2022-01-05
韩国五大车企2021年全球销量为743万辆，仅增长2%
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管芯片短缺影响了汽车产量，且韩国国内销量低迷，但高端汽车和环保汽车的需求增长促使韩国车企在2021年底成功实现了全年全球销量同比增长2%。
沃尔沃汽车2021年全球销量近70万辆，同比增长5.6%
盖世汽车讯 1月5日，沃尔沃汽车发布的数据显示，2021年，沃尔沃汽车的全球销量为698,693辆，同比增长5.6%，这凸显出该公司在持续供应限制下的韧性。
将继续接受订单 赛力斯否认SF5停产
1月5日，重庆金康赛力斯在官方微博发布公开信称，赛力斯SF5(参数|询价)会继续接受用户订单。用户下单后，公司将及时安排专人跟进协助交付，并承诺首任车主除正常质保外，还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。
续航超563km 克莱斯勒Airflow概念车首发亮相
日前，网通社从官方获悉，克莱斯勒Airflow概念车亮相2022年国际消费类电子产品展览会（CES）。新车采用全新设计语言，前脸部分与格栅相融合的克莱斯勒标志极具辨识度。动力部分，Airflow将配备两台150千瓦电机+大容量电池，续航超563km。据悉，该车将在2025年推出量产版。
沃尔沃与京东跨界合作 推出售后项目
2021年1月，京东物流与沃尔沃汽车宣布，双方跨界打造的一体化全国售后供应链项目已上线。双方第一次接触是在去年6月，目前已经共同建设完成基于大数据智能补货模型和汽车售后配件供应仓网布局打造的一体化售后供应链项目。
续航644km 克莱斯勒Airflow概念车官图
日前，克莱斯勒Airflow(参数|询价)概念车官图发布。该车型和此前的Airflow Vision有着较高的相似度，官方称可实现L3级有条件自动驾驶功能，续航里程约为644km。（未公布何种工况）与此同时，克莱斯勒官方宣布，将于2025年推出首款纯电动汽车，并计划在2028年实现全电动产品矩阵。
在华销量不振，英菲尼迪终难逃被东风日产“收管”的命运
1月5日上午，东风汽车有限公布宣布东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系，与日产和启辰品牌并列，成为东风日产的第三个品牌。同时，东风汽车有限公司强调，东风英菲尼迪的转型已于2022年1月1日开始。
电池初创公司ONE的电池可续航1210公里
盖世汽车讯 据外媒报道，美国密歇根州电池初创公司Our Next Energy (ONE) 表示，该公司已经在特斯拉Model S上测试了新电池原型Gemini，这款电池可使Model S一次充电续航752英里(约1210公里)。
东风英菲尼迪成为东风日产旗下第三个子品牌
2022年1月5日，盖世汽车从东风汽车方面得到消息，东风英菲尼迪将会作为独立事业部门，纳入东风日产的管理架构当中。在日产和启辰之后，英菲尼迪成为东风日产的第三个旗下子品牌。
