智驾周报 | 特斯拉实现全球首次全自动驾驶交付；智界R7/阿维塔全系推送ADS 3.3.2版本；小鹏7月OTA开启首批推送

第一电动 2025-07-05 08:00

▍特斯拉Model Y实现全球首次全自动驾驶交付

6月28日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，首辆特斯拉Model Y已实现全自动从得州奥斯汀工厂开到客户家的交付任务，全程自主行驶30分钟（含高速路段，最高时速116公里），并且比原计划提前一天完成。这一过程车内全程无人且没有远程操控，标志着“真正意义上”的全自动驾驶。据马斯克所述，这是全球首例在公共高速路上实现车内无人、无远程控制的自动驾驶。

特斯拉已为得州奥斯汀超级工厂生产的新款Model Y和Cybertruck车型部署“自动行驶至出厂区”功能，这些汽车能在无需监督的情况下自动下产线开入交付车辆停车场，旨在降低人力成本，并向业界展示其为自动驾驶出租车持续做准备的决心。

▍鸿蒙智行智界R7 7月OTA升级说明：新增智驾领航辅助（NCA）支持过高速收费站、离车泊入辅助等

7月3日消息，鸿蒙智行官方账号发布了“鸿蒙智行OTA智界7月功能说明”，宣布智界R7车型将新增多项智能驾驶辅助功能。大规模推送预计将在首批推送活动结束、版本评估通过后启动，具体时间将通过鸿蒙智行App公告。智界 R7 Ultra 和 R7 Max 新增功能包括智驾领航辅助（NCA）支持过高速收费站、车位到车位支持离车泊入辅助（EPA）功能、低速起步场景下自动拉起全景影像等。特别地，智驾领航辅助（NCA）模式下，车辆在高速或城快路上识别到动物交互风险时，将自主减速并提醒，增强驾驶安全。同时，还将优化低速场景智驾绕障能力，提升车辆刹车柔和度和低速变道果断性。

此外，智界R7 Pro车型将会新增支持离车泊入（EPA）功能，而智界R7全系车型将优化迎宾模式、后视镜使用体验和坡道起步辅助功能。智界R7纯电全系车型则将优化车辆通过颠簸路段的静谧性。

▍阿维塔汽车全系升级华为乾崑ADS 3.3.2：新增碰撞预解锁、泊车无忧等诸多功能

7月3日消息，阿维塔汽车宣布进行全系OTA升级，特别针对激光雷达车型升级至华为乾崑ADS 3.3.2版本。此次升级将依据法规备案通过节奏实时推送，不分阶段不分批，涉及车型包括阿维塔07增程版本及纯电四驱、阿维塔06、阿维塔11部分车型、阿维塔12。升级内容包括新增碰撞预解锁功能、低速场景下前向碰撞预警（FCW）及全景影像激活、紧急转向辅助功能（ESA）和增强型自动紧急转向辅助（eAES）功能。此外，还新增了HALO交互屏手机端自定义功能、露营模式、智慧场景功能、华为超充站点即插即充与无感支付、手机高德地图导航信息一键发送到车机等功能。同时，智驾领航辅助（NCA）使用功能得到增强，包括高速收费站可选人工车道或ETC车道、城区领航辅助驾驶无红绿灯路口自动风险降速等。

此次升级还涉及人驾导航状态下仪表支持红绿灯倒计时显示、智驾领航辅助（NCA）鸣笛提醒功能、娱乐应用流量记录查看、导航状态下显示路线上服务区预计到达时间及充电站空闲信息等多项功能优化。此外，还包括泊车无忧权益、远程高温自清洁、地库场景离车泊入辅助、观影模式座椅联动选择等功能的新增和智驾领航辅助（NCA）使用体验的优化。

▍小鹏汽车7月OTA升级开启首批推送，更新涉及人机共驾、自定义泊车等

7月3日消息，小鹏汽车宣布AI天玑系统7月OTA已开启首批推送，涉及人机共驾、自定义泊车、AEB优化、宠物模式等多项功能更新。此次更新还包括AI小P深度思考与车控升级、UWB智能车钥匙、充电智能推荐、超充报告、空调定时等功能。

▍一次性购买 32000 元乾崑智驾高阶功能包迎来限时优惠

6月29日消息，HUAWEI ADS(乾崑智驾)高阶功能包迎来限时优惠，其中一次性购买 32000 元，年卡 4999 元/年，月卡 720 元/月，连续包月 499 元/月。

