2021-11-08
上市在即，RIVIAN计划今年交付超千辆 R1T
平心而论，随着终端表现的愈发强势，特斯拉位于美股市值正式突破万亿美元大关，必然令诸多旁观者感到十分羡慕。对于那些距离正式IPO仅差临门一脚的本土新势力造车而言，无疑平添了更多的信心，而RIVIAN恰恰就是其中的一员。
长安阿维塔增资 只见宁德时代不见华为
11月5日晚间，长安汽车发布公告，公司控股子公司阿维塔科技公司以资产评估报告为定价依据，引入宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金作为本次增资扩股的投资主体参与增资，长安汽车以非公开协议的方式参与增资。
2021-11-07
贾跃亭回复马斯克：FF和特斯拉是战友而非对手
11月7日，全球智能移动共享出行生态公司Faraday Future（FF）创始人贾跃亭通过推特回复特斯拉创始人马斯克，表示“我们是人类科学发展历程的战友而不是竞争对手。一起让FARADAY 和TESLA 在21世纪继续伟大。向敢于推动人类文明进步而打造智能电动出行生态的冒险家致敬。”
广州车展亮相 欧拉闪电猫增烟紫晶车漆
日前，我们从欧拉汽车官方获悉，欧拉闪电猫(参数|询价)将新增一款新色号“烟紫晶”，并于2021年广州车展正式亮相。根据此前消息，欧拉闪电猫会在今年年内启动预售，2022年第二季度正式投产。
10月销量与同期持平，本田解除“缺芯”警戒
自从大众汽车在传统燃油车市场失去统治力，逐步将重心转移到新能源车领域，丰田和本田这两家日系车企，就开始构建起自己的产品护城河，并以之为资本，向失势的前者疯狂举刀。而连月来，供不应求的终端反馈，不仅令其完成了在中国市场上的华丽转身，更是一举让“两田”坐上了“铁王座”。
均价略有下滑 长安汽车Q3仍赚10亿元
日前，长安汽车发布2021年季度财报，信息显示，前三季度实现营收792亿元，同比增长41.8%，归母净利润29.92亿元，同比减少14.2%，归母利润下滑主要系2020年同期出表长安新能源、处置长安PSA股权增加投资收益等非经营性损益扰动。
【一周车话】如果要评选“车圈顶流”，谁能当选？
相信大多人并不爱追星，但是回顾整个2021年已经过去的大半时光，每当打开各种社交平台，总会被娱乐圈的各类消息所充斥，有好有坏，有惊喜也有失望，有种草也有塌房。
陷入“用户型企业”瓶颈
去年，接受央视《遇见大咖》访谈时，李斌在被主持人问及为何蔚来能够身处当时极致艰难的大环境下，得以顺利挺过难关？他的答案异常明确，除了合肥市政府的雪中送炭，更多还是用户拯救了蔚来。
马斯克称法拉第为竞争对手！贾跃亭回应：我们是战友
11月7日消息，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台表示，如果我们当时不能获得特斯拉汽车的商标，那么就要叫“法拉第”了，不过最终竞争对手最终使用了它。
特斯拉揽下电池设备生产？4680电池量产再进一程
加拿大安大略省马卡姆市市长弗兰克•斯卡皮蒂（Frank Scarpitti）近日发布推特宣布，特斯拉将在该市建造一座工厂，用于生产电池制造设备，并供应全球超级工厂（Gigafactory）。
又是逼捐又是富人税！马斯克发推询问粉丝：我该出售10%的特斯拉股票吗？
特斯拉（Tesla Inc .）首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）周六在推特上发起了一项民意调查，询问其6250万粉丝他是否应该出售10%的特斯拉股票。
