6月乘用车销量榜：特斯拉Model Y大涨再夺冠，问界M8突破2万辆首上榜
经过半年考的冲刺，6月中国乘用车市场表现强劲，销量突破200万辆，创今年以来的新高。
乘联会数据显示，6月中国乘用车零售量为208.4万辆，环比上涨7.5%，同比大涨18.1%。其中新能源车零售量为111.1万辆，环比上涨8.2%，同比上涨29.8%，渗透率达53.3%，较去年同期增长5个百分点。
1-6月中国乘用车零售量达1088.8万辆，同比增长10.7%。其中新能源车累计零售量达546.8万辆，同比增长33%，渗透率达50.2%。
品牌方面，比亚迪凭借海豹06、秦L、唐L、汉L等车型的助力，销量再次突破30万辆，创今年以来的新高；紧随其后的大众和丰田，销量也均刷新了今年的最高纪录。
银河销量实现4倍暴涨，超越五菱，跻身榜单前五。特斯拉销量环比大涨59%，这主要归功于旗下特斯拉Model Y销量81%的大幅增长，使其再次超越星愿，夺得车型榜销冠。
除特斯拉，问界和红旗的销量环比均实现超20%的大涨。其中问界销量突破4万辆，再次进入榜单前15，旗下M8销量更是首次突破2万辆。
▍车型榜：比亚迪六大爆款车大降，问界M8首次上榜
TOP20车型榜中，新能源车占据11席，相比去年同期减少3席；同时，前20中的新能源车总销量，相比去年同期减少4.3%。
新能源车总销量出现下滑，比亚迪旗下六大爆款车型的销量走低是主要由于之一。秦PLUS销量同比下滑0.7%，海鸥、宋PLUS销量同比降幅超10%，汉销量大降超36%，元PLUS和驱逐舰05销量更是大跌超45%，且已跌出榜单前20名。
除了比亚迪车型的变动，去年6月排名前20的车型Model 3、问界M7、M9、理想L6和AION Y均落榜，取而代之的是星愿、小米SU7、海豹06、问界M8等车型的上榜。
值得注意的是，在4月16日上市的问界M8，随着订单量的逐渐释放，6月销量已经突破2万辆，环比上涨74.9%，首次进入乘用车销量榜前15，成为中国乘用车市场新晋黑马。
燃油车阵营中，只有轩逸销量同比环比出现下滑，排名从前五跌落至第九；朗逸销量虽然环比同比均实现上涨，但排名下滑2位至第八。
星越L、凯美瑞、迈腾、途观L、RAV4荣放均再次上榜，尤其是途观L和凯美瑞销量同比大涨超65%。两者销量的大涨主要得益于近期的大幅降价促销。曾经落地20万的德系标杆途观L，如今裸车价在叠加省补和厂补后，仅 12 万出头；凯美瑞也在部分地区开展大幅优惠活动，最高优惠达到3.2万元，最低起售价降至13.98万元，甚至有的地区降至12万出头。
不过，燃油车中也有车型表现不佳。曾经在榜的锋兰达、本田CR-V落榜。为了挽回市场份额，本田CR-V在部分区域大幅降价，最高优惠达6万元，最低起售价仅12.19万元；锋兰达也在大降降价中，售价从原来的12.58万元直接降至8万多，降幅超过了4万元。
▍品牌榜：比亚迪再次突破30万辆，BBA大降超10%跌落前十
比亚迪6月销量再次突破30万辆，达到31.8万辆，环比同比均实现超20%的上涨，创今年以来新高。
虽然比亚迪有六大爆款车销量同比出现下滑，但比亚迪旗下也有表现亮眼的车型，秦L、海豹06等、唐L、汉L、海豹05 DM-i、海狮05EV等车型销量大幅增长，有效弥补了其他车型销量下滑带来的空缺，保障了品牌整体销量的稳健表现。
大众品牌紧随其后，凭借朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观L等车型的持续热销，6月销量突破17万辆，环比和同比涨幅均超10%，同样创今年以来新高，稳居榜单第二。
丰田则以14万辆的销量成绩稳居第三，环比与同比增幅均超 5%，刷新今年销量纪录，其主力车型凯美瑞、RAV4 荣放、卡罗拉锐放等均贡献了显著的销量增长。
在环比增幅方面，特斯拉、问界和红旗销量环比增幅超20%，尤其是特斯拉销量环比大涨超59%，旗下Model Y销量环比大涨81%，特斯拉Model 3销量环比大涨超20%。
银河和零跑销量同比增幅同样表现亮眼，均实现翻倍暴涨。银河品牌得益于星愿车型的持续热销，销量同比暴涨超4倍，成功超越五菱跻身榜单前五。
与之形成鲜明对比的是，曾在去年6月跻身销量前十的合资豪华品牌BBA，如今集体遇冷。三者销量同比均下滑超10%，排名全部跌出前十，其中奔驰销量同比大降15%，滑落至第16位。即便在竞争加剧的背景下，BBA采取了大幅降价促销的策略，仍未能扭转销量大幅下滑的颓势。
而如今随着小米YU7、小鹏G7的正式上市，本就竞争白热化的20万级市场将再次陷入 “厮杀”。这两款新车的加入，无疑会进一步分流市场客源，给BBA带来更大的冲击，使其本就艰难的处境雪上加霜。
