2025-12-19
Voyant Photonics推出业界首款全固态4D FMCW激光雷达Helium™
盖世汽车讯12月17日，芯片级调频连续波（FMCW）激光雷达供应商VoyantPhotonics发布其Helium™全固态激光雷达传感器和模块平台。该解决方案基于硅光子芯片，采用突破性架构，旨在为工业自动化、机器人、移动自主等应用领域提供前所未有的性能、可靠性和集成性。
2026年样品问世，安森美携手格罗方德共研650V氮化镓器件
12月19日，安森美半导体今日宣布与格罗方德半导体（GF）签署合作协议，将采用GF先进的200毫米eMode氮化镓硅基工艺开发并制造先进氮化镓（GaN）功率产品，首款产品为650V器件。图片来源：安森美半导体此次合作将加速安森美半导体高性能GaN器件及集成功率级产品路线图的推进，通过扩展高压产品组合满足人工智能数据中心、电动汽车、可再生能源、工业系统以及航空航天、国防和安全领域日益增长的功率需求。
不只OpenAI寻求融资数百亿美元！消息称Waymo也在洽谈高额融资
【TechWeb】12月19日消息，当地时间周三，有多家外媒在报道中提到，在生成式人工智能方面走在行业前列的OpenAI，在寻求以7500亿美元的估值融资数百亿美元，已在同投资者初步谈判，随后又有消息称他们洽谈融资的规模高达1000亿美元。而从外媒最新的报道来看，在寻求高额融资的不只是OpenAI，在无人驾驶方面走在行业前列的Waymo，也在寻求进行超过100亿美元的融资。
CES 2026：Aeva将推出全新的4D激光雷达传感器
盖世汽车讯12月17日，下一代传感和感知系统开发商Aeva®宣布，将在2026年国际消费电子展（CES2026）上展示一款搭载集成于挡风玻璃的4D激光雷达的乘用车OEM产品，并首次推出一款全新的4D激光雷达传感器。Aeva将通过现场互动演示，重点展示其调频连续波（FMCW）感知平台如何助力汽车、机器人、工厂自动化和智能基础设施等领域的先进自动化应用。
采埃孚推出底盘主动降噪功能
盖世汽车讯车内轮胎噪音是驾乘体验的常见干扰源，它会通过底盘部件（例如控制臂和减震器）传播。据外媒报道，在2026年国际消费类电子产品展览会（CES2026）上，采埃孚（ZF）将展示其全新的“主动降噪（ActiveNoiseReduction）”软件功能，该功能无需在车辆中安装额外的降噪硬件，即可从源头上降低此类噪音。
极越发布《债权申报指南》，规范办理申报手续
12月19日，极越汽车官方公众号发布《关于尽快办理债权申报及材料补正的公告》。其提到，在审查债权申报过程中，发现部分债权人存在材料提交不完整的情况，包括未提交《债权申报表》及/或《债权申报文件清单》等必要文件，影响债权申报的审核与确认。
今年全球新销售的汽车中 电动汽车占比有望超过25%
【TechWeb】12月19日消息，据外媒报道，随着汽车厂商推出更多的车型、充电设施覆盖范围扩大，消费者对电动汽车的需求在不断增加，电动汽车的销量虽然还远不及燃油汽车，但在新销售汽车中所占的份额，在逐年提升。有机构在最新的报告中表示，在今年全球新销售的汽车中，电动汽车所占的比例将超过25%。
巨头加速“换电狂飙”：宁德时代、蔚来密集建站，奥动冲刺IPO！行业将迎爆发期？
换电行业近期动作频频。先是宁德时代巧克力换电模式在福州实现规模化落地，随后奥动新能源股份有限公司（以下简称“奥动新能源”）在港交所递交招股书。
跨国Tier1巨头，正猛猛发力
2025年，全球汽车行业正经历百年未有的深刻重构：电动化转型进入规模化兑现期，智能化竞争从单点突破走向系统级博弈，软件定义汽车成为重塑产业格局的核心变量。在这场席卷全产业链的变革浪潮中，跨国Tier1巨头面临多重挑战，例如中国本土新能源供应链的快速崛起、全球市场的地缘政治波动与成本压力持续攀升等，当然与此同时也迎来技术范式迭代所催生的新机遇。
从4822万元到2900万元，众泰子公司与上汽变速器公司达成和解
12月19日，众泰汽车于近日发布公告称，公司全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司起诉上海汽车变速器有限公司买卖合同纠纷一案，已达成和解。图片来源：公告截图公告内容显示，根据山东省临沂经济技术开发区人民法院于2025年6月28日出具的判决，被告上汽变速器公司需向原告深康公司支付4822万元及利息损失。
支付88元或888元享多重权益 昊铂A800开启盲订 鸿蒙座舱+ADS 4
网通社资讯 12月19日，昊铂A800开启盲订，支付88元或888元，可享多重权益。新车定位中大型轿车，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，以及华为乾崑ADS4辅助驾驶系统。
汽车零部件供应商压力陡增或引发2026年破产潮
盖世汽车讯据外媒报道，今年已在北美和欧洲地区裁减超6万名员工的汽车零部件汽车零部件供应商，正准备迎接一个艰难的2026年。图片来源：博世他们面临的多重挑战包括车企订单量下滑、中国零部件大量涌入市场以及利息成本高企，而这些因素正不断挤压企业利润空间。
传马斯克旗下SpaceX采购超千辆特斯拉Cybertruck
盖世汽车讯近日，一位知情人士向汽车科技媒体Electrek透露，马斯克旗下的航天技术公司SpaceX已向特斯拉采购超过1,000辆Cybertruck，未来采购量或增至约2,000辆。目前，在美国得克萨斯州南部的SpaceX场地内，已能看到停放着数百辆Cybertruck。
Joby Aviation计划2027年前将空中出租车产能提升一倍
盖世汽车讯据彭博社报道，美国空中出租车制造商JobyAviation宣布，计划借助其位于美国加利福尼亚州的主要生产基地，以及美国俄亥俄州的另一座工厂，在2027年前将美国本土产能提升一倍，实现“每月最多能够生产4架飞行器”的目标。图片来源：JobyAviationJobyAviation是全球少数几家致力于研发电动垂直起降飞行器（eVTOL）的初创公司之一。
特斯拉提新能源“轻量化”理论 带来了哪些启示？
【TechWeb】2025年岁末，中国新能源汽车市场正处于一个奇特的“断裂带”。一边是国产新势力们在发布会上挥汗如雨地介绍自家接近满溢的豪华配置填满消费者的获得感；另一边，一向沉默、甚至在内饰上显得有些“吝啬”的特斯拉，却通过一段科普视频和一系列低调的技术升级，抛出了一个让业界颠覆的观点，即轻量化才是新能源车进入下半场后的最高级“赢学”。
