2022-11-30
下半年终端销量暴涨 极氪001都卖到了哪？
眼下，2022年还剩最后一个月就即将结束，各大汽车品牌也在忙着冲业绩，极氪也不例外。日前，极氪宣布车辆交付周期已缩短至4-6周，并且针对明年新能源国补退出向用户提供购车权益，比如其提出在12月31日（含）前下定WE版车型，如因极氪原因未在年内交付，且订单满足国补申领条件，极氪将按国补标准向用户提供差额补贴。由此来看，极氪意在争取年底更多的订单量，提醒用户尽快锁单。
小鹏汽车推出限时保价政策，将承担由上牌时间导致的补贴差额
11月30日，小鹏汽车在其官方微博宣布推出限时保价政策，在2022年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响。
或基于MEB平台打造 大众e-Golf有望复活
近日来，关于高尔夫的消息可以说是众说纷纭，上一版本的报道是，第九代高尔夫或将转型为纯电动车。如今，我们又获得了关于大众e-Golf的最新消息，随着大众汽车正在改变其在电动汽车领域的战略，纯电动版本的高尔夫可能会回归，当然也可能是在这一代重新回归。
提供高精地图 四维图新与中国一汽合作
近日，四维图新发布公告，收到中国第一汽车股份有限公司发出的中选通知书，公司与一汽红旗在高精度地图、车道级导航应用服务、停车场高精度地图及自动泊车软件模块达成合作。
极度危险！车辆随意并线引发三车相撞！
近日，公安部交通管理局公布了一起因随意变道而引发的多车事故。该事故发生在云南保山，因为随意变道，引发了三车相撞，并造成部分人员受伤。目前，交警已对相关责任人进行了处罚。
捷尼赛思纯电GV70上市 售38.58-43.98万元
11月29日，捷尼赛思纯电GV70正式上市，此次共推出2款车型，售价区间为38.58-43.98万元。新车定位豪华中型SUV，整体设计与燃油版保持一致。续航方面，新车CLTC续航里程可达530km。
明年英国汽车产量或为98.4万辆，远低于疫情前水平
盖世汽车讯 据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）预计，随着半导体严重短缺的改善，2023年英国轻型汽车产量将同比增长约15%至98.4万辆，到2025年将超过100万辆。但由于能源成本飙升和投资缺乏，该行业不太可能恢复到新冠疫情前的产量水平。
新旗舰 别克GL8电动版或2024年上市
日前，通用汽车总裁Mark Reuss表示，通用计划到2025年在中国市场投放超过15款基于奥特能平台打造的电动车，其中包括GL8(参数|询价)的纯电动版本，据悉后者有可能会超越别克世纪成为GL8家族新的旗舰。
法拉利暂停接受Purosangue订单
盖世汽车讯 据外媒报道，法拉利首席营销和商务官Enrica Galliera对媒体表示，由于需求量较大，一些客户的提车等待时间达到了两年左右，因此该公司已经暂时停止接受其Purosangue SUV的订单。
传法拉第未来产品执行负责人离职，公司现金仅剩2,700万美元
盖世汽车讯 据外媒报道，法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric Inc.，FF）产品执行负责人Robert Kruse已辞职，这是这家陷入困境的电动汽车制造商两天内第二位离职的高管。
VinFast因芯片短缺在欧洲推迟交付
盖世汽车讯 据外媒报道，受全球半导体短缺影响，越南汽车制造商VinFast被迫将VF 8和VF 9电动SUV在欧洲的上市时间从2022年下半年推迟到了2023年初。
