干预的网约车服务公司。Waymo One服务采用改装的Jaguar i-Pace车辆，配备LiDAR技术、详细的城市路线图以及远程协助系统。

作为Alphabet的子公司，Waymo本周宣布已完成1000万次无人驾驶行程，覆盖奥斯汀、洛杉矶、旧金山和凤凰城等地。从500万次翻倍到1000万次，仅用五个月，且均为付费行程。Mawakana透露，Waymo正全力打造可持续的商业模式，在不牺牲安全的前提下，注重盈利并降低技术成本。