2024-12-23
Canoo强制剩余员工无薪休假
盖世汽车讯据外媒报道，一封电子邮件显示，陷入困境的电动厢式车初创企业Canoo已要求其剩余员工进入所谓的“强制性无薪休息期”，并且至少将持续到今年年底。邮件显示，Canoo告知员工，他们将在12月20日下班后被锁定无法访问Canoo的系统。
寒冷区唯一破400公里：智界R7成冬测纯电SUV组续航之王
快科技12月23日消息，在汽车之家举行的冬测中，智界R7纯电版取得了非常不错的成绩，尤其是在寒冷区，成为了纯电SUV组唯一一款续航超400公里的车型，因此被冠以冬季续航之王的称号。此次测试分为低温（5-15摄氏度）和寒冷（-20--15摄氏度）两种工况，驾驶模式均为经济模式，动能回收最强，空调自动挡23摄氏度。
比亚迪正式官宣：2025款汉已开启城市领航智驾功能内测
快科技12月23日消息，比亚迪汽车官方宣布，2025款汉系列车型的城市领航智驾功能已经开始内测，并在深中通道实现了“智驾全程0接管”的突破。今年11月中旬，2025款汉家族激光雷达智驾型已开启大规模交付。
宁德时代换电每公里仅需1毛钱：6品牌10款车已确认搭载
快科技12月23日消息，上周宁德时代公布了巧克力换电的更多信息，并且成功将换电的价格给打了下来。据了解，巧克力换电采用标准化电池，将推出20#和25#两个型号，每种电池有三元锂和磷酸铁锂版本。
大众与工会达成协议，不关厂但需裁员3.5万人
盖世汽车讯据路透社报道，当地时间12月20日，大众汽车集团与工会就大幅削减成本的计划达成协议，旨在避免大规模罢工。大众汽车集团宣布将对其德国业务进行全面改革，包括裁员和削减产能。
蔚来李斌：到2035年 全球前十车企至少有一半是中国的
快科技12月23日消息，蔚来NIODay2024举行后，蔚来创始人李斌接受了媒体采访。在谈及对中国汽车品牌的存活状况的预期时，李斌表示：我一直讲造车是泥泞路上的马拉松。
定位中大型纯电轿车！沃尔沃ES90有望明年3月发布
快科技12月23日消息，沃尔沃即将推出的全新纯电动轿车ES90有望在2025年3月发布，并预计同年上市销售。这款内部代号为V551的新车将在中国的沃尔沃大庆工厂投产。
美国候任参议员：Stellantis应剥离Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒品牌
盖世汽车讯据彭博社报道，即将于明年1月成为美国参议员的俄亥俄州汽车经销商BernieMoreno希望在特朗普（DonaldTrump）第二个任期内自己能在汽车政策制定方面发挥重要作用，其中就包括鼓动Stellantis剥离Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒品牌。Moreno认为，这些品牌被欧洲利益集团严重管理不善，应该重新回到美国人手中。
2025年自主或超德系，成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后，近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然，早在10月底的第三季度投资者电话会议上，保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”。
李斌回应ET9悬架对比作弊：一半减速带按迈巴赫轴距摆放的
快科技12月23日消息，日前，在蔚来举办的媒体沟通会上，蔚来董事长李斌及总裁秦力洪回应了网友对于“蔚来ET9悬架对比迈巴赫作弊”的质疑。李斌称，我们在放出的视频左下方有标注，“我们是根据两车的轴距做过了匹配，所以大家可以去复现这一测试”。
领克再战纯电，便宜的Z20这一仗更轻松了吗？
12月22日，领克Z20正式上市，3款车型，13.59万-15.09万元，且将最核心的版型放在了14.59万元。13万多起的价格，主力车型售价不到15万元，领克Z20的价格不仅很有惊喜，甚至可以说用便宜来形容。
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末，又一届NIODay在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是，最终彻彻底底“出圈”的，并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9，反而是第三品牌旗下的首款新车萤火虫，并且还是因为其外观造型，尤其是前后大灯的设计，引发了十分巨大的争议。
写在2024 NIO Day之后：狂欢结束，便是决战
入行六年，对于蔚来，一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界，对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时，总想要帮它说点什么，试图通过有限的力量回应种种不解。
一句话点评11月中型SUV：怎么这么多奇瑞？
市场概述：毫无意外，ModelY又成了这个级别的冠军车型。该怎么形容这款车呢？老当益壮、老而弥坚，谁能想到这是一款2019年，也就是5年前发布的车型，没有经历过大改，但依然宝刀未老，不得不佩服。
曝本田汽车和日产汽车将宣布启动合并谈判
盖世汽车讯据路透社报道，两名消息人士透露，本田汽车和日产汽车预计将于周一（12月23日）举行董事会会议，并宣布开始进行业务整合谈判，随后还将召开联合新闻发布会。日产汽车的联盟伙伴三菱汽车预计也将出席会议。
全球一周汽车行业资讯- 2024年第51周
汽车之家本期送上2024年第51周周报，本周新势力方面，极越补偿方案落地，政府牵头共管账户赔N+1，车主遭殃，吉利只保硬件售后，百度不管OTA。百度只是投资人，业务重心转向，早已通知夏一平不再投资，夏误判造成闪崩。
