2023-12-21
交通运输部：自动驾驶车辆测试里程已累计超过7000万公里
自动驾驶车辆测试里程加起来已经累计超过了 7000 万公里。智慧公路、智慧航道、智慧港口加速推进，靠港船舶使用岸电、路用材料循环利用等绿色低碳技术广泛应用，有力推动了绿色低碳产业转型发展。
现代将发布IONIQ 2平价电动汽车
现代汽车计划推出一款名为IONIQ 2的平价电动汽车，新车型的定位将在该公司备受欢迎的IONIQ 5 SUV之下。在量产之后，大众ID.2all的起售价将在2.5万欧元（合2.7万美元）左右，续航里程为450公里，预计将于2025年投产。
问界M9智能灯光系统公布，支持100+英寸巨幕投影
12月21日，AITO汽车公布了问界M9搭载的智能灯光系统。据官方介绍，问界M9将搭载“领先一代的智能灯光系统”，该系统包含自适应近光灯、自适应矩阵大灯、百万像素智慧投影大灯、天际线位置灯、智能交互矩阵大灯。
本田将召回逾10万辆混合动力汽车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在12月20日表示，本田将召回约10.6万辆CR-V混合动力汽车，原因是车辆保险丝缺失，可能导致电池电缆短路，增加碰撞时起火或导致车内人员受伤的风险。
浙江：推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策
浙江省发展和改革委员会近日发布《关于进一步推动经济高质量发展的若干政策（征求意见稿）》。其中提到，落实新能源汽车减免购置税等政策。落实充电基础设施用电峰谷时段优化等电价政策，全年新增公共充电桩20000根以上。推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策。
国内商用车首张 福田汽车成功获得有条件自动驾驶高快速路测试牌照
日前，福田汽车成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照，这标志着福田汽车在自动驾驶商业化落地方面迈出了坚实的一步，更代表着我国汽车未来智慧交通的画卷从此打开。智能网联在商用车尤其是在卡车上为驾驶者带来的便利就直接体现在运输成本上，这关系到用户的运营效率。商用车对智能网联的依赖要远远超过仅仅是一种出行工具的乘用车。
明年800家 华为智选车将推出独立门店
据报道，华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计 2024 年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到 800 家左右，2025 年冲击 1000 家。理想汽车门店数量预计在明年也超过 800 家。也就是说，华为将用一年的时间，完成理想汽车的门店建设总量。
蔚来副总裁白剑：今年 NIO Day 发布自研下一代智能驾驶芯片
当前蔚来汽车配备 4 颗 Orin 芯片，白剑称“当然可以满足”上述需求，不过下一代智驾芯片应该做得更好。同时，他还喊话“NIO Day 敬请期待”。
保时捷、阿斯顿马丁车型将率先搭载苹果新版 CarPlay，配有“个性主题”
苹果公司在去年 WWDC 期间发布新版 CarPlay，当时曾宣布将今年年末公布更多信息，目前的最新进展是苹果公司正与汽车厂商合作，将为 CarPlay 界面带来对应车企“独特的”设计风格 —— 不同车企有望拥有个性化的 CarPlay“主题界面”。
全新国产普拉多更多信息曝光，将于2024年2月预售
近日，有汽车博主在网上爆料关于国产全新普拉多的最新消息，该博主根据配图内容表示：国产普拉多将于2024年2月29日预售并开启小定（中低配车型），4月25日北京车展高配首发并开启大定，7月16日正式上市。另外值得一提的是，此前爆料称，国产普拉多售价在45-55万元左右。
小鹏汽车即将停售“最老”产品G3
小鹏汽车正计划停止更新G3这条产品线，并可能设计一款新产品以平替G3这条产品线。一位知情人士称，在售的G3i仍可接受预定和购买，但这条产品线已经不会推出改款车型，主要商圈门店也已经不再展示G3i的车型，“它会被逐步暂停生产，清理库存，并被新的产品替代。”
下探至20万以下？空悬正从高端走向大众
”2025年很可能出现售价不超过20万标配空气悬架的车型。”浙江孔辉汽车科技有限公司董事长兼CEO郭川在近日的一场论坛上表示。在过去很长一段时间，空气悬架一直是汽车领域的豪华专属，只对高端车型敞开大门。可如今，它正在经历一场由高端走向大众的华丽蜕变。
