EV晨报 | 新能源汽车质量和可靠性专项工作启动会召开；雷军感谢北京支持小米，YU7六月底发布；魅族合作车型总销量破116万
▌要闻
▍中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会召开，国产一线车企参与
6月16日第一电动消息，中国汽车工业协会（中汽协会）在北京组织召开“中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会”。国家市场监督管理总局、工业和信息化部相关负责人以及中汽协会高层出席了会议，来自汽车整车企业、核心部件企业、智能视觉企业、电子元器件企业及行业服务机构等单位的代表和专家共计100余人参加了会议。
国家市场监督管理总局质量发展局侯纪伟表示，虽然我国新能源汽车产品质量总体向好，但与国外先进水平相比仍有差距，关键核心产品可靠性指标有待提升。总局将继续压实企业质量主体责任，严格产品市场准入，强化过程质量监管。工业和信息化部装备工业一司张冰强调，新能源汽车质量和可靠性工作是一项长期复杂的系统工程，需要加强政策和行业标准引导，产业链上下游齐心协力提升质量和可靠性水平。中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，质量是企业的生命，也是我国新能源汽车产品出海的重要挑战。会议号召新能源汽车产业链相关方积极行动，加快建立质量和可靠性创新发展体系，为推进新能源汽车产业高质量发展、加快我国汽车强国建设而努力。
▍雷军：小米YU7将于6月底发布，七月上市，非常感谢北京支持
第一电动6月16日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米YU7将于6月底发布。此外，小米还将发布搭载玄戒O1芯片的第二款平板小米平板7S Pro以及首款AI眼镜。雷军在北京亦庄的小米汽车超级工厂向来访嘉宾介绍了小米YU7，并表示该车型将于7月正式上市。雷军透露，自上月预发布以来，小米YU7的用户留资量是SU7的三倍，显示出极高的用户期待。雷军表示，小米汽车的成功离不开北京的营商环境和产业基础，也离不开智能制造与对核心技术和用户需求的把握。今年是小米成立的 15 周年，一直以来，小米都是一家土生土长的北京企业，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。
小米YU7是一款中大型SUV，长宽高分别为4999mm、1996mm和1608mm（1600mm），轴距达到3000mm，提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙等9种配色。新车座舱内主打“天际屏”和6.68英寸后排移动控制屏等配置。YU7标准版即搭载激光雷达、英伟达Thor芯片，具备700TOPS算力，并内置小米端到端辅助驾驶功能。雷军在发布会上还表示，小米YU7的价格不可能是19.9万元。
▍魅族Flyme Auto合作车型总销量破116万，5月新增搭载车型破13万
第一电动6月16日消息，星纪魅族宣布，其智能座舱系统Flyme Auto在5月份新增搭载车型131514辆，合作车型总销量达到1167651辆，连续8个月新增用户数位列行业第一。Flyme Auto已接入吉利、领克、银河等多个品牌的25款车型，成为搭载车型最多、覆盖车型最广的智能座舱系统。
Flyme Auto车载软件系统于2023年3月发布，支持无缝接力、手机辅助OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力等功能。此外，系统还支持手机寻车、平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等软件功能。
▌国内
▍东风日产N7纯电轿车50天订单破2万，11.99万起售
6月16日第一电动消息，东风日产N7车型自4月27日上市以来，50天内大定订单突破20000台。这款纯电轿车以其亲民的售价和丰富的配置受到市场欢迎，起售价为11.99万元。
N7车型提供多个版本，包括510 Air版、510 Pro版、625 Pro版、510 Max版和625 Max版，续航从510km到635km不等，电机功率从160kW到200kW。各版本均搭载全新NISSAN OS系统、8155或8295P座舱芯片、15.6英寸2.5K中控大屏，并配备全域智能防晕车技术、NTP整包无热蔓延超安全电池。部分版本还提供L2级驾驶辅助系统、AI零压云毯座椅等高级配置。
▍极氪宣布第50万台车型正式下线，44个月刷新豪华纯电最快纪录
IT之家6月16日消息，极氪汽车宣布第50万台车型009光辉正式下线，自2021年10月首台001下线至今，用时44个月刷新了“豪华纯电”车型的最快纪录。
