2024-11-13
2024广州车展探馆：零跑B10将迎来国内首秀 计划2025年上市
在广州车展开幕前夕，汽车之家前方探馆团队发现了零跑B10的身影。该车是零跑B系列首款车型，聚焦10-15万元市场，其基于LEAP3.5架构B平台打造，定位紧凑型SUV。
小米SU7第10万辆正式下线，年底目标交付12万辆
11月13日，小米汽车发文宣布小米SU7第100,000台汽车正式下线，仅用时230天，刷新新车企10万台最快下线纪录。面对持续增长的市场需求，小米汽车表示工厂正加速扩充产能，目标年底前交付量达到12万台。
2024广州车展探馆：全新奥迪A5即将国内首发
在2024广州车展前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了全新奥迪A5(参数|询价)。新车是奥迪A4的换代车型，根据奥迪全新的产品命名规则，燃油车型统一使用单数，电动化车型采用双数。
一句话点评10月纯电车：补贴政策，让入门电车卖爆了
市场概述：四季度车市情况非常好，这一点从10月纯电动车的销量情况就可以看到，多款车都创下了有史以来最好的销售记录，特别是一些入门级或者10万元左右的纯电动车更是如此。过去在互联网端，很多人在骂三四百公里的纯电动车，没有意义，虚标和衰减一下，只能跑200多公里，会有里程焦虑。
终于！等来了比亚迪联手华为
文章开篇，让我们首先把记忆拉回至2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车的下线仪式。董事长兼总裁王传福一边感谢各界朋友的支持，一边重磅官宣了接下来的关键性布局，其中就包括最令大家关注的多品牌策略。
5C超充，该怎么卷？
这几年，中国新能源车市的卷，最直观的体现就是带火了一大推的配置名词，比如8295芯片、激光雷达、空气悬挂、800V等等。实际上，这些新名词不仅成为了人们茶余饭后的热议话题，更反映了新能源汽车市场的快速发展和技术革新。
因铝供应短缺，捷豹路虎最新财季营收微跌
盖世汽车讯日前，英国汽车制造商捷豹路虎（JLR）公布，在最新财季（7月至9月），其营收同比下降5.6%至65亿英镑；税前利润（除特殊项目外）同比下降10%至3.98亿英镑。图片来源：捷豹路虎捷豹路虎表示，该公司最新财季利润下滑是因为其主要铝供应商在瑞士的一家工厂遭遇了洪水，导致其铝供应持续受限，进而影响了捷豹路虎豪华SUV的交付量。
因客户减产，伟巴斯特计划在底特律裁减218名员工
盖世汽车讯据外媒报道，因客户减产，车顶系统开发商伟巴斯特（WebastoRoofingSystems）计划在底特律裁减218名员工。图片来源：伟巴斯特作为福特Bronco车型的供应商（其最大项目之一），伟巴斯特证实，该公司正在底特律以西27英里的普利茅斯镇（PlymouthTownship）和底特律西北39英里的新哈德逊（NewHudson）的工厂取消第三班次的生产。
特朗普欲对中国加征关税，东南亚或将因此受益
盖世汽车讯据路透社报道，东南亚工业园开发者称，当前一直有企业将工厂从中国迁至东南亚，如果美国下一任总统特朗普对从中国进口的产品征收高额关税，预计这一趋势还将加速。特朗普在竞选时曾扬言要对从中国进口的产品征收高达60%的关税，远高于他第一任期内实施的“7.5%至25%”的关税税率。
欧洲汽车芯片供应商：民族主义产业政策或阻碍企业发展
盖世汽车讯据路透社报道，11月11日，欧洲三大计算机芯片制造商的首席执行官表示，美国、中国和欧洲政府要求各地区建立自己的半导体生产线的做法，正日益成为半导体企业发展的障碍。图片来源：英飞凌在唐纳德·特朗普再次当选美国总统的背景下，德国英飞凌（Infineon）、法意合资企业意法半导体（STMicroelectronics）以及荷兰恩智浦半导体（NXP）的首席执行官们共同出席了一场活动。
奇瑞猎风概念车官图曝光 进军猎装车市场 将于广州车展首发
日前，我们从官方获得了奇瑞猎风概念车的官图，该车将会在2024广州车展上首发亮相，未来将归属奇瑞风云系列，进军猎装车市场。据悉，该车将会采用纯电驱动，配备800V固态电池，并会具备L3级智能驾驶与数字智能座舱。
欧盟：与中国迅速达成电动车关税替代协议的可能性很小
盖世汽车讯据彭博社报道，知情人士透露，在与中国就电动汽车关税替代方案进行的谈判中，欧盟认为当前进展非常有限且能够迅速达成协议的前景渺茫。图片来源：欧盟经过在中国的一周会谈，中欧双方均宣称取得了一些进展，本周中国和欧盟将继续进行技术会谈。
代号NA0/配800V平台 全新宝马i3谍照首次曝光 将于2026年正式发布
近日，我们从相关渠道获取到了一组全新宝马i3车型的谍照。新车代号为NA0，基于NeueKlasse平台打造，是该平台的第二款车型（第一款是代号NA5的iX3）。
大众汽车集团代表退出Northvolt监事会
盖世汽车讯据彭博社报道，11月11日，德国汽车制造商大众汽车集团和瑞典电池制造商Northvolt分别宣布，自去年起代表大众汽车集团出任Northvolt监事会成员的SvenFuhrmann已辞职。这加剧了Northvolt在筹资过程中面临的不确定性。
小鹏汽车前智驾负责人加入比亚迪！曾深度参与无图智驾开发
快科技11月13日消息，据媒体报道，小鹏汽车前智能驾驶领域负责人刘懿现已加盟比亚迪，担任自研智能驾驶规控业务的负责人，直接向自研智驾团队总负责人李锋汇报。据悉，刘懿自2020年加入小鹏汽车，深度参与了公司智能驾驶系统的自主研发，并见证了系统从高速公路场景扩展到城市复杂交通环境的全过程。
在德国试驾梅赛德斯-奔驰新能源汽车EQE
作者序：作者2024年秋天在德国斯图加特市北部，从Schwaikheim出发，至Affalterbach（梅赛德斯-奔驰的AMG部门所在地），来回快速车道（至100公里/小时）、及普通城市街道，试驾了最新款梅赛德斯-奔驰新能源汽车EQE（可以说是E级车的纯电动版），作者体验了整车操控性、舒适性、自动驾驶模式。文中视频、图片均为作者或者奔驰同事现场亲自拍摄。
怒刷“纽北”的仰望U9，撑起的是中国汽车的尊严
中国如何打造属于自己的顶级汽车品牌？过去，相信这个问题的答案只会停留在PPT阶段。在技术掣肘下，如果不以历史做背书，也几乎没有成功的案例呈现在我们眼前。
