2024-11-08
兰博基尼前三季度交付量、营收创新高
盖世汽车讯据路透社报道，11月6日，意大利豪华跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）表示，得益于订单量充足和所有车型需求旺盛，该公司今年前三个季度的交付量、营收和营业利润均创下历史同期新高。图片来源：兰博基尼根据兰博基尼公布的财报数据，今年1-9月，兰博基尼在全球范围内共交付了8,411辆汽车，比去年同期增长8.6%；营收同比增长20%，至24.3亿欧元（约合26亿美元）；营业利润同比上涨9.8%，达到6.78亿欧元。
英国10月新车销量同比下降 6%
盖世汽车讯据路透社报道，日前，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，今年10月份，英国新车注册量同比下降6%至144,288辆，是今年来第二次出现下滑。SMMT表示，除纯电动汽车外，当月所有动力类型的车型注册量均有所下降。
若美国提高进口关税，韩国车企将加大在美国投资的力度
盖世汽车讯据路透社报道，11月6日，韩国贸易部长CheongIn-kyo表示，如果下一届美国政府提高进口产品关税，他预计韩国本土企业将在美国进行更多投资。CheongIn-kyo说道，如果美国采取保护主义措施，韩国政府将开展贸易外交，而个别企业可能会行动得更快。
汽车制造商准备迎接美国新关税和电动汽车政策变化
盖世汽车讯据路透社报道，汽车行业协会及高管表示，美国下一任总统唐纳德·特朗普或将对墨西哥及其他潜在国家的车辆征收新进口关税，并撤销多项现有的电动汽车支持政策，对此，汽车制造商正在做准备。图片来源：美国白宫11月6日，特斯拉、Rivian、Lucid以及电池制造商LG新能源等都已加入的零排放交通协会表示，已准备好与特朗普合作。
第二排座椅升级 广州车展上市 新款凯迪拉克XT6限时预售34.99万起
日前，新款凯迪拉克XT6正式开启预售，共推出3款车型，限时预售价为34.99-40.99万，预售时间为11月8日-11月15日，下订即享5000元加油卡与全部上市权益。此外预售活动现场还公布了新车的指导售价为44.99-50.99万元，将于11月15日在广州车展上市，正式售价还是以车展现场公布的消息为准，届时也会公布上市权益。
铃木与沃尔沃合作以达到2025年欧盟碳排放目标
盖世汽车讯据外媒报道，铃木汽车表示，自2025年1月1日起，欧盟计划实施更为严格的汽车二氧化碳排放规定，为避免因未达标而面临罚款，该公司将与沃尔沃汽车联合计算在联盟的汽车销量。铃木汽车高管们表示，沃尔沃汽车的碳排放预计将因紧凑型纯电动EX30SUV的销量强劲而远低于欧盟设定的2025碳排放目标，因此与沃尔沃汽车联手，铃木汽车将更可能保持合规。
打破小鹏历史所有记录！全新P7+上市3小时订单突破31528台
快科技11月8日消息，就在刚刚，何小鹏在社交媒体上激动地宣布，小鹏全新P7+上市仅3小时，订单量就突破了31528台，刷新了小鹏汽车历史上的所有销售记录。由于瞬间订购人数过多，小鹏汽车App的服务器一度崩溃，官方紧急进行了扩容处理。
与华为Mate70系列同台 智界新S7实车曝光：新配色、新轮毂
快科技11月8日消息，今日一大早，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就在微博官宣，鸿蒙智行智界新S7确实要来了，和史上最强大的Mate一起发。随后，网络上就曝光了新S7的实车，此次新车主要在配置方面做了改进，其中一点就在于外观的升级。
宝马淡化对美国汽车进口关税的担忧
盖世汽车讯据路透社报道，在唐纳德·特朗普（DonaldTrump）当选后，由于担心德国汽车行业会因贸易争端升级而受损，德国豪华汽车制造商宝马集团及其竞争对手的股价均大幅下跌，但宝马集团首席执行官OliverZipse于11月6日表示，美国下一任总统特朗普在其任期内可能对欧洲产品加征的潜在进口关税或许利好宝马集团。图片来源：宝马集团目前，宝马集团的股价已跌至四年最低点，其第三季度财务业绩表现疲软也是股价下跌的原因之一。
奥迪上汽联合打造 新品牌AUDI首车亮相：不能挂四个圈
