2017-12-08
预锂化硬碳阳极+富锂阴极 研究人员或破解冬季电动车电量骤减难题
研究人员提供了一项新策略，用于规避电池动力骤降。其研究中涉及了一款电池系统，采用了耐寒型硬碳阳极及功能强大的富锂阴极（lithium-rich cathode）。
商用车补贴减幅高达40% 不再“普惠”强调“侧重”
从被曝光的2018年补贴新政上来看，新能源汽车长续航和节能减排是政策引导的方向，而对于电池系统而言，高能量密度和轻量化是未来车用动力电池的发展方向。
2017-12-07
告别不切实际 大众将推出更实用的纯电CUV
大众斥资400亿美元的电气化项目中，将推出一款纯电动版甲壳虫和一款类似乎尚酷的纯电动运动型轿车，随后还有纯电动SUV I.D. Crozz的计划，不过在此之前，大众决定推出一款看起来不那么激进，设计偏向常规的CUV。
日产将推出“机器人主动驾驶出租车”聆风
据外媒报道，日产将与DeNA公司（一家世界领先的网络服务公司，业务涵盖社交游戏、电子商务等领域）一起，于2018年3月在日本横滨推出“Easy Ride”出租车，该出租车将使用机器人主动驾驶。目前，该项目正在测试机器人的性能。
新占号利器 试驾众泰云100plus纯电动汽车
10月10日，众泰开启了旗下全新A0级纯电动汽车云100plus的9城巡回上市首站，现场宣布新车的补贴后售价为5.99万元。作为众泰云系列产品家族的最新一员，云100plus相比上一代车型云100s绝不仅仅是名字上的进步。
续航500km采用换电模式 国金汽车首款纯电动MPV GM3静态体验
9月27日，国金汽车在山东淄博正式发布了旗下首款新车GM3，该车型定位为纯电动MPV，前期采用了2+2+2的六座式布局，后续还将推出2+3布局的5座版车型
续航400+最低不足14万 试驾奇瑞艾瑞泽5e纯电动
在连续推出奇瑞eQ、小蚂蚁等一系列续航约180km左右的小型纯电动汽车后，奇瑞新能源开始转向A级紧凑型纯电动市场，并且一出手就带来一款标杆级别的产品——艾瑞泽5e。
艾康尼克七系将用微软互联网汽车平台
在2017洛杉矶车展前夕举行的AutoMobility LA汽车科技大会上，艾康尼克（ICONIQ）新能源汽车有限公司（下简称“艾康尼克”）与微软（Microsoft）正式成为合作伙伴，共同开发定义未来出行方式的智能汽车。
菲斯科EMotion电动汽车续航644公里 2018年推出量产版
日前，Fisker（菲斯科）汽车公司首席执行官亨利克·菲斯科(Henrik Fisker)在美国社交媒体上发布了一张全新车型的预告图，并称这款车将被推向一个全新的细分市场。
6座纯电MPV车型 Moia首款概念车官图曝光
您可能没有听说过Moia，这是一家总部位于柏林的移动创业公司，也是大众汽车的全资子公司。日前，Moia发布了一款6座纯电动MPV概念车型，该车基于大众T6打造，纯电动续航里程达到300公里，并且可在半小时内将电量由0充至80%。
长续航大空间被肯定 江淮/吉利车主点评比亚迪E6 400
应广大车友要求邀请了几位车友来体验400公里续航的比亚迪E6车型。我们邀请来三位车友是非比亚迪车主，同时我们邀请了以为比亚迪E6车主现身说法来告诉大家他自己的E6在生活中的实际使用中有什么样的感受。
续航或超500公里 荣威Vision-E量产版谍照曝光
日前，我们从相关渠道获得了一组荣威Vision-E量产版车型的路试谍照。新车的整体外观和内饰将大量借鉴概念车上的设计元素，并将会在2018年正式上市销售。
