2025-12-30
2026年建站目标翻三倍，宁德时代要重构换电产业生态？
2025年临近收官，宁德时代宣布旗下巧克力换电与骐骥换电两大品牌累计建成换电站达1325座，其中巧克力换电突破1000座，骐骥换电突破300座。仅一年时间，两大网络分别新增1020座和305座，建站效率远超行业平均水平。
宝马i3行驶中底盘起火 女车主：原来不能同时踩油门刹车
快科技12月30日消息，据报道，一位宝马i3女车主向媒体反馈称，12月26日早上去单位上班时，周边的车突然朝她按喇叭，告诉她车着火了。女车主停车后发现，车辆右前轮出现明火，现场还窜出浓烟。
乘商双线布局，宁德时代1325座换电站落成
12月30日，宁德时代宣布旗下巧克力换电第1000座站已于南昌落成，骐骥换电第300座华东华南干线萧山传化站也已于杭州落成。这意味着，仅1年时间，巧克力换电与骐骥换电分别建成1020座、305座换电站，建站效率远超行业水平。
卓驭十周年放大招：做所有移动机器的“双腿”
一家汽车智能驾驶公司，在成立十周年的节点上，突然宣布要赋能重卡、无人物流车，甚至提出要成为“机器人的下半身”。2025年末，卓驭科技CEO沈劭劼在品牌盛典上的演讲，勾勒出了一幅远超乘用车的未来图景。
败诉被判赔17万元！车顶维权女车主回应被特斯拉申请限高
快科技12月30日消息，企查查APP显示，近日，特斯拉（上海）有限公司与张某周名誉权纠纷案件更新，张某周被限制高消费，申请人为特斯拉（上海）有限公司。案件流程显示，今年8月，张某周被执行约17.23万元。
技术输出叠加本地化 创维汽车南亚战略深入孟加拉
12月30日，创维汽车官方宣布，其于近日同孟加拉汽车工业有限公司正式签署混合动力车型合作主协议，双方高层在签约仪式后围绕技术对接、生产规划及市场落地等核心议题展开具体商务谈判。图片来源：创维汽车孟加拉汽车工业作为当地少数拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺的综合性汽车制造商，将依托其本土化生产能力和渠道资源，与创维汽车在新能源技术领域形成互补。
深蓝汽车董事长透露下一代L3产品开发中，成本上涨目标控制在3万元内
深蓝汽车董事长邓承浩近日在接受媒体采访时表示，公司下一代L3级自动驾驶产品已在开发中，目标是将成本上涨控制在3万元以内。邓承浩指出，L3级自动驾驶系统因需配备冗余的底盘和控制系统，目前成本仍较高，但若能实现百万甚至千万辆规模的销售，成本增幅有望降至几千元水平。
智能化舒适性升级 配备192线束激光雷达 2026款传祺向往M8官图
网通社资讯 12月30日，广汽传祺官方发布了2026款传祺向往M8，新车针对外观设计、内饰、智能化以及舒适性等方面进行升级。外观方面，2026款传祺向往M8采用“一品麒麟”的设计理念，巧妙融入“藏锋于润”的东方美学。
‘NoHall’无霍尔技术迈来芯30-60W无感单线圈无刷直流（BLDC) 电机驱动器
1.引言2024年，迈来芯(Melexis)推出了MLX90416/18，这是全球首款适用于30-60W功率范围的无感单线圈BLDC电机驱动器。这一创新技术正重新定义我们对电机和风扇控制系统的处理模式。
何小鹏：2026年L4全自动驾驶会真正到来
在试驾完特斯拉FSDV14.2版本后，小鹏汽车董事长何小鹏直言：“2026年全自动驾驶会真正到来”。12月30日，何小鹏在其微博账号发布长文，分享了近日在美国历时4小时深度体验特斯拉FSDV14.2版本后的震撼感受。
中国车企2025年有望登顶全球新车销量榜首，终结日企二十余年霸主地位
【TechWeb】据媒体报道，中国汽车制造商预计将在2025年迎来历史性时刻，首次登上全球新车销量榜首，从而终结日本汽车制造商长达20余年的市场主导地位。回顾历史，美国和日本曾是争夺全球汽车市场主导权的两大主要对手，且2018年是日本车企销量的巅峰时期，当年销量接近3000万辆。
何小鹏官宣小鹏G7超级增程正式登场
12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏G7超级增程SUV正式登场，并称，“这是小鹏鲲鹏超级增程家族推出的首款SUV车型，我们把综合续航做到了全球最长的1704公里!”图片来源：何小鹏微博根据何小鹏的介绍，新车具备430km的纯电续航，城市通勤能够做到一周一充。而增程模式，可以帮助消费者应对春节返乡、长途远行等场景，不受季节、路线影响，电与油不再对立。
预告！雷军跨年夜将直播拆解小米YU7
12月30日午间，小米集团创始人雷军通过其个人微博宣布，将于12月31日晚8点进行跨年直播，核心环节为工程师现场拆解小米汽车YU7车型。雷军表示，此次直播将以“边拆车边聊天”的形式展开，直接回应网友对YU7技术细节的关切，通过实拆实讲的方式与用户展开硬核对话。
