2020-09-07
2020泰达汽车论坛 |长城蔡德暄：5G时代车联网行业新商业模式探讨
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，长城汽车股份有限公司长城产品数字化中心用户体验中心主任蔡德暄发表了精彩演讲。
单日最高销量达706辆 宏光MINI EV月销突破1.5万辆
要说中国新能源品牌的新晋“人气王”是谁？五菱宏光MINI EV必须拥有姓名。近日，上汽通用五菱发布最新销量数据显示，今年8月宏光MINI EV销量高达15000辆，环比劲增104%，单日最高销量达到706辆，成为了名副其实的中国新能源“人气王”。
发力中国市场 戴姆勒将调整投资重心
日前，戴姆勒集团对外宣布，已经排除在德国扩大生产的可能性，面对全球汽车销量急剧下挫的局面，集团准备进一步削减成本。未来，快速增长的中国市场将成为戴姆勒集团的重点投资对象。
2020泰达汽车论坛 | 壳牌施生乾：商用车润滑节能技术发展
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，壳牌亚太区商用车润滑产品应用专家施生乾发表了精彩演讲。
2020泰达汽车论坛 | 玉柴钟玉伟：国六发动机排放高适应性技术的开发
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，广西玉柴机器股份有限公司董事长助理、战略与规划高级总监钟玉伟发表了精彩演讲。
退网超千家， 赚钱的不到3成，4S店迎来“生死关”
上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。
2020泰达汽车论坛 | 李昆生：《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》的解读
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生发表了精彩演讲。
3年完成1000个 蔚来汽车持续建立换电站
2020年9月4日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区拉开帷幕，在9月5日的高峰研讨中，蔚来汽车创始人李斌表示，家装充电与换电、移动换电在全局比例上是高效的，明年将部署第二代技术的换电站，未来将持续完成在全国建立1000个换电站的目标，从而以用户体验出发推动节能减排。
长安系大增 马自达8月在华销量1.73万辆
作为“小而美”的代表，马自达在经历了连续4个月的增长后，终于放慢了步伐。近日，马自达中国发布了消息称，今年8月，马自达在华销量为17327辆，与去年同期相比下滑2.27%。
2020泰达汽车论坛 | 生态环境部尹航：排放标准的现状及未来发展趋势
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，生态环境部机动车排污监控中心副主任尹航发表了精彩演讲。
试驾丨上汽MAXUS D60：个性化定制是卖点，空间表现灵活，车机好
15万元左右的SUV如何可以吸引年轻消费者？首先产品不仅要设计新颖，而且还要让年轻人有自主选择的权利，这种C2B购车方式，会在以后成为一种新风潮，而目前上汽MAXUS走在了前面。
假如世界上没有4S店？
最近，拼多多自费补贴卖特斯拉Model 3的事儿在闹得沸沸扬扬，虽然大部分人站的都是拼多多，认为自费补贴无可厚非；但也有小部分支持特斯拉的做法，认为维护直营的做法确是特斯拉的立身之本。
