2024-01-31
通用汽车2024年在Cruise的支出将削减10亿美元
盖世汽车讯 据路透社报道，1月30日，通用汽车表示，2024年，其在旗下自动驾驶出租车业务Cruise的支出将削减约10亿美元，但依然表示将致力于自动驾驶项目。
采用分体大灯组 新款奥迪Q7家族官图发布
日前，车质网从相关渠道获得了新款奥迪Q7官图。这一代Q7诞生于2015年，已经过了换代年限，但以目前情况来看，它还将继续服役一段时间。在2019年，这一代Q7进行了第一次改款，此次是它的第二次改款。此前消息显示，奥迪已经全面转向电动化，现有的一些燃油车可能会一直改款下去并直到停产。
理想第四周销量0.85万辆，再超问界
1月30日，理想汽车公布新一周销量。2024年第4周（1.22-1.28），理想汽车周销量0.85万辆，超过问界的0.8万辆，位居中国市场新势力品牌销量榜首。截至1月28日，理想本月销量已达2.71万辆。
定位紧凑型车 smart精灵#6或将2026年发布
日前，车质网从相关渠道获悉，smart精灵#6或将于2026年正式发布。新车定位为纯电紧凑型车，采用跨界设计风格，动力部分或将提供单电机和双电机两种配置。
日均4千+次 比亚迪全品牌充电桩破200万
日前，我们从比亚迪官方了解到，其已累计为客户完成2000000+次全流程上门安“桩”服务。从1到100万次安装，用时880天，从100万到200万次安装，仅用时295天。日均安装4000+次。
零百加速3.5s Jeep Wagoneer S EV海外发布
日前，车质网从海外媒体获得了一组Jeep Wagoneer S EV的官方图片。新车采用了全新设计风格，看上去比传统Jeep车型更为激进。据悉，该车或将于今年秋季海外正式上市。
请回答2024｜ 智驾市场格局“生变”？
回看过去一年的自动驾驶行业，“理性”是穿插其中的一个关键词。无论是资本市场明显变冷静，还是OEM不再执着于堆砌传感器与算力资源，都凸显出了业界对于“理性”的一致追求。也是在这种趋势下，消费者迎来了“ADAS标配”的新时代。
台积电将在日本第一工厂附近建设第二芯片工厂
盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，全球最大半导体代工企业台积电（TSMC）正考虑在日本熊本县建设第二工厂，而地址将与第一工厂一样设于菊阳町。此前，台积电也曾表示，如果要建设第二座工厂，将会选在建设中的工厂周边。
王凤英沙场点兵，小鹏变革驶向深处
2024年开年，在新一轮价格战中应接不暇的新势力车企注意到，资本市场的“不满情绪”正在发酵。自2024年1月1日至今，蔚来、小鹏、零跑、理想、赛力斯等新能源车企的股价不同程度下跌，蔚来在美股一度创下近三年以来的股价新低。
面向智能电气化出行，博世技术体验日布局未来
以“共塑智能出行新时代”为主题，博世于1月29-30日在安徽广德举办第九届智能出行创新体验日活动。2024年，博世汽车与智能交通技术业务在重组后，正式定名为“博世智能出行集团”，博世智能出行集团领导团队也在体验日上全新亮相。
243座城可用，何小鹏称XNGP智驾比真人开车安全10倍！
2024年1月底，在宣布“开城”243城的29天后，小鹏在广州举办了一场智驾启动发布会，何小鹏称XNGP智驾比真人开车安全10倍，小鹏究竟是怎么做到的？
