2020-09-15
转“败腾”为“胜腾”？盛腾汽车已正式成立
日前，国家企业信息信用公示系统发现，南京盛腾汽车科技有限责任公司（下称盛腾汽车）已于9月9日正式成立。据称，盛腾汽车正在筹集约20亿元资金，用于拜腾首款车型研发生产，以期实现量产。
“腐败案”将开庭 日产前高管大呼冤枉
此前古人在形容隋炀帝的荒淫无道时，曾用了这么一句话——“罄南山之竹，书罪未穷；决东海之波，流恶难尽”，而日产前高管格雷格·凯利（GregKelly）则成了翻版隋炀帝，据说日本检方起诉他的材料多达10亿页，完美的诠释了“罄竹难书”这个成语。但面对上述惊人指控，凯利显得十分淡定，面对日媒采访时，他表示有足够的信心证明自己无罪。
集中资源做汽车？恒大汽车拟转让旗下物业及旅游两家公司股权
恒大要造车，从来都是认真的。自恒大健康正式更名为恒大汽车后，9月13日晚，恒大汽车发布公告称，9月11日公司间接附属公司广州恒泽及嘉丽泽旅游与金碧物业分别签署恒大恒康股份转让协议及嘉丽泽股份转让协议，总计代价约4754万元。
现代正式重启进口车，以立品牌为名的“权力游戏”？
今年8月，现代集团正式宣布重启在华的进口车业务。据悉，这是时隔四年之后，现代汽车再次开启在中国进口车渠道。对此，关于“现代汽车进口回归背后，究竟隐藏着中韩合资双方怎样的权利较量”在网上引发了讨论。
新能源车企和电池供应商，困在自燃风波里
四个月内，涉及五个以上主流车企，共有十余辆纯电动新能源车疑似因为自燃引发冒烟、起火。之所以是“疑似”，是因为至今基本未有涉事车企官方作出正面、完整、详尽的事故说明。
2020-09-14
上汽集团“氢战略”商乘并举 政策导向成关键因素
财联社(上海，记者 徐昊)讯,9月13日，上汽集团宣布首个“氢战略”规划，至2025年前实现“十款、百亿、千人、万辆”四大目标：推出至少十款燃料电池整车产品；上汽捷氢科技达到百亿级市值；建立起千人以上燃料电池研发运营团队；形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。
马斯克：特斯拉预计将在12月中旬推送改进后的Autopilot系统
【TechWeb】9月14日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，预计将在今年12月中旬推送改进后的Autopilot（自动辅助驾驶系统）系统。
专访|哪吒汽车张勇：相比华为，更想做新势力中的OPPO
智能手机行业激荡十年，此刻终于迎来了较为清晰的结构与布局，国内厂商华为、小米、OPPO、vivo群雄环伺割据一方，外资势力苹果、三星有人兴起有人衰落。相同的是所有人纷纷抓住了市场巨变之下的风口与机遇，不同的是由于产品定位、目标受众、营销渠道的区隔，走向成功之路的过程中经历了各式各样的困境与惊喜。
