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2020-08-18
【2020汽车蓝皮书论坛】圆桌讨论:如何打通数字化任督二脉
2020-08-18 16:36
疫情令生活变慢的同时,也加速了很多事情,比如汽车行业的数字化转型。
【2020汽车蓝皮书论坛】圆桌讨论:传统品牌焕新趋势与方法
2020-08-18 16:30
对大多数的企业来说,品牌焕新升级意味着要适应趋势,开启一个全新的发展阶段。品牌焕新的背后实际上也是新的品牌战略的实施。
【2020汽车蓝皮书论坛】常冰:汽车设计的两大阻碍是什么?
2020-08-18 16:29
“未来有很多种不同的用户的需求,不同的可能性,同样可以成为我们作为一个工业设计品,成为一个成功商品全新的机会,而非像以前一样一款非得卖到几百万辆或者上千万辆才算成功。”常冰认为设计的成功与否不能再以销量来衡量。
【2020汽车蓝皮书论坛】李镇宇:不能影响思想的品牌,不是好品牌
2020-08-18 16:20
特斯拉柏林超级工厂获批下阶段建设,预计10个月建成刷新上海速度
2020-08-18 14:37
特斯拉还会获得欧盟3亿欧元的补贴。
特斯拉柏林超级工厂获准进行下一阶段施工 现有3栋厂房在建设
2020-08-18 11:10
【TechWeb】8月18日消息,据国外媒体报道,去年11月份确定、今年开始动工、目前正在加速建设的特斯拉柏林超级工厂,现在有3栋厂房在进行施工,但随着的下一阶段的施工获得批准,工厂的施工范围就将进一步扩大。
智能召唤专利曝光 马斯克是发明人!称其为特斯拉最具病毒性的功能
2020-08-18 11:01
前段时间,特斯拉对外推送了“智能召唤”的功能,可使车辆在无人状态下,自动召唤到自己身边用车。
7月A级车:“4321”格局成型 大众受累“碰撞门”
2020-08-18 10:56
7月车市“淡季不淡”,汽车产销延续二季度以来的回暖势头,整体呈现出“商强乘弱”、“SUV火热,轿车企稳”的趋势。然而,作为乘用车的销量支撑,A级车市场依然未能走出下滑区间。数据显示,7月,A级车共销售45.51万辆,同比下降5.64%,环比下降8.53%。
特斯拉市值突破3400亿美元,马斯克成为全球第四大富豪
2020-08-18 10:46
“牛市”目标价或将涨至2500美元。
本土Tier1崛起,福瑞泰克如何打破L3伪命题?| CCF-GAIR 2020
2020-08-18 10:27
修订政策、降低门槛,新能源汽车准入政策的正反两面
2020-08-18 09:56
分析师上调特斯拉股票目标价 最新目标价1900美元
2020-08-18 09:53
【TechWeb】8月18日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉的股价在周一大涨,收盘价创下新高,而在分析师看来,特斯拉的股价在未来仍会继续上涨,已上调了特斯拉股票的目标价,最新给出的目标价是1900美元。
特斯拉股价收盘大涨逾11% 股价突破1800美元创历史新高
2020-08-18 09:01
【TechWeb】8月18日消息,据国外媒体报道,截至当地时间周一美股收盘,电动汽车制造商特斯拉的股价上涨11.2%,报收于1835.64美元,这是该公司股价首次突破1800美元,创历史新高。
新能源车产业链向阳而生:电动车换电标准落地 谁已提前布局?
2020-08-18 08:58
财联社8月17日讯,日前,汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会,由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查,标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。
汽车“财”之道·要闻汇总【2020.08.18】
2020-08-18 08:56
国家发改委:7月份汽车制造业用电量同比增长20.3%
小鹏成立全资子公司 为完善服务体系
2020-08-18 08:55
近日,继上市之后,小鹏汽车又成立了一家全资子公司,目的或将完善其服务体系。
海南省出台首个智能汽车政策文件,鼓励企业开展道路测试
2020-08-18 08:53
在推动汽车行业电气化、智能化发展的路上,海南省可以算得上是走在了各省的前列。近日,海南省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅联合印发《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》(以下简称:《办法》)。
大佬的钱袋:李斌李想何小鹏“烧钱姿势”大起底
2020-08-18 08:08
吉利集团半年营收368亿 下调全年销量目标至132万辆
2020-08-18 08:03
8月17日,吉利汽车集团正式发布最新业绩公告。官方统计显示,吉利汽车上半年营收368.19亿元,去年同期475.58亿元,下降22.6%;上半年净利润为23亿元,同比下降43%。考虑到新冠疫情的因素,这样的表现已属难得。
政府欲撮合本田日产合并?先问问两家公司答不答应
2020-08-18 08:01
截至日前,日产和本田的发言人均拒绝对合并一事予以置评,而日本首相办公室也拒绝对相关新闻发表评论。
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