EV晨报 | 工信部拟推新政打击“零公里二手车”;三部门召开汽车座谈会规范新能源汽车产业竞争秩序;理想汽车现金储备达1107亿
▌要闻
▍消息称工信部拟推新政:新车登记后6个月内禁转二手,打击零公里二手车
第一电动7月20日消息,长城汽车董事长魏建军今年6月在行业论坛上指出“三四千家二手车平台都在卖零公里车,这是行业毒瘤”,引发关注。中国汽车流通协会数据显示,2024年全国二手车市场中“登记日期≤3个月、里程数≤50公里”的车辆占比已达12.7%,新能源车型占比超60%。这一现象在汽车出口领域尤为突出,部分车商通过将国内新车上牌后以二手车名义出口,绕开进出口管制和高额关税,谋取不当利益。
据中国汽车工业协会官方媒体“汽车纵横AutoReview”公众号19日报道,面对“零公里二手车”泛滥的问题,监管部门已采取行动。商务部召集行业机构及汽车制造商召开闭门会议,要求“强化全流程监管,建立信用评价体系”。工信部拟推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策,从源头阻断套利空间。中国汽车流通协会计划推动建立二手车出口唯一编码制度,奇瑞、比亚迪等企业已启动经销商违规上牌追责机制。中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,支持企业通过正常方式参与市场竞争,反对无底线的“价格战”。
▍三部门召开汽车座谈会:推进产品价格监测、缩短供应商货款账期等工作要求
7月18日第一电动消息,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会,旨在进一步规范新能源汽车产业竞争秩序。会议提出了四项要求:一是加强监督检查,推进产品价格监测、产品一致性监督检查、缩短供应商货款账期等工作,确保产品安全、质量可靠;二是健全长效机制,完善政策举措,加强全国统一大市场建设,推动汽车产业提质升级,并建立与新能源汽车行业企业交流会商机制;三是强化标准引领,加快出台新能源汽车电耗限值、电池回收利用安全等标准,引导企业深化科技创新,提高产品质量和安全水平;四是加强行业自律,发挥行业协会作用,倡导合法、公平、诚信、正当、有序的行业竞争,共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象,营造积极向上、文明有序的发展环境。
▍理想汽车现金储备达到1107亿,自建高速超充站领先其他车企
第一电动7月20日消息,理想汽车CEO李想透露,公司截至今年一季度末现金储备达到1107亿元。理想汽车的“九纵九横高速超充网络”建设取得显著进展,平均每152公里就有一座理想超充站,目前自建高速超充站数量在车企中排名第一,并计划持续扩建。李想强调,健康的财务状况是理想汽车成为“基建狂魔”的关键因素之一。此外,使用理想5C超充桩为理想i8充电,10分钟可实现500公里的续航里程。
理想汽车的九纵高速超充网络覆盖了G1京哈高速、G2京沪高速、G3京台高速等9条主要高速公路,共计设有14至37座超充站不等。九横高速超充网络则包括G20青银高速、G30连霍高速等9条高速公路,超充站数量从5座到40座不等。李想称这些都是理想i8的豪横“嫁妆”,理想i8六座纯电SUV已开启预订,预计售价在35万元至40万元之间,正式售价将于7月29日的发布会上公布。
▌国内
▍苏州站智驾大赛,小米YU7通行时间最快,魏牌蓝山“意外”第二,阿维塔12成功卫冕!
7月120日第一电动消息,第二届中国智能辅助驾驶大赛第十九站之苏州站城市NOA赛结果揭晓:华为系再次大放异彩,继无锡站包揽前三后,本站比赛阿维塔12成功卫冕夺得擂主!魏牌蓝山和岚图梦想家分获二、三名。本站比赛共有来自13个品牌的14辆车型参赛,创比赛以来参赛车辆最多纪录,这14辆车型分别是:特斯拉Model 3、理想L9、小米YU7、阿维塔12、小鹏G6、问界M8、智己LS6、智界S7、小鹏G9、蔚来ES6、腾势N7、魏牌蓝山、岚图梦想家、极氪7X。其中,有5辆车型为首次参赛,以小米YU7为代表,同时还有9辆中型升级了最新的智驾版本。
苏州站的比赛路线难度非常大,考点赛前全部隐藏,全程22公里,经过38个红绿灯,5个途经点,6个考点,在社区窄路、潮汐车道、商圈窄路+感应道闸、人造限宽墩、掉头、环岛等交通场景,对参赛车辆的城市NOA智驾能力进行考验。万众期待的小米YU7以104分的完赛时间成为苏州站最快的车型。
▍比亚迪腾势汽车OTA升级年中大礼包即将上线:40+功能上新,20+功能优化
7月20日第一电动消息,比亚迪腾势汽车宣布即将上线OTA年中大礼包,涉及40多项功能更新和20多项功能优化,覆盖腾势N9、腾势D9、腾势Z9双旗舰、腾势N7、腾势N8等车型。此次更新包括新增高快领航辅助ETC通行功能、领航辅助变道风格调节功能、易三方泊车辅助2.0、易三方漂移功能、雨雪路面增稳防滑功能等。特别地,手车互联功能将适用于腾势全系车型,实现应用无缝衔接。
