2024-01-08
通用汽车为车内暴力检测系统申请专利
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车（GM）为能够检测车内暴力行为的新系统申请了专利。美国专利商标局（USPTO）于2023年12月28日公布了该专利申请，专利号为US 2023/0419690。
现代汽车申请全固态电动汽车电池专利
盖世汽车讯 随着电动汽车不断发展，现代汽车公司计划提高电池的稳定性和能量密度，努力打造性能更好、使用寿命更长的电动汽车。据外媒报道，最近，现代汽车（Hyundai）向美国专利商标局（USPTO）申请了全固态电动汽车电池系统专利。该专利名为“配备加压装置的全固态电池系统（all-solid-state battery system provided with pressurizing device）
CES 2024：法雷奥推出电动汽车无线充电解决方案
盖世汽车讯 据外媒报道，法雷奥（Valeo）宣布将首次在美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2024）上展示其电动汽车无线充电解决方案——Valeo Ineez™ Air Charging。
小米汽车：没有推出Redmi汽车的计划
1月8日，小米汽车官方针对网友关注的热门问题进行答疑，例如小米会不会为了降低起售价，搞一个“丐中丐”版本出来？官方表示，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。小米SU7(参数|询价)就是标准版。小米汽车还表示，“没有推出Redmi汽车的计划，目前我们还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把我们第一款车――小米SU7的产销全链条做好”。其他相关问题及官方说明如下：
覆盖全国90%充电桩 广汽埃安昊铂终身免费充电：新老车主一视同仁
1月8日，广汽埃安旗下昊铂品牌发布关于“昊铂终身免费充电新老车主均可享受”的说明。说明表示，除新购车客户外，将此前购买昊铂品牌车型的所有私人用户车主纳入到终身免费充电的大家庭中。
美国环保署将审查加州2035年“禁燃”计划
盖世汽车讯 据路透社报道，美国环境保护署（EPA）将于本周举行听证会，讨论是否批准加州的“禁燃”计划，即要求2035年在该州销售的所有新车必须是电动汽车或插电式混合动力汽车。
2024款长安UNI-K 智电iDD售18.79万元起
日前，我们从长安官方获悉，2024款长安UNI-K 智电iDD(参数|询价)正式上市，新车共计推出4款车型，与现款车型售价保持一致，售价区间为18.79-21.59万元。新车定位为中型SUV，插电式混合动力车型。
天津3万个“无车家庭指标”今起申请！
2024年1月8日，《天津市交通运输委员会等8部门关于实施优化小客车调控政策若干措施的通知》正式发布。本次针对个人指标，主要进行了如下优化：一是实施无车家庭指标。向无车家庭定向投放3万个指标，按照申请时间顺序配置，通过审核条件的家庭可直接申领；二是实施个人阶梯摇号指标。向久摇不中人群定向投放1万个个人普通车阶梯摇号指标，个人阶梯摇号活动单独实施；三是实施高层次人才指标。满足条件的“海河英才”
戴姆勒卡车劳资委员会主席：15%的降本目标不现实
盖世汽车讯 据彭博社报道，戴姆勒卡车控股公司（Daimler Truck Holding AG）的劳资委员会主席兼副董事长Michael Brecht表示，该公司不太可能实现到2025年将运营成本、投资和研发支出削减15%的目标。
广汽丰田铂智4X即日起推出限时保价政策
日前，广汽丰田铂智4X推出限时保价政策，保价期限从2024年1月1日开始起实施182天，截止时间为2024年6月30日24点。在保价期限内，如果铂智4X官方售价下调，广汽丰田将在核实后为消费者补偿相应差价，如广汽丰田官方售价上调，消费者无需支付额外费用。同时，保价权益还包括厂商的定金膨胀、金融政策、置换补贴等发生调整，广汽丰田核实后均进行差价补偿。
CES 2024：Cognata将展示先进自动泊车辅助技术
盖世汽车讯 据外媒报道，Cognata宣布将在CES 2024展上展示其自动泊车辅助（APA）硬件技术概念与架构。Cognata的尖端高精度AI仿真平台——SimCloud在其系统中集成了全方位鱼眼摄像头功能，覆盖4个不同的摄像头，以完全覆盖周围，提升安全性。
定档！2024重庆车展将于6月7日举行
1月8日，我们从官方获悉，“2024中国汽车重庆论坛”（CACS2024）将于2024年6月6日-7日，在重庆悦来国际会议中心举行。第二十六届重庆国际汽车展览会将于6月7日-16日同期举办。
华为申请新商标：赤兔智能汽车数字平台
日前，我们通过某企业信息查询平台获悉，华为此前已申请注册“赤兔智能汽车数字平台”，商标分类分别为12类 交通工具以及9类 科学仪器。目前，该商标处于注册申请中的状态，详情如下：
近200起高层换防，变革从人开始
随着新能源汽车市场的快速发展和智能化、网联化趋势的推进，传统车企面临着巨大的转型压力。以及国内汽车市场的不断开放和外资品牌的进入，市场竞争日益加剧。因此，为了实现更加多元化和全球化的发展战略，一些车企正在进行组织架构和业务模式的调整。
