2022-02-09
雷克萨斯Electrified Sedan更多官图
日前，雷克萨斯官方社交账号发布了几张雷克萨斯Electrified Sedan(参数|询价)的官图，通过更多角度的图片展示了它的设计。这款车是去年12月14日丰田电动战略发布会期间，雷克萨斯发布的多款全新电动车之一，它代表着雷克萨斯在纯电动轿车市场的产品方向。
现代与起亚因起火风险在北美召回超过50万辆汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，现代和起亚分别提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的通知显示，两家公司将在北美一共召回超过50万辆汽车，这些车辆存在一个可能导致发动机舱起火的缺陷。
沃尔沃汽车将在瑞典和美国工厂生产电动汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车在2月8日表示，未来几年将向其位于瑞典哥德堡（Gothenburg）的工厂投资100亿克朗（约11亿美元），为生产电动汽车作准备。沃尔沃汽车还表示，他们将在这座工厂内引入新技术和新的生产流程。
福特：财报虽好，也怕停产
近日，福特汽车公司公布2021年全年财报。福特汽车2021年全年净收入（Net income）为179亿美元。公司调整后息税前利润为100亿美元，是此前发布的96~106亿美元预测的中值。这里面，福特将Rivian第一季度的投资收益归类为特殊项目（Pre-tax and tax special items），等于相应的利润值低了。
英伟达660亿收购计划作废，深度解读背后原因
北京时间今天（2月8日）凌晨，彭博社与英国《金融时报》据内部可靠消息，美国半导体巨头英伟达（NVIDIA）已正式决定，放弃以660亿美元（当前汇率约4196.94亿人民币）向软件银行集团收购旗下英国芯片设计公司ARM的计划。
芯片短缺，特斯拉部分国产车型悄悄“减配”
美国《CNBC》消息，根据内部员工看到的一封内部信函，为了应对越演越烈的芯片危机和2021年第四季度的既定销量目标，特斯拉已经对部分中国制造的车型进行“减配”。
2022年我国汽车市场趋势分析
2022年1月12日，伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开，我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。作为“十四五”的开局之年，2021年中国汽车产业开了一个好头。
特斯拉2021年陷“供应链噩梦”，部分国产车辆减配，L3级脱手驾驶受影响
盖世汽车讯 据外媒报道，根据特斯拉内部文件和两位特斯拉员工透露，在2021年第四季度销量目标的压力下，为了应对广泛的半导体短缺，特斯拉决定削减部分车辆转向架中的一个电子控制单元，包括部分中国产Model 3和Model Y。特斯拉车辆的转向架中原本有两个电子控制单元，此次减配的是二级电子控制单元，主要用来备用，不会造成安全问题。
日产汽车第三财季扭亏为盈，上调2021财年利润预期
盖世汽车讯 2月8日，日产汽车公布了2021财年（2021.4.1-2022.3.31）第三财季（2021.10.1-2021.12.31）的财务表现，并上调了2021财年的财务预期。
年内国产！ 网通社独家“全球首试”奔驰EQE 350
日前，网通社独家“全球首试”奔驰EQE 350。该车是奔驰EVA（电动汽车架构）平台的第二款车型，同时也是自2019年推出EQC以来第六款纯电动梅赛德斯-奔驰产品，而这款车也确认下半年开始在中国交付。据我们所知，EQE系列在国内的售价将与梅赛德斯-奔驰E级相似，区间为40万元至50万元之间。该车的推出，也将竞争对手锁定在了特斯拉Model S和保时捷Taycan两款同级别豪华车型上。
AFS：上周全球因缺芯减产14万辆车，今年减产量或破百万
盖世汽车讯 据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的数据，截至2月6日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为37.05万辆，较截至1月30日的全球汽车累计减产量（23.07万辆）大幅增长61%。其中，中国汽车累计减产量为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的13.8%。
蔚来汽车公布2022春节假期出行报告
春节假期结束几天后，蔚来汽车公布了“2022春节假期出行报告”，数据显示，春节假期里，蔚来用户行驶总里程达57366215公里，行驶总时长1737905小时，累计碳减排3771吨。
WLTP续航450公里 首批江铃羿出口欧洲
近日，江铃集团新能源汽车旗下车型“羿(参数|询价)”整装待发，即将踏上欧洲之旅。此次出口车型为“羿”的欧洲版本――Mobilize Limo，WLTP续航里程达450公里。Limo将作为江铃集团新能源汽车进军欧洲网约车市场的“先锋军”，为今年5月的中欧同标供货奠定基础。
2022-02-08
