2021-05-31
放弃雷达，特斯拉蒙眼狂奔
特斯拉的故事，总是充满戏剧性的逆转。当然，深谙消费者心理和舆论操作规律的马斯克，显然也不敢将所有产品在大范围内一次性全部去掉雷达，因为这样需背负更大的风险——无论是来自舆论，还是安全本身。
风阻系数0.146 广汽埃安ENO.146将量产
5月31日，广汽埃安官方宣布“全球最低风阻概念车 ”――ENO.146(参数|询价)即将量产，这意味着这款低风阻、颜值高、科幻感十足的产品距离正式问世又近了一步。
出行更轻松 体验蔚来第二代换电站&NOP领航辅助
这个时代最容易上头条的汽车，不是外形炸裂的超跑，也不是金碧辉煌的顶级豪车，而是各种新能源车。我们几乎每天都能看到关于新能源汽车的各种资讯，在这其中，国内的蔚来和国外的特斯拉一直都是大热门。今天，我们来聊一聊蔚来的新故事。
理想“换芯”背后，是出于无奈还是另有所图？
北京时间5月20日，这个时间节点对于身处头部梯队的理想汽车而言，有些特殊，因为其正式官宣：2021款 理想ONE携手双“征程3”芯片量产首发。而在我心中，有奇怪，也有喜悦，奇怪的是为什么征程3被选中，喜悦的是造车势力终于开始使用国产高端车芯。
雪佛兰畅巡米奇魔法版将于6月1日亮相！
近日，我们从上汽通用雪佛兰获悉，雪佛兰畅巡(参数|询价)米奇魔法版将在6月1日儿童节当天正式发布。新车基于现款雪佛兰畅巡打造，在外观及内饰中增加了米奇元素，意在唤起消费者心中的童年奇梦。
马恒达：印度汽车销量需要两年时间才能反弹
盖世汽车讯 据外媒报道，印度马恒达首席执行官Anish Shah在接受路透社采访时表示，该公司预计印度汽车销售至少还需要两年时间才能恢复到疫情前的峰值水平，但疫苗接种的缓慢步伐可能会损害复苏前景。马恒达在印度乘用车市场占据了6%的份额，也是该国家最大的拖拉机制造商。
门店销售极氪001 海尔或入局汽车行业？
汽车之家从国内媒体处获悉，家电巨头海尔集团将在美的集团之后涉足汽车领域。从接近海尔集团与吉利集团的人士分别了解到，双方目前正在接洽进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001(参数|询价)或将出现在海尔的零售门店，后续双方还将有其他方面的合作。
新增记忆泊车 小鹏汽车P7新OTA迎来公测
日前，小鹏汽车P7(参数|询价)通过公开招募+定向邀请的方式选取了250名用户进行Xmart OS 2.6.0版本OTA的小范围公测。新版本OTA增加了VPA停车场记忆泊车功能，且NGP自动导航辅助驾驶、全语音车载系统也得到了不同程度的优化。
上海新能源销量暴增，但插混却意外“翻车”
去年10月底，上海发布交通管理部门发布新规：自2020年11月2日开始，上海内环高架上外牌限行时间加长；2021年五一假期之后，内环地面道路也将对外牌限时开放。
虎头蛇尾，奇点汽车的PPT碎了
近日，中国执行信息公开网信息显示，奇点汽车关联公司智车优行科技(上海)有限公司新增一条被执行人信息，案号(2021)沪01执962号，执行标的766.35万元，执行法院为上海市第一中级人民法院。
体验与预期有差距 Boring Company动态
近日，马斯克的初创交通公司Boring Company邀请了首批300多位体验者进行了LVCC环线的试乘体验，根据海外体验者的说法，这个“地下汽车隧道”似乎与预期相差甚远。但Techchurch也报道说，这是因为当地建筑和防火部出于安全考虑，对于LVCC Loop出台了一系列限制性的规定，包括最高速度不得超过40mph（约合64.4km/h），运营车辆不得超过11台，并且不得启用自动驾驶系
工信部就特斯拉单踏板设计问题进行回应
日前，有网友就“特斯拉的动能回收系统是否按规定进行申报和安全性”向工信部问询。对此，工信部答复称：制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一，这些技术并不是特斯拉特有的技术，用户在购买和使用相关新能源产品时应熟悉新能源车辆技术特性，确保行车安全。对于车辆系统功能和安全概念属于车辆设计开发过程中应遵循的方法，相关文件一般在生产企业保存。
“摘帽”虽好，奈何海马积重难返
从销量在四年间跌入谷底，到于资本市场被逼到退市边缘，海马汽车近年来所遭受的一切，几乎成了弱势自主车企陷入困顿的真实写照。尤其是随着疫情加剧、市场分化严重，诸如此类的自主品牌能否撑过2020年都成了问题。
R汽车：用速度建设渠道，用态度拥抱变革
千禧年前夕，汽车4S店由欧洲传到中国，这种集汽车销售、维修、配件和信息服务一体的汽车销售店，是汽车厂家为了满足客户的需求而推出的一种业务模式，而它旨在提供“汽车终身服务解决方案”的先进理念，很快便赢得了市场的认可。
