2021-12-29
或个例 传新能源专属车险上线翻倍涨钱
在12月27日，上海保险交易所推出新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安产险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。与以往机动车投保不同，此次投保新能源车险要在交易平台操作。
新能源专属车险上线，官方：费用大多持平
日前，有媒体报道称，27日新能源车专属车险上线之后，不少新能源车型的保费都发生了变化。其中特斯拉、小鹏、理想、蔚来等主打中高端市场的品牌，旗下车型保费普遍都有所上涨，而比亚迪秦、荣威E50等车型的保费则有所下降。
更新灯光秀/导航等功能 特斯拉推送11.0版本升级
日前，网通社从官方获悉，特斯拉已正式向用户推送11.0版本软件更新。此次更新范围涵盖目前特斯拉旗下全部车型，内容包括升级自定义灯光秀、全新导航系统，以及更多应用软件支持等多项功能。
受芯片危机影响 迈凯伦Artura交付日期再次延后
日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，迈凯伦Artura车型受芯片危机影响，决定将交付日期延迟至明年7月。据称，迈凯伦将芯片资源优先提供给Elva和765LT Spider等利润率更高的车型。其发言人Roger Ormisher表示，“我们虽然比其他厂商更晚进行停产工作，但也要面对芯片供应不足情况”。
福特Mustang Mach-E交付 售后服务同步上线
日前，网通社从官方获悉，福特Mustang Mach-E在华正式开启交付。同时，该车整车OTA升级计划也将于明年第一季度开始进行。与此同时，福特中国电动车事业部还同步上线蓝色无忧售后服务，为中国用户提供预约无忧、维修无忧、用车无忧的体验。
日本车企将在2022年为主要车型配备L2自动驾驶技术
盖世汽车讯 据外媒报道，包括丰田汽车和马自达汽车在内的日本主要汽车制造商将在2022年左右为其主要车型配备自动驾驶技术。随着日本汽车制造商在自动驾驶方面逐渐落后于美国和中国的竞争对手，他们认为有必要加快在产品中部署自动驾驶技术的步伐。
一场由哈弗神兽上市发布会引发的思考
普拉哈拉德在《消费者王朝》中反复提醒：“公司中心”型的创新方式已经消亡。相反，消费者凭借独一无二的个人经历在创造价值的过程中将发挥越来越大的作用。久经沙场的巨头们自然能够知晓其中道理，只是面对庞大的身躯，改革的成本及风险成为诸多传统车企转向“用户型企业”难以回答的问题。
分析师：特斯拉明年股价将上涨30%，中国市场是关键
盖世汽车讯 据外媒报道，韦德布什证券公司表示，在中国市场强劲的需求以及美国和德国新工厂投产等因素的推动下，特斯拉公司在2022年将处于一个强势地位。
预售3.98万起 雷丁芒果Pro四门版下线
日前，随着一台雷丁芒果Pro四门版车型在潍坊基地生产车间驶下生产线，也代表这款车正式完成量产下线的重要里程碑。作为雷丁芒果(参数|询价)系列的第二款车型，新车已于此前开启预售，共推出4款车型，售价区间为3.98-5.99万。同时，根据此前信息来看，新车将提供两门版和四门版车型供消费者选择，并有望在2022年4-5月份内上市。
命名被采用送一台车？凌宝全新车型征名
日前，我们从吉麦新能源官方了解到，旗下全新微型纯电动车型――F01（内部代号）正式开启征名。征集时间2022年1月1日00:00-2022年1月20日24:00，并在2022年3月15日公布命名。值得一提的是，官方表示，命名一经采用，该命名提供者可获得F01一台。
极氪为Waymo One无人驾驶车队开发专属车辆
12月29日，吉利控股集团宣布，与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作：旗下高端智能电动品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营。该车型基于极氪智能出行平台——浩瀚-M（SEA-M）架构打造，由极氪欧洲创新中心（CEVT）设计与研发。
