2021-11-24
戴姆勒申请新专利 轮胎可主动放气降压
日前，据外媒报道，戴姆勒申请了一项新专利。该专利为轮胎增加了一个可主动放气的阀门，紧急状况下，若制动系统出现故障，可以自动为轮胎放气，使轮胎变扁平实现减速，作为后备制动系统。据悉，新的专利将主要搭载在旗下纯电动和混动车型上，并可适配部分传统燃油车，而奔驰EQS(参数|询价)有望率先搭载该技术。
让世界看中国：韬晦待时的长安汽车
今天这期《让世界看中国》，我们接着聊聊长安汽车。在看过前三期的文章后，相信大家对长城、吉利、奇瑞等中国品牌在2021广州车展的动向都有了基本的了解。而相比于它们，长安汽车在本次广州车展上可谓“安静的出奇”――既没有机甲坦克大炮的硬核，又不靠冰淇淋和小动物卖萌。
2021-11-23
小鹏汽车Q3财报：营收和毛利率齐增长，交付量居造车新势力之首
11月23日，小鹏汽车公布了今年三季度未经审计的财务数据。数据显示，小鹏汽车今年第三季度总收入为人民币57.2亿元，同比增长187.4%，环比增长52.1%，其中，汽车销售收入为人民币54.6亿元，同比增长187.75；毛利率为14.4%，与2020年同期的4.6%相比增加了9.8个百分点。
和捷豹路虎一起走过最难的路，才能抵达最需要帮助的孩子身边
这个世界上有很多人在尽其所能地帮助他人，但人力终有边界，如果那些需要被帮助的人与你之间隔着千山万水，我们如何才能到达他们的身边？捷豹路虎给出了答案——一切有我。正所谓“志之所趋，无远弗届。穷山距海，不能限也”，也正是因为路虎可以战胜这个世界上绝大多数的复杂路况，带着爱抵达那些最需要被帮助的孩子身边。
电动化、智能化转型关口，车企羊城上演攻守战
“芯荒”下，各车企不得不放慢脚步，但在电动化、智能化转型关口，又不得不在羊城上演攻守战。11月19日，2021广州车展拉开帷幕，相比近年来国内各届大型车展，今年琶洲国际会展中心的电动化、智能化争夺前所未有。一方面，各车企不再“广撒网”，新造车和传统车企均瞄准电动化高端车型市场，以期在高端市场空间放量前提前锁定份额。另一方面，拉来科技企业入局背书，也成为车企在智能化转型路上的新选择。汽车行业电动化、
玛奇朵DHT-PHEV完成四项电池安全测试
日前，WEY品牌官方发布了玛奇朵DHT-PHEV的电池包在挤压、火烧、泡水以及高低温冲击四种极端场景下的测试结果。在以上测试中，电池包均做到了不起火、不爆炸，顺利通过测试。
收入交付均创新高 小鹏公布三季度财报
近日，小鹏汽车公布了2021年三季度财报，财报称，第三季度总收入为人民币57.2亿元（8.9亿美元），较2020年同期上升187.4%，以及较2021年第二季度上升52.1%。汽车销售收入为人民币54.6亿（8.5亿美元），较2020年同期上升187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。毛利率为14.4%，相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。汽车毛
传三星电子决定在得州建芯片厂，对标台积电美国工厂
盖世汽车讯 据外媒报道，三星电子决定在美国得克萨斯州建立先进的芯片工厂。知情人士透露，三星已经决定将该厂设在得州泰勒市，距离其奥斯汀芯片制造中心大约30英里。随着拜登政府优先考虑美国的供应链安全和半导体产能，这对于拜登政府来说是一次胜利。
蔚来打通哈尔滨至漠河北极村充换电网络
日前，我们从官方获悉，蔚来正式打通了“神州北极线”充换电网络。据了解，该线路全长1252km，沿途共设立1座换电站、13座超充站、8座目的地充电站，可以满足蔚来及电动车用户在大兴安岭地区的“加电”服务。
电动转型先驱 凯迪拉克新车型名称曝光
日前，据外媒曝光，凯迪拉克在美国专利商标局注册了四个商标，它们分别是Celestiq(参数|询价)、Escalade IQL、Vistiq以及Lumistiq。其中Celestiq这个名字想必大家并不陌生，该车在今年初曝光，采用纯电驱动，定位中大型纯电旗舰车型，将于2024年亮相。
日本计划将电动车购车补贴翻番，最高7,000美元
盖世汽车讯 据外媒报道，日本将把电动汽车购车补贴提高一倍，最高可达80万日元（合7,000美元），与美国和欧洲的电动车购车补贴几乎持平，并为充电基础设施提供补贴。
