EV晨报 | 何小鹏预测2到5年内两种类型的L4级车并存于市场；马斯克强调激光雷达会使自动驾驶汽车更危险；“三界”首日订单亮眼！

▌要闻

▍何小鹏预测：2-5年内有驾驶员的L4级别车辆与无人驾驶L4级车辆并存；全新小鹏 P7 支持无人化驶出生产线今日上市

第一电动8月26日消息，罗永浩在其播客节目《罗永浩的十字路口》第二期中邀请了小鹏汽车CEO何小鹏，共同探讨了汽车行业和品牌发展的多个方面。何小鹏分享了他对自动驾驶技术的看法，他指出自动驾驶软件的难度远超预期，但他对L4级别的自动驾驶技术持乐观态度，认为得益于人工智能大模型的快速发展，自动驾驶技术有望在短时间内实现新的突破。何小鹏进一步预测，未来汽车市场将主要分为两种类型：一种是具备L4级软件能力的有人驾驶汽车，这种车辆在日常驾驶中几乎不需要人工干预；另一种则是完全无人驾驶的汽车，用户无需坐在驾驶位上，车辆能够自主行驶。他预计，这两种类型的L4级别车辆将在2到5年内并存于市场。

根据SAE国际自动机工程师学会的自动驾驶分级标准，L4级别指的是高度自动化驾驶，系统能够在大多数情况下自动驾驶，无需驾驶员随时准备接管。此外，小鹏汽车副总裁于涛今日分享的视频，展示了全新小鹏P7自行驶向发运区域的过程。全新小鹏P7已支持自行驶出产线、驶向发运区域等待发运，全程无需真人司机。这一技术突破意味着小鹏汽车开启了“无人化”的序幕。小鹏P7的首批交付车辆已开启全国发运，将于27日正式上市，号称“上市即交付”。

▍马斯克：激光雷达会使自动驾驶汽车更危险，特斯拉纯视觉系统更安全

第一电动8月26日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）近日再次强调了他对自动驾驶技术中视觉系统与激光雷达等传感器的看法。马斯克认为激光雷达等传感器对于实现自动驾驶并非必要，甚至可能使自动驾驶汽车更危险。他指出，激光雷达和雷达等传感器有时会与摄像头数据不一致，造成传感器数据模糊性，带来更多风险。

Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）则表示，他倾向于认为谷歌旗下自动驾驶公司Waymo所采用的配备激光雷达和雷达等设备的方法，是实现自动驾驶汽车超人类水平安全性的必要条件。科斯罗萨西提到，固态激光雷达的成本仅为500美元，为何不使用激光雷达来实现超人类级别的安全性呢？对此，马斯克反驳称，根据特斯拉的经验，激光雷达和雷达实际上降低了安全性，而不是提高了安全性。他解释说，自从特斯拉专注于纯视觉系统后，其汽车的安全性得到了提升。特斯拉已经成功在奥斯汀和旧金山湾区推出了基于其视觉系统自动驾驶技术的Robotaxi试点项目，此外，特斯拉的FSD系统也在不断进步。

▍鸿蒙智行“三界”首日订单：尚界H5 18小时小订破5万，问界M8纯电版大定破万，智界R7、S7大定破万

第一电动8月26日消息，华为与上汽合作打造的鸿蒙智行“第五界”尚界首车——尚界 H5 25日正式亮相，预售价为 16.98 万元起，成为目前鸿蒙智行最便宜的车型。尚界 H5 在 18 小时内小订突破 50000 台，解锁尾款立减 1000 元的现金权益。尚界 H5 基于上汽荣威 ES39 车型开发，搭载华为智能座舱和智驾系统，采用上汽星云纯电平台打造。新车尺寸为 4780/1910/1664mm，轴距达 2840mm，配备 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达，搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，覆盖全域场景。

