2020-12-21
大众计划生产一款电动轿车 与特斯拉Model S竞争
盖世汽车讯 据外媒报道，大众品牌将针对全球市场开发一款纯电动轿车，该车将与特斯拉的旗舰车型形成竞争。新车将在大众位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的工厂内生产。
FCA麦明凯将负责Stellantis美洲业务
盖世汽车讯 据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官麦明凯（Mike Manley）将负责领导Stellantis美洲业务的运营。Stellantis是FCA和PSA合并后的新企业，将是全球销量第四大汽车制造商。
Karma GSe-6 PHEV发EPA续航里程评级
日前，Karma汽车官方宣布将推出价格更低的Karma GSe-6 PHEV车型，并公布了其在EPA评测标准下的续航里程。其中搭载21英寸轮圈版本的车型纯电动续航里程为61英里（约98.1公里）,搭载22英寸轮圈版本的车型该成绩则为54英里（约86.9公里）。
因芯片短缺 大众集团将调整全球汽车生产
盖世汽车讯 12月18日，大众汽车集团发表声明称，由于疫情大流行以及随之而来的汽车行业销量暴跌，半导体制造商们将其生产能力更多地分配给了消费电子等其他客户部门，导致现在汽车市场复苏之际，整个行业包括大众集团都面临电子元件短缺的问题。
成本高不环保 丰田掌门人硬怼新能源车
就在全球都大力推举新能源汽车的当下，近日，丰田汽车掌门人丰田章男却表示，电动汽车的概念被过度炒作了，原因是没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车彻底转型的成本。
长安：大局已定，今年逆袭王非我莫属
2017年，长安汽车党委书记朱华荣提出了企业“第三次创业”计划，关键词为“新能源化”“品牌向上”和“智能化”，并定下了2020年实现年销400万辆的目标。不过近年来受到经济增速放缓、产业政策调整、市场竞争加剧等因素影响，长安汽车销量远不及预期。
插混在欧洲，到底是车企的救星还是披着羊皮的狼？
2020年，欧盟范围内所销售的95%新车平均碳排放须低至95g/km，到2021年，100%的新车平均碳排放量需满足该要求，超出碳排放标准的车辆将受到95欧元/克的罚款。在欧洲汽车制造商竞相实现严格的二氧化碳排放目标之际，一项技术可能会帮助许多高端汽车品牌实现该目标从而避免或减少罚款。
新车型更年轻 云度π3 E-Shock今晚上市
云度π3 E-Shock曜越版车型将于今晚上市，新车被看做是现款云度π3的新增车款。从预告图来看，整体造型和云度π3相似，细节处增添了一些橙色元素，突出撞色、年轻的设计语言。
2020-12-20
试驾 | 凯迪拉克XT6，美式豪华的全能车型
豪华中型SUV的市场一直是是豪华品牌竞争最为激烈的价格区间，但凯迪拉克却不走寻常路，在此价格区间中加入了中大型SUV XT6，成为同价位中性价比最高的SUV,也同样是标配配置最多的SUV。
宝马将与诚迈科技携手建立合资公司 加速在华数字化进程
为了进一步提升数字化进程，宝马中国在12月18日与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司，在与中国高科技企业的跨领域合作中迈出了崭新一步。
