GNEV7特稿 | 微型电动车消费者调查报告：四门四座受欢迎，78%受众关注电池寿命

微型电动车消费者调查报告出炉了！为了了解微型电动车消费者的使用情况，第一电动网自11月21日就微型电动车车型、品牌、性能等方面发起了问卷调查，截至12月4日共收到373份有效问卷，男女比例各占72.12%和27.88%；受访者以中低收入为主。本文截取部分数据分享给大家，完整报告欢迎参加第一电动网在12月16-17日举办的第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）上获取。此外，微型电动车分论坛将围绕“剩者为王”主题展开研讨，面临洗牌时刻，领军企业如何确保领先地位，和庸众拉开差距？快加入到这场关乎低速电动发展方向的探索中吧！【点击进入GNEV7报名】

从数据来看，网友对微型电动车的接受度还是很高的，选择已购买和准备购买的占比67.83%。与此同时，经济环保成为消费者购买的首要因素，微型电动车的电池、续航以及安全成为消费者则成为消费者时下最关注的三大方面，2-5万元是78.82%的消费者内心的理想价格区间。

高学历青壮年成消费新趋势

在参与问卷调查的消费者中，30-40岁的群体以占比38.34%居首，20-30岁和40-60岁分别以占比30.83%和26.27%位列其后，当然，这也不排除老年人较少上网的因素，与市场上微型电动车以中老年为主要消费群体并不冲突。但这一数据也表明微型电动车获得了青壮年的认可，这也与现在大多数微型电动车厂家推出个性化、时尚化、科技化的车型有关。可以预见，作为短途代步工具，微型电动车将越来越多地成为中青年的选择意向。此外，在学历分布上，本科以占比28.69%，大专学历以占比20.91%紧随其后。

电池、续航、安全成消费者关注重点

在收集的有效样本中，准备购买的消费者占比43.97%，选择观望和已购买的消费者分别占比25.74%和23.86%，选择不购买的仅占6.43%。由此可见，消费群体对微型电动车接受程度高，今年我国从国家政策方面承认了微型电动车的合法身份，随着政策的进一步明朗，相信微型电动车消费群体的基数将进一步扩大。

在促进消费者购买因素上，微型电动车的电池使用寿命、续航里程、安全性能分别以占比78.02%、65.42%和58.45%位居前三位，此外，外形与内饰、动力性能、充电时间也为消费者所重视。从数据可以看出，电池、续航和安全是消费者关注的主要方面，因此企业要想获得市场，必须在核心技术上加大投入解决目前微型电动车存在的痛点。外形和内饰排在消费者关注点的第四位，表明消费者对外观设计的要求逐渐提高。

四门四座轿车受偏爱，2-5万元是理想价格区间

在车型选择上，51.47%的消费者选择了四门四座轿车，SUV和两门两座轿车分别占比24.66%和17.96%，选择拉人运输多功能车的占比仅为4.83%。从数据看，微型轿车成为市场趋势，尤其四门四座这种车型最受消费者欢迎。

在理想价格区间选择上，2-3万元区间以占比41.55%排在首位，3-5万元和2万元以下分别占比37.27%和12.87%，选择5万元以上的占比8.31%。在价格上，2-5万元是消费者接受的主体区间，5万元以上的微型电动车在设计、制造上接近乘用车，但也与市场上诸如知豆、众泰云100等高速纯电动汽车价格重合，但由于微型电动车在上牌、路权等方面遭受很多歧视性待遇，因此购买5万元以上的微型电动车，在大多数消费者看来并不是明智的选择。

经济环保成首选，外观内饰遭吐槽

在吸引消费者购买因素的选择上，环保省钱以占比78.28%居首，成为消费者购买微型电动车的主要因素，其次微型电动车的方便小巧、驾驶安静、无需驾照的优势也为消费者所认可。目前市场上的微型电动车多为中老年人短途代步、买菜、接送孩子等用途，因此相对传统汽车来说，微型电动车占地空间小，方便停放；而对于越来越严格的驾考而言，无需驾照受老年人追捧也是原因之一。

此外，消费者认为车辆外形欠佳、内饰工艺粗糙是微型电动车体验较差的主要因素，占比44.44%，此外，续航里程短、充电时间太长、驾乘不够舒适也是消费者的槽点所在。尤其是车辆的外观内饰遭消费者吐槽，说明消费者对微型电动车的要求趋向精美舒适，看来厂家要在以后的设计研发中多迎合消费者外观内饰上的需求了。

雷丁、御捷知名度较高 期望电池寿命达5年以上

在微型电动车品牌选择上，雷丁以42.09%占据首位，御捷、比德文、时风等品牌位列其后。相对传统汽车而言，消费者对微型电动车的品牌认知相对较弱，因此企业在市场规模扩张的同时，要加强品牌的推广以及品牌形象的维护。

消费者认为电池寿命应在5年及5年以上，占比高达87.4%，这对低速电动车在技术上提出了更高要求。此外，64.34%的消费者认为电池寿命短是阻碍微型电动车推广的主要因素。

在调查样本中，85.25%的消费者系统学习过道路交通安全法规，这表明微型电动车多为家庭第二部车的选择；88.74%支持政府出台微型电动车上牌上路的法规，65.68%微型电动车车主上路遭遇交警查处，因此，国家加快政策明朗化不管是对制造企业、交通主管部门还是普通消费者来说，都是至关重要的。

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