EV晨报 | 雷军斥资超1亿港元增持小米集团260万股；特斯拉FSD正式登陆韩国，全球落地国家增至7个；阿里千问、灵光下载量飙升
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EV晨报 | 特斯拉AI芯片已部署数百万，FSD V14.3将至；小米发布业界首个成功打通自动驾驶与具身智能的智能大模型
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EV晨报 | 理想汽车承认效率慢了，产品告别套娃”设计；马斯克称AI和机器人将让金钱失去意义；华为高速L3解决方案即将启动商用
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EV晨报 | 英伟达Q3营收570亿美元，汽车业务增32%；小米汽车HAD增强版路况理解能力显著提升；谷歌推全新Gemini 3
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EV晨报 | 小米汽车业务Q3收入283亿，首次实现经营盈利；马斯克回答特斯拉何时迎来英伟达时刻；蚂蚁集团推出AI助手“灵光”
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EV晨报 | 吉利汽车Q3营收891.92亿，净利38.2亿；小鹏汽车Q3营收203.8亿同比翻倍；零跑汽车Q3营收近200亿
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EV晨报 | 马斯克最新访谈勾勒AI与能源蓝图；宇树科技王兴兴提出下一个十年机器人将从工具变为生活伙伴；华为将发布AI突破性技术
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EV晨报 | 两大科技巨头布局未来：小米投“身体”，华为投“大脑”；直接对标ChatGPT！阿里秘密启动「千问」项目；特斯拉FSD V14.2将解决车辆行驶卡顿
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EV晨报 | 特斯拉FSD监督版官宣即将落地韩国；公安部对汽车安全新国标公开征求意见；“AI天才少女”罗福莉加入小米，参与推理大模型研发
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EV晨报 | 理想汽车人事大调整，李想直管人事，华系高管淡出管理层；现代与小鹏汽车正谈自动驾驶技术合作；蔚来李斌自信四季度盈利
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EV晨报 | 工信部明确未来两年新能源汽车积分比例要求；20年首例！前一汽奥迪高管出任北京现代总经理；小米YU710月销量已超特斯拉Model Y
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EV晨报 | 特斯拉Robotaxi将再扩展五城，FSD明年2月或3月在中国有望获批；华为明年将实现高速L3规模商用，27年城区L4将实现规模商用
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EV晨报 | 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
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EV晨报 | 赛力斯港股正式上市，IPO募资净额140.16亿港元；小鹏汽车发布第二代VLA，进军Robotaxi明年推三款新车；特斯拉AI5芯片26年试产，27年量产
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EV晨报 | 小鹏汽车首款Robotaxi今日将亮相小鹏科技日；马斯克拒绝高性能子品牌专注自动驾驶研发；华为辅助驾驶里程10月新增6.81亿公里
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EV晨报 | 蔚来、宁德等共同持股，武汉蔚能完成6.7亿C轮融资；英伟达市值一周飙升2.8万亿；朱华荣卸任长安福特董事长
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EV晨报 | 小米汽车产能再提升，YU7交付最快有望再缩短10周；特斯拉Cybercab明年二季度量产，无方向盘和踏板；AI专家周舒畅加盟小鹏汽车
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EV晨报 | 比亚迪Q3营收近2000亿，海外市场爆发直逼奇瑞；上汽集团Q3净利20.8亿同比暴增644.9%；马斯克称特斯拉自动驾驶技术将普及最快
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EV晨报 | 广汽旗下华望汽车增资至21亿；史上首家！英伟达市值突破5万亿美元；马斯克称自动驾驶达到“卓越”的水平相当困难
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EV晨报 | 雷军亲自带队！小米汽车成立架构部；华为余承东官宣鸿蒙智行仅用43个月累计交付破百万；OpenAI宣布完成资本重组
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