此外,更新还涉及车道巡航辅助、城市领航辅助、领航辅助车流限速、驾驶辅助限速偏移值选项等多项驾驶辅助功能的提升。泊车辅助方面,新增后轮转向功能、垂直车位和斜列车位的车头泊入、车尾泊出功能,以及窄车位泊入时后视镜自动折叠功能。智能体验方面,新增无麦K歌智能伴唱、圆规掉头方向盘居中控制功能、洗车模式、智能解闭锁功能等。
▍广汽华为联合AI方案入选国际电联全球影响案例,智能驾驶仿真领域实现自主创新
IT之家7月20日消息,2025人工智能向善全球峰会在瑞士日内瓦举行,期间联合国国际电信联盟(ITU)发布了《人工智能向善:创新扩大影响案例集》2025年中期报告。广汽集团与华为公司共同打造的“AI赋能汽车行业智能制造”方案成功入选该报告。该方案构建了“1+3+3+N”统一架构体系,包括1个数字基座、3个智能平台、3类场景和N个场景化应用,如智能驾驶仿真、智能故障诊断等,形成了技术赋能、场景创新、生态共建的循环。
广汽华为联合AI解决方案在智能研发、智能制造、智能供应链领域取得突破性进展。在智能驾驶研发仿真领域,该方案打破了对国外工具的依赖,构建了自主创新的场景库与工具链,4000+特殊场景积累和98%场景覆盖度为安全验证提供新思路。在生产领域,利用计算机视觉模型提升质检效率,预测大模型和大语言模型24小时监控设备健康状态,减少人工巡检需求。在供应链领域,借助多目标优化启发式算法和求解器技术,结合销售大数据,助力智能动态排产,排产时间将缩短60%,缓解供应链压力并降低库存成本。
▍极氪澄清“0公里二手车”报道:展车销售属正常商业行为
第一电动7月20日消息,极氪汽车针对部分媒体关于“0公里二手车”的不实报道发表声明进行澄清。极氪强调,公司积极响应国家号召,反对销售“0公里二手车”等破坏行业秩序的行为。经调查,报道中涉及的车辆均为正常销售的展车,这些展车已投保交强险,但未开具零售发票,也未在车管所进行新车注册登记或上牌,法律属性属于未注册的全新商品车。
极氪进一步说明,展车因存在3-5个月的库龄,会根据展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式属于正常商业行为,与“二手车”交易有本质区别。极氪在消费者下定页面明显标注车辆性质,维护消费者合法权益。对于报道中提及的部分终端销售现象,极氪已成立专项小组进行彻查改进,并将持续提升消费者购车体验。
▌国际
▍消息称特斯拉和比亚迪将引领日本EV市场转型
7月20日,据日经中文网报道,美国特斯拉公司计划在2026年底前将日本门店数量增至两倍,从目前的23家增加到50家,主要在商业设施中心开设新门店。同时,中国比亚迪也计划在2025年内在日本构建达到100家门店的体系。目前,日本电动汽车(EV)普及率在发达国家中处于较低水平,而特斯拉和比亚迪的扩张计划有望引领日本EV市场的转型。
特斯拉在欧美和中国的市场销售低迷,但在日本的销售情况良好,预计2025年上半年销量同比增长约70%,达到约4600辆。公司计划到2027年超越日本市场进口车销量第一的德国梅赛德斯-奔驰。比亚迪截至6月在日本的门店数量已达到63家,计划 2025 年内增至 100 家,推出了四款车型包括紧凑型EV,并计划2026年下半年在日本轻型汽车领域投放EV。
▍特斯拉超级充电餐厅洛杉矶试营业,复古风格融合未来科技,机器人当服务员
第一电动7月20日消息,特斯拉首家“超级充电餐厅”在洛杉矶圣莫尼卡大道开启试营业。这家餐厅由特斯拉CEO埃隆·马斯克于2018年提出构想,设计灵感来源于20世纪50年代的汽车餐厅,融合复古元素,如轮滑鞋服务员、大尺寸电影屏幕和经典美食菜单。餐厅内部装饰充满霓虹灯和钢铁等赛博元素,配备两个超大汽车影院屏幕。
特斯拉超级充电餐厅配置包括80个V4超级充电桩和两个45英尺LED电影屏幕的汽车影院。车主可以直接从特斯拉车内屏幕订购食物,包括汉堡、炸薯条、鸡翅、热狗、奶昔、三明治等。此外,特斯拉“擎天柱”人形机器人在餐厅内担任服务员,售卖爆米花,汽车影院内停放着多辆Cybercab无人驾驶出租车。
▍GPT-5踪迹:OpenAI正在测试代号为gpt-5-reasoning-alpha-2025-07-13的新模型
IT之家7月19日消息,有迹象表明OpenAI代号为gpt-5-reasoning-alpha-2025-07-13的新模型进入最终测试,预计有望未来几天或几周内正式发布。该模型专注于复杂推理任务,融合历代技术成果,打造统一系统。OpenAI研究员透露,GPT-5将整合o3-alpha能力,后者在编程与前端设计方面表现优于o3和o3-pro,有望打破历代模型在前端设计上的局限。