2024-08-29
21.59万起 极越07开售：号称这一星球拥有最强智驾的轿车
快科技8月29日消息，昨日晚间，极越汽车举办了“极越端到端AI智驾全新发布会”，现场，品牌旗下第二款车型极越07正式开售，价格为21.59万起，和小米SU7起售定价一模一样。在发布会现场，官方表示，极越07将首发搭载2.0正式版，是“这个星球拥有最强智驾的轿车。
三菱电机美国汽车公司推出自动驾驶配送中心物流平台 变革物流配送中心运作
盖世汽车讯据外媒报道，当地时间8月27日，三菱电机美国汽车公司（MEAA）宣布推出自动驾驶配送中心物流平台服务（PaaS）——HubPilot，该项创新技术是市场上的一种独特技术，首次结合了软件、车载传感技术、以及基于基础设施的感知技术（与高精地图结合，以实现精确定位），旨在彻底变革物流和配送中心的运作方式。配送中心（图片来源：三菱电机美国汽车公司）MEAA高级工程部副总裁MarkRakoski表示：“HubPilot平台采用基于基础设施的感知技术，结合漫游车感知技术，以实现业内领先的配送中心管理所需的智能决策。
年轻时的玩伴 试驾斯巴鲁BRZ STI Sport
其实入门级跑车的选择本就不多，好玩不贵的车型更是少之又少，BRZ(参数|询价)自正式上市以来，这么多年一直都是这个级别为数不多的好选择之一。近日，我在北京凯择赛车场，试驾了2025款斯巴鲁BRZSTISport，新车升级了STI运动套件，满足国六B排放，29.98-30.98万元就可以拥有。
Econolite与Derp在美国合作部署AI十字路口安全系统 提升道路安全
盖世汽车讯据外媒报道，Umovity旗下的Econolite公司与专注于实时、基于AI（人工智能）技术的智能交通系统（ITS）解决方案供应商Derq宣布，已与加州交通部（CaliforniaDepartmentofTransportation，Caltrans）合作，在奥兰治县（OrangeCounty）的12区（D12）部署了一套先进的十字路口安全系统。Econolite与Derp合作部署AI十字路口安全系统（图片来源：Derp）Econolite西部销售部副总裁MikeMcIntee表示：“Econolite在向Caltrans提供世界级ITS解决方案方面拥有丰富经验，而且该技术充分利用了Econolite和Derq两家公司的尖端技术。
不到12万上智驾，小鹏把Model 2造出来了
昨晚小鹏MONA发布前，我们在微博上发起了投票，问大家会选择MONA，还是价格差不多的比亚迪秦L。最开始MONA只是略微领先，直到11.98万的起售价公布后，这台车的票数迅速蹿升，最终达到了秦L的两倍还多。
预售39.88万 IONIQ 5 N将于成都车展上市
日前，车质网从相关渠道获悉，现代IONIQ5N即将于2024成都车展正式上市，预售价为39.88万元，实车现已出现在展馆内。IONIQ5N是现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车，定位中型SUV。
MINI ACEMAN上市 官方售价20.99-27.99万元
8月27日，全新MINIACEMAN正式上市，共推出4款车型，厂商指导价为20.99-27.99万元，限时订金膨胀后售价低至19.99-26.49万元。新车定位纯电小型SUV，官方称之为纯电5门5座跨界车型。
马自达EZ-6实车曝光 将于成都车展亮相
日前，有媒体拍摄到了一组长安马自达旗下全新中型轿车——马自达EZ-6的实车图片。新车是由马自达和长安联合开发的全新轿车，基于长安EPA混动平台打造，兼容纯电和增程动力。
车企火拼2024成都车展：比亚迪独占一馆、奇瑞携35款车型亮相
2024年对于车企而言，“卷”字无时不在。现今，距离年终考核仅剩4个月时间，叠加金九银十即将到来，各大车企开始新的发力，从即将举办的成都车展上便能看出火拼之势。
现代汽车任命美国区CMO
盖世汽车讯据外媒报道，前现代汽车美国分公司（HyundaiMotorAmerica）首席营销官（CMO）AngelaZepeda已经离职。在不到一个月之前，她刚刚被降职为首席创意官。
Redwood阴极活性材料工厂即将落成
盖世汽车讯据外媒报道，由JBStraubel创办的电池材料回收初创公司RedwoodMaterials公布了其阴极活性材料（CAM）工厂的最新建设情况。值得一提的是，Redwood是特斯拉的电池材料回收合作伙伴。
大众乘用车品牌今年或无法实现成本削减目标
盖世汽车讯据德国《商报》（Handelsblatt）8月28日报道，大众乘用车品牌当前正努力实现其100亿欧元（约合111.4亿美元）成本削减目标，但却受到了销量低迷和零部件短缺等问题的拖累。消息人士透露，大众乘用车品牌今年离成本节约目标还差20亿至30亿欧元。
深陷困境，唐唯实要保利润还是保未来
在今年上半年财报发布之前，Stellantis还是为数不多能够“逆势盈利”的车企，公司首席执行官（CEO）唐唯实（CarlosTavares）更是以年薪3650万欧元（2023年收入；约合人民币2.8亿元）成为全球收入最高的车企职业经理人。作为拯救濒临破产PSA，又接连同欧宝、沃克斯豪尔以及FCA合并的灵魂人物，唐唯实的战略眼光和管理能力在一次又一次的实战当中得到了证明。
