2023-01-10
2022年的广汽，不再依赖“两田”？
当2002年成为过去时，我们总以为，中国车市这一年给人留下的深刻印迹，唯有从式微车企的消亡中提炼，或从缺芯、疫情所引发的供应链危机中显露。可随着快速裂变的市场，逐渐在下半年将阴霾扫除，一切都在极力证明一件事：中国汽车产业的韧带，是不会轻易因阵痛而绷断。
全新SUV？腾势将在1月11日发布新物种
日前，腾势官方发布预热，1月11日将发布全新物种，同时字母“N”十分抢眼。此前腾势曾在2022年8月的成都车展上发布了一款名为腾势INCEPTION(参数|询价)的概念车，预计此次发布的应该是它的量产版车型。另外，参考旗下MPV车型命名为腾势D9，推测未来SUV车型或将以N+数字的方式来命名（腾势英文字母DENZA序列）。
有新转机！威马或与正威集团联手造车
1月9日，正威集团与成都市人民政府签署系列项目合作协议，拟在新能源汽车、新型材料、生物医药、文旅等领域发力，并将在成都投入建设新能源汽车全球总部和生产基地。而在签约现场，新势力威马高管的低调现身，因此有猜测称，威马或许与正威集团联合造车。
长安自主乘用车2022年销量超139万辆，同比增长15.46%
1月9日，长安汽车发布了最新产销快报。数据显示，12月长安汽车新车销量达25.58万辆，同比大增43.69%。其中自主板块表现尤为亮眼，12月共计销售新车218,491辆，同比增长77%；合资阵营持续低迷，长安福特和长安马自达均出现了不同幅度的下滑。
售5.97万起 纳米BOX新增车型正式上市
日前，我们从官方获悉，纳米BOX(参数|询价)新增车型正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为5.97-6.47万元。新车外观设计变化不大，但对配置方面进行了调整，详细车型见下表：
传福特将放弃SK，转而与LG在土耳其建电池厂
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，福特将与LG新能源合作在土耳其建设一座新的电池厂。福特将放弃与SK Innovation的电池部门SK On的交易，前者寻求加快向环保汽车的过渡，并希望使其电池供应商变得更加多样化。
电子后视镜标准获批 7月1日正式实施
近日，我们从相关渠道获悉，汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于2023年7月1日正式实施。新标准是在2022年12月29日正式发布，届时将全部替代2013年发布的旧标准。
复盘2022|冲高队伍中，少了“他”
2022年，中国品牌有几大喜事：一是市场份额即将突破50%“天花板”；二是传统自主成功打入20万+中高端市场；三是与合资品牌之间的“溢价”差距持续缩小；四是在新能源市场绝对优势持续扩大。这一年，中国品牌成为了车市当之无愧的主角。
蔚来联手至星，布局百万级电动车
蔚来的百万级高端汽车项目，终于尘埃落定了。据晚点Auto报道，蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元。据悉，至星第一款车将是售价达到百万元级别的超高端SUV，或对标路虎揽胜、奔驰G。蔚来汽车创始人李斌曾称孵化该项目为蔚来 “在细分市场的战略布局”。
