2024-01-26
硬核设计 捷途旅行者特别版将于1月28日上市
日前，车质网从相关渠道获悉，捷途JMK旅行者银龙之翼将于1月28日正式上市。新车基于现款捷途旅行者打造，整体造型更加硬核前卫，在装饰件的点缀之下，视觉效果极具辨识度。
特斯拉的2024有点难：中国市场太卷 美国要和混动竞争
特斯拉的2024年，或许真的有点难。全球的两大核心市场，中国电动市场实在太卷了，面临着新势力的群狼围剿；美国电动市场又明显降温，更遭到日系混动车的蚕食。
提供3座/8座布局可选 LEVC L380官图发布
日前，吉利高级副总裁杨学良在社交媒体分享了一组LEVC L380的官图。新车定位为纯电中大型MPV，将提供将3座和8座两种座椅布局形式可选。与此同时，官方还公布了该车的三个关键词：Large（大）、Luxury（豪华）、Link（互联），预示着其将拥有宽敞的车内空间。
特斯拉Cybertruck定名赛博越野旅行车
日前，车质网从相关渠道获悉，特斯拉Cybertruck实车在国内亮相，新车中文命名为“赛博越野旅行车”。据悉，新车将于1月28日开启全国巡展，会在上海、北京、深圳、成都等城市同时亮相。
福特推出下一代车载信息娱乐系统 可实现更具个性化的车载体验
盖世汽车讯 现在，大家的生活都围绕着数字化生态系统和各种设备，人们使用这些设备与最重要的人、内容和服务保持联系。据Parks Associates 2022年的一项研究显示，美国家庭平均拥有16台网联设备。随着家庭生活与工作生活日益交织在一起，消费者们希望能够统一访问各种智能手机、手表、平板电脑和笔记本电脑。福特认为，在客户上路行驶时也应该提供此类无缝连接服务。
现已开启预订 保时捷纯电动Macan正式发布
日前，车质网从海外媒体获悉，保时捷全新纯电动Macan正式发布。新车为保时捷旗下首款纯电动SUV，也是第二款纯电动车型。本次发布的两款车型分别为Macan 4及Macan Turbo，均搭载100kWh电池组及双电机四驱系统。据悉，目前保时捷已经在中国市场开启了纯电动Macan的预订。
本土企业强势出海，2024年乘用车出口欲破500万大关
“多年来，业内普遍认为中国汽车市场2,000多万辆基本达峰，可是世界汽车规模在一亿辆，且电动化正在快速转型期。作为世界生产基地的中国，为何不能突破3,000万辆、4,000万辆，甚至是6,000万辆？”近日，在由盖世汽车主办的《中国汽车及零部件出海高峰论坛》上，乘联会秘书长崔东树提出疑问。
睿创微纳：红外热成像助力智驾安全 解决自动驾驶corner case
从高速NOA到城市NOA，从L2级半自动驾驶到有条件的L3级自动驾驶，汽车行业正经历一场深刻变革。目前包括宝马、奔驰、阿维塔、极狐、赛力斯等多家车企都已获得L3级高速公路路测牌照，这意味着2024年将是智能汽车竞争白热化的一年。
由于需求疲软和宏观不确定性，现代汽车预计2024年增长放缓
盖世汽车讯 1月25日，现代汽车公布2023年第四季度营业利润较2022年同期勉强实现增长，主要由于电动汽车销售放缓以及韩元走强影响了业绩。消息公布后，现代汽车当天收盘于188,700韩元，上涨2%。
EV晨报 | 工信部原部长苗圩：新能源上半场中国全球领先，若保持优势将引领全球汽车行业发展；我国牵头修订的燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布；小鹏将与大众共同生产两款B级车
苹果或首发台积电2nm芯片工艺iPhone 17 Pro搭载。1月25日，据外媒报道，苹果已预订了台积电2纳米芯片最初的大部分产量。
盘点2023: 价格战事中的繁花与悲鸣
2023年的中国乘用车市场，规模表现可喜可贺，终于走出了在2000万辆水平持续3年的挣扎，2156万辆的销量是近5年来的最高；从动力类型看，新能源车以近乎超脱的姿势持续走高，全年销量创下726万辆的历史新高；中国品牌凭借在新能源市场几乎一家独大的优势拿下近一半的市场份额，亦创历史新高，而日系品牌整体跌幅仅次于韩系。
以速度驭风绽放 动态体验路特斯 EMEYA 繁花
“繁华若梦，驭风绽放”，当路特斯 EMEYA 以“繁花”之名像我们走来，不禁让人想到，一台没有了发动机的“莲花”真的还纯粹吗？ 当我抱着这个疑问来到 EMEYA 繁花的试驾会，答案也随之而来。
2024-01-25