极氪009光辉售价78.9万元起，去年5月24日上市，车身尺寸为5217/2024/1812mm，轴距3205mm。主要配置包括全球金属面积最大的DARK BADGE耀黑前格栅、20英寸悬浮锻造轮毂、双8295智能座舱计算平台、全栈800伏高压系统、CLTC综合工况续航里程702公里、108度5C麒麟电池、零百加速3.9秒。
▍荣威M7 DMH量产版亮相：布加迪威龙缔造者约瑟夫·卡班设计，搭载第五代DMH超级混动系统
6月16日第一电动消息，上汽荣威发布了“明珠”系列设计首款量产车型——荣威M7 DMH的官图。这款中大型轿车由布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师、劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班设计。荣威M7 DMH的车身尺寸为4940*1890*1510mm，轴距2820mm，预计今年下半年上市。新车采用了直瀑式威仪前脸设计，并拥有“同级唯一”的荣耀迎宾光毯。此外，荣威M7 DMH搭载了第五代DMH超级混动系统，纯电续航预计达到同级最长的150km。
荣威M7 DMH的设计亮点包括三厢溜背线条、密辐式花瓣造型轮毂、大尺寸轮胎以及车窗装饰条的金色元素，提升了整车的豪华感。同时，新车还配备了电子外后视镜。
▌国际
▍日产CEO透露计划减持雷诺股份，雷诺CEO梅奥卸任
6月16日，据《日经商业日报》消息，日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨透露，公司计划减持其在雷诺汽车的股份。根据报道，日产出售持有的雷诺5%股份，按当前股价计算，将筹集约1000亿日元（约合49.74亿元人民币），这笔资金将用于新车研发。这一决策是在4月双方修订《新联盟协议》后的最新动作，当时已将交叉持股下限比例从15%下调至10%。根据新协议，日产解除了对雷诺电动车部门Ampere的投资义务，并获准在协调流程下减持雷诺股份。埃斯皮诺萨表示，此举旨在建立一个更灵活的商业模式以快速应对市场变化，同时为公司未来投资储备资金。
同时，雷诺集团宣布CEO卢卡·德·梅奥将于7月15日卸任，寻求汽车行业之外的新挑战。据《费加罗报》报道，梅奥可能成为Gucci母公司开云集团的新任CEO。在梅奥的5年任期内，他成功扭转了雷诺的困境，改革了与日产的战略联盟，并推动公司向电动汽车转型。雷诺集团2025年第一季度营收达到116.75亿欧元，汽车业务营收101.28亿欧元，产品组合效益稳健，贡献3.7个百分点。第一季度销量564,980辆，同比增长2.9%。
▍通用斥资40亿美元，拟将制造业迁回美国
IT之家6月16日消息，美国对进口汽车及零部件加征新关税后，通用汽车宣布将在未来两年向美国工厂追加近40亿美元投资，用于生产下一代车型。通用曾在2023年12月于堪萨斯州费尔法克斯工厂停产Bolt EV和Bolt EUV，该工厂目前正在进行改造，为Bolt系列在2027款重返市场做准备。雪佛兰表示，新一代Bolt最快可于今年底投产。
此前，通用已宣布将在加拿大缩减全尺寸皮卡产能，并转向印第安纳州韦恩堡工厂扩产。位于田纳西州的斯普林希尔工厂目前负责生产凯迪拉克XT5、锐歌和Vistiq三款车型，计划于2027年新增一款燃油版雪佛兰开拓者SUV。密歇根州的奥赖恩工厂自2023年起停工改造，预计将在2027年初投产全尺寸燃油SUV与皮卡。通用的纯电动车仍将集中在密歇根州的“Factory Zero”工厂生产，包括雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV、悍马EV，以及凯迪拉克凯雷德IQ电动SUV。通用汽车总裁马克・鲁斯表示，此次投资不仅体现了美国工人的价值，也展示了通用生产体系的规模及其对社区和国家的经济拉动作用。通用汽车CEO玛丽・博拉强调，通用将继续坚持在美国本土造车，支持美国工人就业，为消费者提供更多选择。
▍文远知行与Uber、迪拜RTA签署合作协议，明年Q1实现Robotaxi纯无人商业运营
第一电动6月16日消息，文远知行宣布与迪拜道路与交通管理局RTA及Uber签署合作协议，将在迪拜合作部署商业化Robotaxi出行服务。该服务计划今年内上线Uber平台，首批Robotaxi将进行有安全员的商业运营和纯无人测试，预计2026年第一季度实现纯无人商业运营。目前，文远知行与Uber已在RTA指导下，在迪拜启动Robotaxi路测工作。
文远知行CFO兼国际负责人李璇表示，公司正在加速拓展国际市场，中东地区是战略重点。上个月，文远知行与Uber宣布进一步扩大合作，计划未来五年内在15座新增城市部署Robotaxi，中东城市也包含在内。此次合作协议的签署，正式确立了文远知行与Uber及迪拜道路交通管理局RTA的合作关系，也是双方长期战略合作伙伴关系的进一步延伸。
