2021-11-02
混动、电驱、三缸霸榜沃德十佳，唯独没有特斯拉？
全球车市中，有一项最具含金量、关注度最高的发动机榜单，那就是“沃德十佳发动机”排行榜，入选的TOP10基本代表了全球发动机的最高水准，不少车企也以自家动力系统进入榜单为荣。从1994年起，该评选活动已经走过了27年，有着汽车界的“奥斯卡”之称，而在国内，“沃德十佳发动机”算是国人认识高水准动力总成的一个重要渠道。
吉利要用五年越过“临界点”
当《中国制造2025》成为中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，中国的汽车企业又该做出怎样的规划与决断？带着这样问题，2025年俨然成了所有在局者面对转型的一个重要节点，亦将成为中国汽车工业从稚嫩迈入全球工业体系的一次关键转折。
估值546亿美元 RIVIAN或下周IPO上市
日前有消息称，由亚马逊和福特汽车投资的电动汽车初创企业RIVIAN Automotive最新提交了修订后的招股说明书，该公司目标是在IPO（首次公开募股）中实现最高546亿美元的市场估值，有知情人称，RIVIAN计划最早于下周IPO上市，股票代码为“RIVN”。
Rivian IPO融资远超小鹏，估值与本田市值相当
盖世汽车讯 据外媒报道，亚马逊支持的Rivian Automotive在美国上市的目标估值超过530亿美元，这使其几乎与竞争对手本田的市值不相上下。美东时间11月1日16点，本田市值为524.94亿。
车市“缺芯”元气大伤，上汽荣威逆势崛起
汽车芯片危机起源于2020年初，疫情影响下国内汽车销量下跌，车规级芯片需求不足，到2020年中，国内疫情好转后，汽车销量提升，车规级芯片需求增长，但国外疫情暴发，全球经济停摆，多家芯片企业停产，汽车缺芯危机初步显现，但当时汽车供应商尚有芯片库存，缺芯影响尚未显著暴露。
日本10月汽车销量跌至历史新低 给消费反弹前景蒙上阴影
盖世汽车讯 据外媒报道，11月1日发布的行业数据显示，今年10月日本的汽车销量与去年同期相比大跌了31.3%，至279,341辆，创下了该国最差的10月销量纪录，并且这已经是日本汽车销量连续四个月出现下滑。这一情况表明，疫情大流行导致的减产正在继续伤害该国已经疲软的消费水平。
与Macan共享平台 奥迪Q6 e-tron渲染图
日前，海外媒体曝光了一张奥迪Q6 e-tron(参数|询价)的渲染图，作为一款纯电动车型，Q6 e-tron基于PPE高级电动架构打造，定位在Q4 e-tron之上，并与保时捷Macan纯电动版共享平台，动力上或将提供单电机后驱版本与双电机四驱版本可选，还将推出“RS”性能版。预计新车将有望在2022年亮相。
