2020-08-13
【2020汽车蓝皮书论坛】叶沛：在严寒的冬天里活出春天的自信和勃勃生机
受疫情冲击，2020年车企销量普降，今年1-7月，中国汽车市场销量下滑12.7%。同期，长安汽车销量99.6万辆，同比实现6%的正增长；其中长安系中国品牌乘用车销量同比增长9%。
【2020汽车蓝皮书论坛】圆桌讨论：新汽车智慧零售营销该走向何处？
“智慧零售”是张近东在18年两会上提出的概念——未来零售是智慧零售，智慧零售是运用互联网、物联网技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。这放在汽车行业同样适用。
【2020汽车蓝皮书论坛】杨红新：叠片和无钴电池将成为基础性的未来趋势
由于产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。但与此同时，动力电池产业的竞争也越来越激烈，随着创新技术的不断发展，动力电池全球竞争愈加白热化。
【2020汽车蓝皮书论坛】圆桌讨论：新能源汽车产品该向何处走
最近几年，汽车电动化已经成为全球汽车行业认可的发展大趋势，在全球范围内，新能源汽车以惊人的速度扩大着规模，众多一流的车企在丰厚的政府补贴情况下推出了自己的新能源产品。但不可否认的是，目前新能源汽车的技术还不够成熟，人们有里程焦虑，充电不方便，二手车不保值等诸多不满意的地方。
【2020汽车蓝皮书论坛】王瑀：如果2020年动力电池能到100美元/kWh、300Wh/Kg，我认为新能源汽车能够普及
8月12日，孚能科技董事长、总经理王瑀博士出席第十二届中国汽车蓝皮书论坛第二天议程，带来《动力电池产业的挑战与展望》主题演讲。
蔚来Q2季度财报：向“负毛利率”说再见
“提高毛利率将是蔚来 2020 年的核心目标之一，并且通过供应链的优化，电池包成本的持续降低，生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，让我们有信心实现第二季度毛利率转正，年底毛利率达到二位数的目标。”
宁德时代新技术让电池与底盘 “合体”：可能使电动车续航超800公里
8月12日举办的中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代正在研发一项新技术——CTC（Cell to Chassis），让电芯和底盘“合体”，抛弃电池系统原来笨重的外壳。
疫情下的丰田：最挣钱车企的红与黑
新冠肺炎疫情压顶，几乎所有车企都有同一个愿望，财报业绩能尽快“不挂科”。但是时间行至8月，横向对比已经对外公布4-6月最新数据的制造商们，能向上跳出亏损线桎梏的并不在多数。
换装锂电池！新款雷克萨斯ES百公里油耗降至4.48L
近日，根据海外媒体报道，新款雷克萨斯ES将对配置和混动系统做出较大的改变。此外，新车（ES300h）在日本的起售价为56800美元（折合人民币39.46万元）。
宁德时代董事长曾毓群：今年欧洲电动汽车销量将超过中国
【TechWeb】8月13日消息，据国外媒体报道，特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代董事长曾毓群预计，今年，整个欧洲的电动汽车销量将超过中国。