同时，鸿蒙智行问界 M8 纯电版单车型上市 24 小时大定突破 1 万台。问界 M8 纯电版正式上市，新车提供五座、六座两种车型，号称“纯电之王”。其搭载华为高压七合一电驱，标配宁德时代 100kWh 电池，建议零售价 35.98 万元起。此外，新款智界R7、新S7 汽车上市 24 小时大定突破 10000 台，号称“凭实力超越期待”。智界 R7、新 S7 汽车已于25日正式上市，售价分别 24.98 万元起 / 22.98 万元起，主打外观焕新、智驾 / 音响 / 传感器升级等。

▌国内

▍8月第三周销量榜：比亚迪再破7万辆，零跑创新高超越特斯拉稳居新势力销冠

8月26日第一电动消息，8月第三周（8.18-8.24）新能源车市持续回暖。理想、小米、问界、方程豹、极狐、五菱、埃安、领克、长安、奇瑞等新能源品牌周销量环比大涨超10%，尤其是理想、问界、长安和奇瑞周销量环比大涨超20%。零跑周销量再创新高，达到1.21万辆，稳居新势力榜冠军，而且再次超越特斯拉，紧随银河和五菱之后，位居新能源品牌榜第四。随着高温假的结束，问界周销量开始提升，上周销量环比大涨超27%，逼近万辆，预计这周销量将再次突破万辆。

小鹏和小米周销量稳步提升，一直保持在新势力榜前五的位置。随着i8的交付，理想销量也在快速提升，上周销量环比大涨36%，达7600辆。乐道周销量再创新高，上周销量达到0.41万辆，超越深蓝上升至新势力榜第六。蔚来周销量达0.26万辆，萤火虫周销量为883辆，三大产品线叠加后，蔚来公司周销量攀升至0.76万辆，与理想持平。值得期待的是，随着新款蔚来ES8 9月下旬上市并交付，蔚来的整体销量规模有望进一步提升。

▍国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确6大重点行动

财联社8月26日消息，国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》。该意见针对企业提出的问题形成系列务实政策举措，旨在让市场有方向、有信心、有体感、有加速度。意见明确政策方向，突出应用导向，明确科技、产业、消费、民生、治理、全球合作等 6 大重点行动，建立动态敏捷、多元协同的治理体系，处理好人工智能可能带来的安全风险、就业岗位冲击等相关挑战，明确发展方向和政策预期。意见还强化发展信心，对内释放积极政策信号，培育产业全要素智能化发展新模式，布局智能原生新业态，系统构建三大产业的智能化转型发展路径。对外坚持普惠共享，打造平权、互信、多元、共赢的人工智能能力建设开放生态，提出“人工智能+”全球合作新模式。意见坚持以人民为中心的发展思想，聚焦科研工作者、企业、消费者、人民群众、政府部门等不同主体，提出相应鼓励方向和支持举措，广泛调动全社会参与人工智能发展的积极性，促进全体人民共享人工智能发展成果。

意见注重务实管用，坚持问题导向，针对人工智能在应用落地中存在的重硬轻软、应用碎片化、开源社区活跃度不高等问题，提出针对性举措。意见还提出到 2027 年，率先实现人工智能与 6 大重点领域广泛深度融合，新一代智能终端、智能体等应用普及率超 70%，智能经济核心产业规模快速增长，人工智能在公共治理中的作用明显增强，人工智能开放合作体系不断完善。到 2030 年，我国人工智能全面赋能高质量发展，新一代智能终端、智能体等应用普及率超 90%，智能经济成为我国经济发展的重要增长极，推动技术普惠和成果共享。到 2035 年，我国全面步入智能经济和智能社会发展新阶段，为基本实现社会主义现代化提供有力支撑。

▍零跑B05无伪装实车曝光，2025慕尼黑车展亮相

IT之家8月26日消息，网上流传出零跑汽车首款掀背车型B05的无伪装实车图片，揭示了其黄色外观。B05预计将在下个月的2025慕尼黑车展上发布，并计划在今年11月的广州车展期间在国内开启预售。

