2024-12-25
新款阿尔法·罗密欧托纳利上市 售19.98万起
日前，车质网从官方获悉，阿尔法·罗密欧针对Tonale托纳利车型推出蛇年限定礼遇，调整后的售价区间为19.98-23.58万元。阿尔法·罗密欧Tonale托纳利定位紧凑型SUV，外观采用了家族式设计语言。
预售37.98万 坦克500 Hi4-Z将于1月1日上市
日前，车质网从长城汽车官方获悉，坦克500Hi4-Z将于2025年1月1日正式上市，此前新车已经开启预售，共推出1款车型，预售价为37.98万元。外观方面，坦克500Hi4-Z基本沿用了普通版车型的设计，像是硕大的镀铬进气格栅、复古的头灯组等均得到了保留，极具辨识度。
换装1.5T混动系统 丰田新RAV4将停售燃油车
日前，车质网从海外媒体获悉了丰田全新一代RAV4车型最新消息。按照计划，新车最快将于2025年底前首发亮相，并有望于2026年初上市，国产全新一代RAV4也将同期推出。
【盖世快讯】宁德时代发布磐石底盘；特斯拉降价政策再次延期
车企动态 | OEMTrend盖世汽车：12月24日，零跑汽车成立9周年之际，创始人、董事长兼CEO朱江明发布了一封全员信，对2024年做了复盘，并对2025年进行了展望。他表示，“2024是零跑丰收的一年”，零跑汽车经营愈发稳健，现金流持续为正并向好发展。
比亚迪元UP将于欧洲上市 海外定名ATTO 2
日前，编辑从媒体获悉，比亚迪元UP海外正式定名ATTO2，将于1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布，随后2月份正式上市。从2026年起，ATTO2将与比ATTO3以及Seagul等车型一起，在匈牙利的比亚迪工厂进行生产。
车企淘汰，自有节奏
临近2024年年底，汽车产业又即将绕过新一圈年轮。如果认真书写这一年的车企年终总结可以发现，有车企在这一年中迈入新的发展阶段，有车企或向上求突破或向下沉，同样也有不少车企在这一年中步履维艰、竭力求生。
2025款腾势D9将于12月26日上市，多项配置迎来升级
12月25日，我们从腾势品牌官方了解到，旗下中大型MPV――2025款腾势D9(参数|询价)将于12月26日正式上市。作为年代改款车型，其主要针对配置进行升级，据悉将全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等。
2024-12-24
一年亏15万！上汽飞凡R7车主卖车：原价37万元 现只卖7.5万
快科技12月24日消息，有博主爆料称，他的朋友圈有人在卖上汽飞凡R7二手车。据车主介绍，这辆飞凡R7是他自用的，配置版本为2022款四驱高阶旗舰版，整车原价近37万元，支持换电，现在7.5万元骨折价出售。
韩国一氢燃料公交车爆炸致3人重伤：该市停运全部氢能公交
快科技12月24日消息，据报道，韩国忠清北道忠州市木港洞一处加氢站，一辆氢能公交车在加氢时发生爆炸，造成3人重伤，但所幸未造成火灾。爆炸时，这辆巴士正在加氢，一名30岁的充电站员工因爆炸碎片而面部严重受伤，50多岁的公交车司机和另一人也在爆炸中受伤。
全新岚图梦想家连续2月蝉联销冠 12月有望破万辆大关
快科技12月24日消息，近日，岚图汽车副总经理、销售公司总经理邵明峰透露：全新岚图梦想家，12月有望实现单品销量过万。据悉，全新岚图梦想家于今年9月19日上市，共推出鲲鹏版和乾崑版两种车型，前者售价区间为32.99-41.99万元，后者为42.99-44.99万元。
理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦离职：将参与机器人创业
快科技12月24日消息，据“42号电波”透露，理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦已于日前离职，并作为联合创始人，与地平线前副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南，成立维他动力（北京）科技有限公司，将主要负责具身智能的产品化和市场。据悉，维他动力聚焦AI技术与机器人技术研发，将打造面向用户的机器人产品。
11月汽车品牌成交均价榜单：鸿蒙智行排第一 断档式领先BBA
快科技12月24日消息，易车榜今日发布了11月销量TOP10豪华品牌成交均价榜单。榜单显示，鸿蒙智行11月销量为4.18万辆，以37.9万元的均价位列第一，断档式领先BBA等传统豪华品牌。
独树一帜“三眼灯” 蔚来萤火虫内饰曝光：配极窄框中控屏
快科技12月24日消息，上周六晚，蔚来第三品牌萤火虫发布，其定位于全球高端新能源小车，中国市场预售14.88万起。今日，网络上曝光了该车的内饰图，可以看到其整体采用了非常简约温馨的风格，多使用柔和的曲线进行处理。
理想MEGA月订单首破1000台！汤靖：用户认可度正持续攀升
快科技12月24日消息，理想汽车产品线负责人汤靖近日宣布，理想MEGA的月订单量已首次突破1000台。自3月1日推出以来，尽管经历了一段艰难的时期，MEGA逐渐获得用户认可，销量连续数月上升。
极氪CEO放话：特斯拉卖了100万台才盈利 我们只需一半
快科技12月24日消息，吉利控股集团总裁兼极氪智能科技CEO安聪慧在媒体沟通会上透露，特斯拉赚钱是销量到100万台左右的时候，极氪品牌应该达到它的一半销量就能赚钱。他坚信，即使在电动汽车市场存在“不带发动机的不赚钱”的普遍观点下，极氪随着品牌和销量的增长，盈利将水到渠成。