而此前售价一次性购买为 36000 元，年卡 7200 元/年；月卡 720 元/月。值得留意的是，上述高阶功能包优惠价格有效期：2025 年 7 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日。

▍比亚迪方程豹“豹8”升级包括华为ADS 3.3智驾系统、哨兵模式等

7月1日消息，比亚迪方程豹汽车发布了“豹8答豹友问第8期”，详细介绍了豹8车型的最新升级情况。本次升级包括16项新增功能和10项优化，涉及华为乾崑智驾ADS系统升级、路面预瞄、哨兵模式等。新增功能包括华为乾崑智驾升级至ADS 3.3，全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，以及方程豹硬派专属AI智能座舱等。优化功能包括云辇参数调整和转向手感力矩调整等，旨在提升车辆舒适性和转向轻盈感。

升级预计耗时约100分钟，具体时长可能因车辆配置差异而异。升级时需确保车辆网络信号良好、电量高于20%，且所有车门及舱盖关闭。用户可在车辆设置中进行OTA升级。部分功能免费升级，而车位到车位领航辅助、增强型自动紧急转向等功能需开通华为ADS高阶功能包后使用。

▍问界M8测试ADS 4.0车位到车位功能，纯电车型确认推出

6月29日消息，问界M8产品经理@湾区峰哥在鸿蒙智行App中发布帖子称，问界M8汽车正在测试ADS 4.0车位到车位功能，ETC软件功能也在联调中，争取赶上下个OTA版本。用户对于车辆是否已经安装ETC硬件的疑问，@湾区峰哥回应称，通过软件OTA更新即可实现ETC功能。

此外，问界M8纯电车型确认推出，预计将与ADS 4.0一起发布。

▍武汉开启全国最大VPD商业场景试点，目前支持华为乾崑智驾系统车型

7月2日消息，全国最大的VPD（Valet Parking Driver，泊车代驾）商业场景在武汉市武商梦时代开启试点。该场景由华为乾崑与武商集团联合打造，具备极窄车位停车、斜列车位识别等复杂功能，目前支持岚图梦想家、岚图FREE+、东风猛士等搭载华为乾崑智驾系统的车型，覆盖8000余个车位。

在测试中，工作人员通过岚图App选定目标车位后，车辆即可自主规划路径、避让障碍，遇原定车位被占时，车辆能自动识别并泊入邻近空位。华为乾崑智驾使用泊车辅助功能时，车辆两侧最低仅需30cm空间，展现了高超的泊车技艺。项目负责人表示，武汉智能网联汽车产业表现出色，市民对智能驾驶概念的接受度高，武商梦时代作为全球最大的纯商业综合体，在此试点能为VPD场景应用推广提供更高的参考价值。

▍平安产险、中汽中心、问界联合推出全国首个“人机共驾”事故责任判定解决方案

7月3日消息，据金融时报报道，平安产险联合中汽中心与问界推出了全国首个“人机共驾”事故责任判定解决方案，旨在解决辅助驾驶事故责任认定难题。该方案建立了“数据存证 — 智能判责 — 司法鉴定”的标准化流程，通过消除责任认定不清的障碍，提升保险理赔服务效率和客户体验。平安产险基于对辅助驾驶功能风险的深入研究和保险理赔数据分析，设计了全场景辅助驾驶风险保障方案，并与中汽中心及问界合作，确保智能判责结果能够无缝对接保险赔付标准。

在责任划分方面，盈科律师事务所高级合伙人律师张琦指出，在L2级及以下级别，驾驶员始终是责任主体，需要持续监控系统运行状况。如果事故是由于驾驶员未及时接管系统导致的，驾驶员将承担相应的过错责任。而一旦车企将驾驶自动化等级明确划分为L3、L4级，车企将成为责任主体。不过，驾驶员在未响应系统接管请求时，也需要承担一定责任，这使得保险赔付责任更为复杂。

▍多地高速施工路段现“慎用智驾”提示，提醒驾驶员注意安全

7月3日消息，随着辅助驾驶功能的普及，近日中国多地高速公路施工路段开始引入“禁用/慎用智驾（辅助驾驶）”提示牌。据IT之家实测和网友反馈，威青高速、宁洛高速、沪渝高速等多条高速公路的施工区域均已设置显著的“慎用智驾”提示标语，以提醒驾驶员在这些路段需格外注意安全。