零跑汽车已向Autocar确认，B05是今年早些时候发布的B01轿车的紧凑版车型，新车的推出将使零跑进入竞争激烈的电动掀背车市场，与大众ID 3、Cupra Born和MG 4 EV等车型竞争。

▌国际

▍英伟达DRIVE AGX Thor汽车辅助驾驶开发者套件开放预订，1000 INT8 TOPS算力，小米、比亚迪等多家车企基于此进行开发

第一电动8月26日消息，英伟达宣布NVIDIA DRIVE AGX Thor开发者套件开放预订，并预计9月开始发货。该套件基于NVIDIA Blackwell架构、下一代Arm Neoverse V3AE CPU和NVIDIA DriveOS 7软件栈构建，专为推理视觉语言行动模型而设计，适合汽车开发。同时，可扩展辅助驾驶平台具有1000 INT8 TOPS的算力，支持多个并发AI推理流水线，基于量产级车规级芯片构建，架构设计安全可靠；借助完全组装的开发者套件简化软件开发以及通过轻松连接多个 DRIVE AGX Thor 系统来提高性能。此外，它还符合汽车行业的功能安全和网络安全要求。

DRIVE AGX Thor开发者套件提供丰富的汽车I/O支持，包括16x GMSL 2、2x GMSL 3、3x 100/1000/10G-T1（四端口和6端口H-MTD）、1个DisplayPort（4K@60Hz）和6个GMSL3（MATE-AX x4）。同时，套件支持DRIVE SDK，包括基础软件堆栈DriveWorks的NVIDIA DriveOS和开发者工具套件，如NvMedia、NvStreams、CUDA、cuDNN和TensorRT。据英伟达官方博客消息，多家汽车公司正在基于NVIDIA DRIVE AGX Thor进行开发，包括比亚迪、广汽、智己、理想汽车、沃尔沃汽车、小米和极氪。此外，基于NVIDIA DRIVE AGX Thor开发的自动驾驶卡车公司还包括Aurora、Gatik、PlusAI和Waabi。

▍海外首家上汽五菱、名爵双品牌体验中心落地印尼雅加达

8 月 26 日，据外媒 Carmudi 报道，由中资入股的汽车销售企业智和诚阿拉丁国际在印度尼西亚雅加达启用了首家上汽五菱、名爵双品牌联名体验中心。该体验中心位于雅加达北部的卡拉巴加丁，占地 2490 平方米，整个门店有三层，展示 16 辆样车，其中一楼分别陈列五辆名爵和五菱品牌车型。

这家体验店还引入了专属休息区、名爵咖啡厅、五菱咖啡厅等便利设施，提升客户体验，并设有五菱 Lab 个性化定制区，可为消费者量身打造专属配置和个性化设计的五菱汽车。智和诚阿拉丁国际 CEO 邵君侃表示：“我们看到印尼市场非常大。五菱已进军印尼市场八年，而名爵也隶属于上汽集团，所以我们就想着把两者结合销售，希望能为这两个品牌贡献更高的销量。”

▍比亚迪泰国工厂电动车首次出口欧洲，自有滚装船“郑州号”执行

IT之家8月26日消息，比亚迪汽车（泰国）有限公司宣布，其泰国工厂生产的电动车将首次出口至欧洲市场，出口数量超过900辆，目的地包括英国、德国和比利时。此次出口任务由比亚迪自有滚装船“郑州号”执行。

比亚迪汽车（泰国）有限公司总经理柯育滨表示，继7月完成第9万辆新能源车交付后，比亚迪再次迎来新突破。泰国工厂生产的DOLPHIN（海豚）车型首次出口欧洲市场，这不仅代表比亚迪全球化战略的又一次突破，也彰显了泰国在全球新能源汽车供应链中的关键地位。比亚迪泰国工厂是比亚迪在海外的首座乘用车生产基地，年产能达15万辆。