2024-04-05
直播卖电池，宁德时代想2C
原材料价格大跌、赛道拥挤、产能过剩......如今，动力电池厂商们再也难以回到以前野蛮生长的快乐日子，而作为行业中独一档的存在，宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。如何在逆势中找回自己的市场地位？这一次，宁德时代把筹码压在了消费者身上。
18.2万台！沃尔沃发布一季度全球销量：中国市场增长21%
4月5日消息，据媒体报道，沃尔沃汽车公布了今年3月份及一季度的销量业绩。数据显示，沃尔沃汽车全球销量在3月份达到78970辆，同比增长25%。
4年来首次降低 ！特斯拉一季度全球交付量出现9%下滑
4月5日消息，根据媒体报道，美国特斯拉公司于2日公布的最新数据显示，该公司今年一季度全球电动汽车交付量同比下降近9%。这是自近4年来首次季度交付量出现下滑的情况。
重庆出台新能源汽车便捷超充行动计划
近日，从重庆市人民政府获悉，重庆市人民政府办公厅印发相关通知，正式出台新能源汽车便捷超充行动计划。根据该计划，重庆市中心城区公共快充站新建站都要具备超充能力，现有充电站也将逐步改造成为超充站，形成“1公里超充圈”。
新能源时代内卷之下 捷尼赛思的再生长
3月25日，捷尼赛思Neolun概念车于美国纽约捷尼赛思名邸全球首秀。作为捷尼赛思首款全尺寸电动SUV概念车，该车以“至简设计原则”为理念，融合韩韵待客之道，或将成为捷尼赛思GV90旗舰SUV的提前预览。
看车必备攻略指南！小米汽车门店调查
近期全网的热点无疑聚焦在小米SU7的上市发布，相信不少网友也观看了雷总的发布会演讲，近三个小时的发布会介绍以及各方的内容报道，大家对小米SU7这款车也有了或多或少的了解。无论您是已经锁单下定还是正在犹豫中，哪怕只是好奇实车到底长什么样，可能都想亲身体验一番小米SU7，看看它到底怎么样。
2024-04-04
产品大周期到来 解读 2024 小鹏汽车品牌与产品规划
十年积累，终于到了当打之年。就在前段时间，小鹏汽车结束了2023年Q4年度财报及会议：四季度营收130.5亿元，同比增长153.9%；单季度交付60158辆新车，同比增长170.9%；毛利率6.2%，净亏损收窄至13.5亿元……显然，从数据来看，小鹏在艰难的2023年当中做到「独善其身，后期翻盘」的局面。
20天后，纯电和混动就要决一胜负了
三周后，时隔四年再度回归的北京国际车展就要拉开帷幕了，毫不夸张地说，这才是国际A级车展该有的样子。前两年我们还经常用“新能源车站上C位”来做车展前瞻的标题，如今这已经是一句正确的废话了，燃油车反而成了车展新车中的稀有物种。
小米联合创始人：SU7应该能和任何轿跑媲美
快科技4月4日消息，时隔近3年，小米联合创始人林斌今日更新微博动态，发布小米SU7提车照片，并分享了自己驾驶小米SU7的感受。林斌表示，1月底参加小米SU7路测，从北京开到深圳，途径武汉广州，全程2320公里，总驾乘时间26个小时，自己大概开了20小时。
小米汽车回应用户测试AEB刹停速度未达标：下个OTA版本实现
快科技4月4日消息，今日晚间，小米汽车发布了“小米SU7答网友问（第七集）”，对网友关心的热点话题进行了解答。小米SU7交付后，有网友对其AEB紧急制动功能进行实测，实测能够刹停的最高速度，未达到小米SU7发布会上宣称的135km/h。