快科技11月8日消息，昨晚，奥迪与上汽合作项目终于有了最新进展，奥迪正式发布新豪华电动品牌AUDI，首款概念车AUDIE也同步首发。据悉，AUDIE概念车将于2025年量产交付，未来三年内，该项目将推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场。
加拿大10月新车销量同比增长8.8%，今年有望超180万辆
盖世汽车讯据外媒报道，汽车资讯公司DesRosiersAutomotiveConsultantsInc.表示，今年10月，由于比去年同期多出两个销售日，加拿大新车销量估计同比增长了8.8%至162,000辆，这表明加拿大汽车市场正朝着新冠疫情前每年180万辆的汽车总销量水平迈进。DesRosiersAutomotiveConsultantsInc.指出，就加拿大新车销量数据而言，今年10月与疫情前2019年10月的数据基本持平，且与2022年汽车行业遭遇供应链问题时相比也有所增长。
丰田汽车最新财季净利润腰斩，但维持全年利润预期
盖世汽车讯11月6日，丰田汽车公布，其第二财季（7月至9月）的净销售额为11.4万亿日元，与去年同期基本持平；营业利润为1.16万亿日元，同比降幅达19.4%，低于去年同期的1.44万亿日元，也低于分析师平均预期的1.25万亿日元；净利润为5737亿日元，相较去年同期的1.28亿日元几乎腰斩，跌幅为55%。上半财年（今年4-9月），丰田汽车的营收同比增长5.9%至23.28万亿日元；营业利润同比下降3.7%至2.46万亿日元；净利润同比降低26.4%至1.9万亿日元。
丰田推迟电动汽车投资：曾称这会导致日本人大量失业
11月8日消息，据丰田公司最新披露的财务报告显示，2025财年上半年，公司营业收入约为2.64万亿日元（当前约1229.84亿元人民币）。在第二季度，公司营业利润同比下滑20%，至1.16万亿日元（当前约540.39亿元人民币），这是丰田两年来首次出现季度利润下降。
法拉利Q3调整后净利润同比增长13%
盖世汽车讯11月5日，意大利豪华汽车制造商法拉利公布，今年第三季度，其净营收同比增长6.5%至16.44亿欧元；调整后息税前利润同比增长10.3%至4.67亿美元；调整后息税前利润率高达28.4%，高于去年同期的27.4%；调整后净利润同比增长13%至3.75亿美元；调整后的息税折旧及摊销前利润同比增长7%至6.38亿欧元，略高于分析师的预期。然而，今年第三季度，法拉利的汽车总出货量同比下降了2%，这令投资者有所失望，他们原本期望法拉利能够在近期汽车行业疲软环境下展现更强的韧性。
本田汽车最新财季营业利润同比下滑15%，远低于预期
盖世汽车讯11月6日，本田汽车公布，今年上半财年（4月至9月），其营收同比增长12.4%至10.7976万亿日元；营业利润同比增加6.6%至7426亿日元；营业利润率从去年同期的7.2%降至6.9%；税前利润同比下降15.6%至7419亿日元。其中第二财季（7月至9月），尽管本田汽车在美国和日本市场的销量相对强劲，但仍未能抵消东南亚和中国市场的低迷，营业利润同比下滑15%至2579亿日元，而去年同期的营业利润为3021亿日元。
宝马集团Q3净利润同比大滑83.8%，汽车利润率降至四年来最低
盖世汽车讯11月6日，宝马集团公布，今年第三季度（7月至9月），其营收同比下降15.7%至324.06亿欧元，其中，汽车业务的营收同比下降13.2%至278.54亿欧元；息税前利润同比大降61%至16.96亿欧元，其中汽车业务的息税前利润同比大跌79.8%至6.34亿欧元；汽车业务的息税前利润率从去年同期的9.8%降至2.3%，远低于为2024年所设定的目标（至少6%），也是自2020年第二季度以来的最低水平；净利润同比大滑83.8%至4.76亿欧元。宝马集团第三季度的主要盈利能力指标跌至四年多来的最低水平，原因是成本高昂的召回事件以及中国市场需求疲软拖累了利润。
奥迪集团Q3营业利润同比大跌91%
盖世汽车讯日前，奥迪集团公布，今年第三季度（7月至9月），其营收从去年同期的162.21亿欧元降至153.22亿欧元；营业利润同比大幅下滑91%至1.06亿欧元；税后利润从去年同期的12.1亿欧元降至2.72亿欧元。今年第三季度，在中国市场豪华车需求放缓以及奥迪布鲁塞尔工厂重组导致利润下滑的背景下，大众汽车集团旗下以奥迪为主导的高端汽车品牌勉强实现了正向营业利润。
