2024-10-30
2024年9月中国乘用车车企销量排行榜：比亚迪夺冠，吉利、奇瑞等车企奋起直追
近日，盖世汽车研究院发布了“2024年9月中国乘用车车企销量排行榜及新能源占比”，从总体销量来看，比亚迪以374,773辆的傲人成绩稳居榜首，这一数字不仅彰显了比亚迪在汽车市场的强大竞争力，也反映出消费者对其品牌和产品的高度认可。紧随其后的是一汽大众和吉利汽车，分别以149,946辆和148,549辆的销量位列第二和第三，展现出传统车企的稳固地位。
单排/双排可选 汽油/柴油两种动力 越野性能强悍 起亚Tasman官图
日前，起亚发布了一组Tasman(参数|询价)的官图，新车是一款皮卡车型，竞争对手锁定福特游骑侠Ranger。新车将有单排和双排座可选，并提供汽油和柴油动力。
司龄20年一切归零？赛力斯回应“520计划”，讨论过，但未实施
日前，网络上曝光了一份加盖有赛力斯集团公章的内部文件，其中文件提到赛力斯将实施“520”计划，年龄50岁，司龄20年，达到其中一条即一切归零，重新进行双向选择。目的是有序实现人才队伍的年轻化状态，持续保持人才队伍的激活状态。
第43周销量榜：奔驰、宝马销量提升 理想卫冕新势力销量第一
日前，理想汽车公布了2024年第43周（10.21-10.27）的销量榜，理想周销量为1.13万辆，在中国市场新势力品牌销量榜中位居榜首。具体来看，新势力品牌销量方面，前四名排名与上月保持一致，问界依旧为第二名，销量为0.87万台，与上月持平。
充电倍率超5.5C！消息称仰望U7将搭载比亚迪第二代刀片电池
【TechWeb】10月30日消息，汽车博主“吴颖碎碎念”今日发文称，“仰望的朋友”告诉自己，仰望U7准备可以体验了。同时，仰望U7将搭载比亚迪第二代刀片电池，放电倍率可以超过14C，充电倍率可以超过5.5C。
如何理解中国车企的高质量发展？有一个样板值得关注
今年以来的中国车市，可谓是热闹非凡，尤其是新能源赛道不断创新高，进一步加深了其对全球汽车市场新能源发展的风向标作用。根据相关数据，国内新能源渗透率已经连续三个月突破50%的市场分界线。
新款迈巴赫S级正式上市 售价146.8-364.3万元
10月30日，新款迈巴赫S级(参数|询价)正式上市，新款车型S580和S680价格有所调整，共计推出6款车型，售价146.8-364.3万元。同时，新车还带来了更为丰富的颜色选择，外观与内饰与现款车型保持一致。
比亚迪称霸中国新能源市场：单周销量榜前十 比亚迪一打九
快科技10月30日消息，中汽数研今日公布了国内第43周汽车销量榜（10月21日至10月27日）。在新能源汽车品牌销量统计中，比亚迪凭借9.56万辆的销量排在榜首，环比上周增长6.7%。
艾铁成：乐道L60销量目标是上市第3个月过万，第6个月过2万
10月30日，乐道汽车总裁艾铁成在微博上表示，乐道品牌旗下首款中型SUV――乐道L60(参数|询价)的销量目标是第3个月过万，第6个月过2万。乐道品牌首款车型L60于9月28日开启交付，至10月初共交付832台。
欧盟结束对中国电动汽车反补贴调查，关税最终生效
盖世汽车讯10月29日，欧盟委员会发布公告称已结束对中国电动汽车的反补贴调查，并决定对从中国进口的纯电动汽车征收为期五年的最终关税。相关决定预计将于当地时间10月30日公布在《欧盟官方公报》上，关税将于10月31日起正式生效。
奇瑞瑞虎7高能版官图发布 将于11月1日上市
网通社资讯 日前，奇瑞瑞虎7高能版官图正式发布，新车定位紧凑型SUV，并采用全新设计，整体造型较为时尚、大气。前脸部分，新车采用分体式大灯组，特殊造型的LED日行灯配合宽大的中网造型，内部融入了蜂窝设计，并配有特殊标识，看上去辨识度极强。
欧盟最终决定：对华电动车加征最高35.3%关税 为期5年
快科技10月30日消息，据报道，当地时间10月29日，欧盟委员会不顾中方反对，宣布结束“反补贴调查”，执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。欧盟委员会当天发布声明指出，中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税；在提出单独审查请求后，美国车企特斯拉将被征收7.8%的最低税率；其他所有不合作的公司将承担35.3%的关税。
时隔7年获批 蔚来取得可换电立体车库及换电方法专利
10月30日，我们从相关渠道了解到，蔚来汽车有限公司取得“可换电立体车库及换电方法”的专利，申请日期为2017年5月，相关技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中，电池更换方案的高建设成本问题。该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。
曝比亚迪单周新增订单破11万
10月29日，据博主@孙晓军09消息，上周，比亚迪汽车的新增订单量达到了约11万台，截至27号，根据车fans的统计，累计订单量已经突破了46万台。图片来源：微博截图今年以来，比亚迪保持强劲势头。
小鹏P7+续航光电实测：实际跑了672公里 续航达成率99.3%
快科技10月30日消息，日前，小鹏汽车举办了小鹏P7+三电技术沟通会。会上，小鹏汽车介绍，小鹏P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km，堪称能耗管理之王。
当小米丢掉性价比，你还会为SU7买单吗？
对于小米汽车，外界还能否以审视其他新势力的方式去进行价值评判？我想，在小米SU7上市后的这半年里，市场表现、舆论导向和用户都在积极且正面地对外传递着一个信号：雷军和他的小米汽车已然打破了整个汽车行业发展的固有逻辑。如今，当小米SU7热销的势头仍未减弱，雷军再次在全网的密切关注下，将小米SU7Ultra量产版带到我们面前，其实什么都不用多说，这样的举动会给小米汽车带去怎样的势能，显而易见。
