2026-06-10
纳芯微推出全国产化的CAN收发器
6月10日，盖世汽车获悉，纳芯微宣布推出全国产化供应链的汽车级CAN收发器芯片NCA1043D-Q1，新器件凭借业内领先的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证中，实现无特殊条件备注、全测试项通过最高ClassIII等级。NCA1043D-Q1同时满足大众集团VW80121-3，2023-12标准，纳芯微现可提供相关测试报告，支持汽车制造商简化系统认证流程，加速产品上市。
舱驾融合，高通又出大招了
6月，无锡，2026高通汽车技术与合作峰会上，舱驾融合成为绝对的核心议题。骁龙8775已实现量产部署，骁龙8797正进入规模化落地前夜，汽车电子电气架构正在从分布式域控向中央计算加速迈进。
聚焦矿用具身智能，具微科技与神火集团达成合作
盖世汽车获悉，具微科技近日与神火集团正式签订全面战略合作协议。双方将通过多种合作模式，探索具身智能机器人在工业安全生产、智能制造领域的创新应用，并重点在井下具身智能领域联合制定矿用行业标准，打造一批可复制、可推广的解决方案。
上海人形灵龙2.0将于三季度开启应用验证
盖世汽车获悉，日前，地瓜机器人与人形机器人（上海）有限公司联合官宣产业化合作最新成果：上海人形旗下灵龙2.0双足人形机器人平台将搭载地瓜机器人旭日S600具身智能大算力芯片，于2026年第三季度，面向多类主流场景启动应用验证。灵龙2.0是上海人形面向通用轻载场景研发的双足人形机器人平台，具备稳定的动态平衡能力与全身协同控制能力。
帕西尼与日本進和达成合作
盖世汽车获悉，日前帕西尼与日本著名上市技术型综合商社及自动化集成企业進和（ShinwaCo.,Ltd.）达成战略合作。目前，双方正依托帕西尼的具身感知全栈技术生态，结合進和在全球汽车供应链与工厂自动化领域，在贸易渠道、市场资源及客户网络等方面的深厚积淀，围绕高精度具身感知、全模态数据采集及工业场景落地等核心板块，展开全方位、多层次的战略合作，加速全球市场纵深拓展。
内饰全面升级 新款大众Caddy正式发布
近日，车质网从相关渠道获悉，新款大众Caddy已经正式开启预售。新车通过全新前保险杠与全新配色优化了外观质感，整体风格更具现代气息，本次改款的核心升级集中于座舱内部，精准响应了消费者对车载智能化、科技化配置的核心需求。
纯电增程双动力 零跑D99将于6月25日预售
近日，车质网从相关渠道获悉，零跑汽车旗下首款MPV车型零跑D99将于6月25日开启预售。新车定位为中大型MPV，基于1000V高压平台打造，提供纯电、增程两种动力可供消费者选择。
科幻感十足 AIVA Origin Concept亮相
6月9日，赛豆科技发布全新AI汽车品牌AIVA，旗下概念车OriginConcept也同步首发亮相。官方表示，AIVA首款量产车型ME7将于年内亮相，全系车型将覆盖20万元以上主流市场。
科技感拉满 全新一代奥迪Q7官图发布
近日，车质网从相关渠道获悉，全新一代奥迪Q7正式发布官图。作为第三代车型，新车针对外观设计、座舱科技以及舒适配置进行了全面升级，并首次新增6座布局，进一步丰富消费者的选择。
iM3原型车 宝马M概念车将于本周正式发布
日前，车质网从相关渠道获悉，有海外媒体在本周末即将举行勒芒24小时耐力赛的场地附近拍摄到一组照片，在宝马M的移动展台内疑似停放了一台全新的概念车。有消息称，这大概率就是BMWMConceptNeueKlasse概念车，其被认定为是计划于明年量产的iM3原型车。
打不过就跑？日系车转向马斯克都不去的印度
几十年来，日本车企在亚洲的扩张与中国紧密相连，中国是日本车企实现规模化、出口和低成本制造的首选基地。然而，一场悄然却意义深远的转变正在发生，印度正成为日本车企长期投资版图中日益重要的组成部分。
首试新版 CarPlay：苦等一年，依旧“半成品”
今年的WWDC，显然比往年多了一层特殊意义。这不仅是一次常规的版本号更替，更像是一个新时代的开端，随着新一代CEO约翰·特努斯即将接棒，这也将是库克时代谢幕前最重要的一次WWDC。
方程豹总经理揭秘品牌取名往事：一开始是准备叫“光程”
快科技6月10日消息，比亚迪集团方程豹总经理熊甜波，日前发文介绍了发文称，今天是方程豹这个名字正式落地满三周年的日子，并详细介绍了方程豹的品牌取名往事。熊甜波称，最一开始我们敲定的备选名字其实是“光程”。
华为落子百万级MPV，破局者至？
此前不久，华为常务董事、终端BG董事长余承东转发尊界V800官宣视频，并配文：“越级空间、豪华驾乘，探索超高端MPV出行新体验。”这款定位“超高端MPV”的新车，是鸿蒙智行旗下尊界品牌继S800之后的第二款量产车型。
