2021-11-23
电动化、智能化转型关口，车企羊城上演攻守战
“芯荒”下，各车企不得不放慢脚步，但在电动化、智能化转型关口，又不得不在羊城上演攻守战。11月19日，2021广州车展拉开帷幕，相比近年来国内各届大型车展，今年琶洲国际会展中心的电动化、智能化争夺前所未有。一方面，各车企不再“广撒网”，新造车和传统车企均瞄准电动化高端车型市场，以期在高端市场空间放量前提前锁定份额。另一方面，拉来科技企业入局背书，也成为车企在智能化转型路上的新选择。汽车行业电动化、
玛奇朵DHT-PHEV完成四项电池安全测试
日前，WEY品牌官方发布了玛奇朵DHT-PHEV的电池包在挤压、火烧、泡水以及高低温冲击四种极端场景下的测试结果。在以上测试中，电池包均做到了不起火、不爆炸，顺利通过测试。
收入交付均创新高 小鹏公布三季度财报
近日，小鹏汽车公布了2021年三季度财报，财报称，第三季度总收入为人民币57.2亿元（8.9亿美元），较2020年同期上升187.4%，以及较2021年第二季度上升52.1%。汽车销售收入为人民币54.6亿（8.5亿美元），较2020年同期上升187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。毛利率为14.4%，相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。汽车毛
传三星电子决定在得州建芯片厂，对标台积电美国工厂
盖世汽车讯 据外媒报道，三星电子决定在美国得克萨斯州建立先进的芯片工厂。知情人士透露，三星已经决定将该厂设在得州泰勒市，距离其奥斯汀芯片制造中心大约30英里。随着拜登政府优先考虑美国的供应链安全和半导体产能，这对于拜登政府来说是一次胜利。
蔚来打通哈尔滨至漠河北极村充换电网络
日前，我们从官方获悉，蔚来正式打通了“神州北极线”充换电网络。据了解，该线路全长1252km，沿途共设立1座换电站、13座超充站、8座目的地充电站，可以满足蔚来及电动车用户在大兴安岭地区的“加电”服务。
电动转型先驱 凯迪拉克新车型名称曝光
日前，据外媒曝光，凯迪拉克在美国专利商标局注册了四个商标，它们分别是Celestiq(参数|询价)、Escalade IQL、Vistiq以及Lumistiq。其中Celestiq这个名字想必大家并不陌生，该车在今年初曝光，采用纯电驱动，定位中大型纯电旗舰车型，将于2024年亮相。
日本计划将电动车购车补贴翻番，最高7,000美元
盖世汽车讯 据外媒报道，日本将把电动汽车购车补贴提高一倍，最高可达80万日元（合7,000美元），与美国和欧洲的电动车购车补贴几乎持平，并为充电基础设施提供补贴。
奥迪Q4 e-tron国内首发，一汽-大众奥迪携29款重磅车型亮相广州车
一汽-大众奥迪依托4大核心矩阵、总计29款明星车型，强势登陆第十九届广州国际汽车展览会，不仅持续夯实了“燃油+电动”双线领跑的强大实力，更展示出引领中国豪华车市场全新未来的坚定决心。
日本力推汽车电动化 双管齐下补贴上下游 这些中国厂商已切入电池供应链
继美国政府抛出“加强版”电动车购置补贴计划后，日本政府也将推出相似的政策：据日经新闻报道，为促进纯电动汽车的普及，日本环境省和经济产业省计划在2021年度追加375亿日元的政府预算，其中67%的预算（250亿日元）将用于纯电动车购置补贴翻倍，最高达到80万日元（约合人民币4万元）。该方案有望在明年年初实施。
迪斯很可能会继续担任大众汽车CEO
盖世汽车讯 据外媒报道，11月22日，知情人士透露，大众监事会执行委员会将于德国时间11月23日开会，讨论首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的未来。尽管迪斯的管理风格备受争议，但是他可能仍将继续执掌大众汽车。
国轩高科与长城汽车签订采购框架协议
近日，国轩高科发布公告，其全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《2022年采购框架合作协议》。双方确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh。此外该公告中称，2022年的年度量纲不低于2.5GWh，每年双方保证在年度量纲范围内足量提货和供应，年度量纲为双方最低约束量。
