2025-12-23
密歇根大学研发出多尺度模型 可预测提高铝合金的化学成分和冷却工艺
盖世汽车讯高强度铝合金对于减轻汽车和飞机的重量、提高燃油效率至关重要，但制造商在加工工艺的稳定性方面面临诸多挑战。据外媒报道，由密歇根大学（UniversityofMichigan）牵头，并与通用汽车研发部门（GeneralMotorsResearch&Development）合作，开发了一种计算效率高的多尺度模型，该模型能够预测如何调整高强度铝合金的化学成分和冷却工艺，从而优化其性能。
三菱电机开发出新技术 可在驾驶过程中检测醉酒情况并发出警报
盖世汽车讯12月16日，三菱电机株式会社（MitsubishiElectricCorporation）宣布开发出一项新技术，能够精准检测驾驶员因注意力分散和困倦而表现出的醉酒程度，并根据需要发出驾驶员警报和车辆控制干预措施，以帮助预防酒驾事故。图片来源：三菱电机该系统结合了非接触式脉搏率测量（基于驾驶员监控系统（DMS）采集的图像）和车辆控制数据（例如转向和加速输入），从而检测驾驶员的醉酒状态。
抑制枝晶生长 布朗大学新策略解决下一代固态电池的长期难题
盖世汽车讯固态电池被认为是储能领域的下一个前沿技术，尤其是在电动汽车领域。与目前的液态电解质电池相比，固态电池由于不易燃，具有充电速度更快、续航里程更长、运行更安全等优势。
忠南大学发明新控制法 无传感器控制可实现更小巧、更可靠的电子适配器
盖世汽车讯单相功率因数校正（PFC）电路——一种前端AC/DC转换器——广泛应用于各种消费电子设备，例如笔记本电脑适配器、LED驱动电源和便携式充电器。它们能够提升电源电流质量，从而高效地提供稳定的直流电压。
Donut Lab和WATT合作开发轮毂电机平台
盖世汽车讯据外媒报道，芬兰电动出行技术公司DonutLab和英国电动汽车初创公司WattElectricVehicleCompany（WATT）宣布建立创新合作伙伴关系，有望为电动汽车树立新标杆。该合作将WATT的“模块到底盘”一体化电池平台带来的轻量化优势与DonutLab轮毂电机的卓越操控性能相结合。
Cinemo推出座舱解决方案Cinemo ICO™
盖世汽车讯12月19日，创新型一站式全集成数字媒体产品供应商Cinemo宣布推出其新一代人工智能驱动的座舱解决方案——CinemoICO™。通过引入智能体人工智能，Cinemo打造真正智能的座舱，将车辆、驾驶员、乘客及其数字生态系统无缝连接，形成个性化且情境感知的流畅体验。
面向北美市场 比亚迪全新皮卡专利图曝光
近日，车质网从相关渠道获悉，比亚迪一款全新皮卡车型的外观专利图正式曝光。结合此前信息来看，新车定位将低于比亚迪SHARK，是面向南美市场规划的第二款皮卡产品，预计将于2026年率先在巴西市场推出。
现代将推最大纯电动车或为电动版Staria
现代汽车将在1月布鲁塞尔车展上发布其史上最大纯电动车，虽未公布细节，但暗示该车将补充现有电动阵容。结合5.25米长的StariaMPV已提供燃油、混动版本，且韩媒早前报道称其纯电版将于2026年上市，主攻欧洲、澳洲和泰国市场，业界推测此新车很可能正是电动版Staria。
2026款日产Pathfinder小幅升级 起售价上涨
2026款日产Pathfinder迎来外观与科技配置小幅升级，全系标配12.3英寸中控屏、无线AppleCarPlay/AndroidAuto及更快的Qi2无线充电。新车提供S、SV、SL、Platinum和RockCreek五种配置，起售价为38,995美元，较2025款上涨1,100美元。
纯电续航提升 新款小鹏X9纯电版申报图曝光
日前，车质网从工信部获取到了一组小鹏X9纯电版申报图，根据申报信息来看，新款车型对外观进行了细节调整，并提供710km和750km续航版本车型。具体来看，新款小鹏X9纯电版在车头雾灯区域及前下包围处均换装与增程版车型一致的设计风格，整体视觉效果更加统一。
力争2027年量产 东风“固态电池车”亮相
东风汽车官方发布称，东风研发团队通过材料体系创新、电解质膜复合技术、极片固态化等关键工艺攻关，已成功开发出半固态电池产品，同时正全力攻关面向2027年量产的全固态电池技术。据了解，东风汽车固态电池以半固态量产为核心、全固态加速攻关，核心产品为350Wh/kg半固态电池，主打高能量密度、高安全与宽温域适配，目标支撑整车续航破1000公里。
用户大会扎堆，中国汽车要“卷”品牌价值了？
自从汽车产业在新的时代背景下，被视为推动工业向前、技术革命的主要载体，人人都想依托消费完成新一轮的产业跃迁，将自家的品牌托举为中国汽车的名片。和过去的岁月相比，如今的中国汽车也已经有了骄傲的底气。
厂家把车越造越大，中国人就喜欢大车？
“这几款车尺寸差不多大，怎么价格差这么多？”上周，陪朋友小金去买车，刚逛完几家4S店后，他便发出开篇疑问。我只好跟他解释：“因为有的是A级车，有的是B级车，就好比秦PLUS和凯美瑞，秦PLUS是A级车定位，但尺寸已经达到B级标准，凯美瑞则是非常标准的B级车，所以价格有出入。
燃油车的音响，被困在十年前的车机里
上个月广州车展上正式发布的日产天籁，在倾听了用户的声音之后，成为了首个搭载鸿蒙座舱的燃油轿车。这个选择的出现，似乎打破了“油车重性能，电车才拼智能”的固有认知，也成为了燃油车市场上，亮起的“座舱觉醒”信号。
