2024-04-07
E周看点 | 比亚迪3月销量突破30万辆；特斯拉Q1交付量惨遭滑铁卢
本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？小鹏汽车最新销量：3月共交付新车9026台，同比增长29%4月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2024年3月，小鹏汽车共交付新车9026台，环比增长99%，同比增长29%。
引入插混系统 新款欧陆GTC谍照曝光
日前，海外媒体曝光了一组新款欧陆GTC的测试谍照，从谍照不难看出该车正在进行冬季测试，预计有望年内正式发布。该车将针对外观进行小幅调整，动力系统将会采用插电式混合动力，外媒推测将会采用2.9TV6发动机+电动机的组合，纯电续航里程预计仅有34公里。
MG印度引入战略投资者，上汽保留超49%投票权
盖世汽车获悉，上汽集团旗下MG印度公司引入战略投资者有了新进展。4月7日下午，上汽集团宣布，近日，已收到印度钢铁巨头JSW集团支付的265亿卢比股权转让款。
蔚来自研SiC模块C样正式下线
4月7日，芯联集成宣布，蔚来&芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研SiC模块C样于3月29日下线。图片来源：芯联集成据悉，随着汽车行业电动化和绿色低碳转型的持续深入，碳化硅在电子汽车中的运用与地位越来越高。
圆灯版外观很低调 国产丰田普拉多到店
日前，国产丰田普拉多到店，让我们可以近距离看看这款国产新车，此次到店的为圆灯版本，国产车型还将会推出方灯版本。2月29日，全新普拉多(参数|询价)开启线上预订，共推出包括UN、ALR、ADV、LUXHI在内的四种级别，价格区间为47-57万元，短短1小时预订突破5000辆。
24.9万元起 途昂/途昂X出众款车型上市
4月7日，上汽大众推出了途昂(参数|询价)和途昂X的出众款车型，该车进行限时优惠，其中途昂2024出众款售价24.9-38.9万元。途昂X2024出众款售26.9-37.9万元。
与埃安合作Robotaxi明年量产！滴滴放弃造车计划，加快推进无人车业务
4月7日，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安宣布合资公司——广州安滴科技有限公司（下称“安滴科技”）获批工商执照。安滴科技是双方为打造无人驾驶出租车（Robotaxi）成立的合资公司。
LG新能源预计Q1营收降至45亿美元 营业利润同比也将大幅下滑
【TechWeb】4月7日消息，据外媒报道，随着电动汽车的发展，对电池的需求大幅增加，宁德时代、LG新能源、SKOn、三星SDI等多家电池制造商也迎来了新的发展机遇，他们纷纷加大了在电动汽车电池研发及生产方面的投资，以满足汽车制造商的需求。但电动汽车的发展给电池厂商带来发展机遇的同时，也成为了左右他们业绩的因素，电动汽车销量放缓就将导致他们的营收增速放缓甚至下滑。
东方中科“整车OTA自动化测试平台”项目荣膺“年度优秀提质增效案例奖”
2024年3月7日，由盖世汽车主办的2024第五届汽车新供应链大会，“年度优秀提质增效案例奖”颁奖仪式在上海圆满落幕。本次评选活动历时2个月，超过100家企业报名，网络票选超3万人次，经过初审入围了50家企业，由评委团综合意见，最终评选出20家企业，东方中科荣膺“年度优秀提质增效案例奖”。
智己L6第一代固态电池定名为“光年”
4月7日消息，上汽智己CEO刘涛于日前发布微博表示，智己L6第一代固态电池正式定名为“光年固态电池”。刘涛表示，虽然是固态电池的第一代，但实现了以几乎相同的重量，拥有超出30%的电量，轻松做到1000公里续航，这就是固态电池替代液态电池的价值。
官方回应 理想L6起售价仅25.98万元起？
日前，网络上曝光了理想L6(参数|询价)的相关参数配置信息，其中还包含有车型价格，Pro版本售价25.98万元，Max版本售价28.98万元。对此，理想官方回应称，“网上对价格的猜测都是假的，我们没有对外公布价格，敬请关注L6的发布。
环抱式设计+赛车座椅！极狐阿尔法S5内饰官图发布
快科技4月7日消息，极狐汽车发布了阿尔法S5的内饰官图。作为中型纯电轿车，它将采用全域800伏高压架构和碳化硅电驱系统，上市后，将与极氪007、深蓝SL03等车型竞争。
小蚂蚁/QQ冰淇淋青春版将于4月8日上市
日前，我们从奇瑞新能源官方获悉，小蚂蚁(参数|询价)、QQ冰淇淋青春版将于4月8日正式上市。据悉，新款车型将继续采用双色车身设计，新增菁纯绿车身涂装，同时车辆细节设计和配置均有优化。
关税大幅上调前，巴西进口中国电动汽车数量激增
巴西发展、工业、贸易和服务部（MinistryofDevelopment,Industry,Trade,andServices）在4月4日公布的数据显示，今年第一季度，巴西乘用车进口额同比增长了46.4%，至15亿美元；巴西乘用车进口量比2023年同期激增了450%，其中中国汽车占40%左右。该部统计协调员SauloCastro表示：“这些从中国进口的汽车主要是电动和混合动力汽车，它们推动了巴西汽车进口量的增长。
极星：特斯拉不是我们的竞争对手，保时捷才是
盖世汽车讯据外媒报道，瑞士电动汽车制造商极星表示，行业领导者特斯拉在电动汽车领域缺乏进展。尽管该品牌经常被外界拿来与特斯拉进行比较，但是极星表示，特斯拉并不是他们的竞争对手，保时捷新款电动汽车Macan才是该公司真正的对手。
日产称其电动汽车成本将下降30%
盖世汽车讯据外媒报道，日产是电动汽车行业的先驱，但该公司已经失去了凭借聆风（Leaf）所取得的先发优势，这家日本汽车制造商现在正努力追赶特斯拉、现代和起亚等企业的脚步。对于日产来说，使其未来的电动汽车更受欢迎的一个方法是降低售价，该公司的一位高管最近宣布，其下一代电动车型的生产成本将比目前的电动汽车，例如聆风和艾睿雅（Ariya），低30%。
会是哪家？华为或与某日系车企合作智驾
日前，有媒体报道称，华为已确认和日系三大车企中的一家建立智驾方面的合作，从相关渠道获悉，合作模式可排除“智选车”，大概率为HI（HuaweiInside）模式。当前，华为在智能汽车领域提供三种合作模式，分别为传统零部件供应商、HI（HuaweiInside）模式及鸿蒙智行（智选车模式）。
9月亮相 大众全新Transporter预告图
日前，大众发布了一组全新Transporter(参数|询价)的预告图。新车在车身尺寸方面大幅提升，能够带来更强的载货能力，并且换装了全新的内饰和动力系统。
