2023-05-04
突如其来的无图时代
这次上海车展，一个很有意思的事是，城市NOA（Navigate on Autopilot）似乎突然进入“无图时代”。其实，也好理解。这就是我前面的文章《高精地图，要被甩了》的延续。
PSA的战略，雪铁龙的泪
“21万的C6槽点满满，12万的C6毫无破绽”，“21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”......大幅降价促销让雪铁龙C6成了车市网红，并在网上衍生出不少段子。某种程度上，这些段子也说明了雪铁龙C6这款车虽然并非一无是处，但却是在中国市场长期受到冷落。
出海加速 上汽泰国新能源产业园区奠基
近日，上汽正大新能源产业园区奠基开工仪式，在泰国春武里府合美乐工业区举行。占地12万平方米的产业园区，将聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产，一期工程年内竣工，整体项目将于2025年建成。
2023年1-3月中国占世界新能源车份额59%
近日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，2023 年世界新能源汽车走势较稳，2023年1-3月的广义新能源汽车销量370万台，其中混合动力达到109万台，占比30%。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势较强，1-3月新能源乘用车达到255万台，同比增长26%。2023年1-3月中国新能源乘用车占比世界新能源59%。
2023-05-03
戴森准备在新加坡建厂生产下一代电池
近日，英国发明家詹姆斯・戴森的戴森公司宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产具有专利技术的戴森电池，用于戴森开发的新产品。新工厂占地面积相当于53个篮球场，是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资，预计将于2025年全面投入运营。
有意思！FF在GPT AI技术领域取得新突
FF表示，FF将为汽车提供生成式人工智能产品组（“Generative AI Product Stack”），这将是汽车领域首个应用于车内的该类产品。公司将其人工智能技术与ChatGPT、GPT-4等高级模型以及OpenAI和微软等公司的其他模型进行整合，推出了FF的生成式AI产品组。
不聊汽车说足球，新势力4月「控球率」
大家好，欢迎各位在五一假期里收看本期的新品牌销量/交付量盘点。首先我们要给各品牌在5月1日发布上个月市场业绩的工作人员们道一声“辛苦了”，看着这些销量海报和官方推送资讯，我觉得他们和假期还要“加班”比赛的球员们一样，值得尊重。
东风纳米代号S31车型首台白车身下线
日前，我们从官方渠道获悉，东风汽车纳米科技有限公司的东风S3平台首款车型――S31首台白车身顺利下线。后续，随着S31车型的正式推出，将进一步助力东风公司实现，2025年自主乘用车100万辆，新能源汽车100万辆的战略目标。
2023-05-02
豪华品牌降维打击，拼的是技术底蕴
中国豪华汽车市场发展30多年以来，奥迪无疑扮演着重要角色，作为最早进入中国的豪华品牌之一，持续引领市场，一汽奥迪成功打造了A4L、A6L、Q5L等一个个家喻户晓的经典车型。
上涨0.2万元 特斯拉Model 3/Y官宣调价
特斯拉官网显示，特斯拉Model 3和Model Y在中国的价格上涨。其中，Model 3后轮驱动版在中国的售价涨至23.19万元、Model 3双电机全轮驱动版涨至33.19万元；Model Y后驱标准续航版在中国的价格上涨至26.39万元、Model Y长续航版在中国的价格上涨至31.39万元、Model Y高性能版在中国的售价上涨至36.39万元。具体大家可以参见下表。
