2024-06-20
Northvolt正在重新评估瑞典新工厂计划
盖世汽车讯据外媒报道，瑞典锂电池生产商Northvolt在6月19日表示，该公司正在重新审查在瑞典中部博伦厄（Borlange）建造新工厂的计划，但尚未做出任何决定，此前有报道称该公司将取消此项目。Northvolt在一份声明中表示，该公司正在对场地进行战略审查，并与包括市政府在内的多方进行了洽谈。
现代5月全球电动汽车批发销量同比下滑20%
盖世汽车讯据外媒报道，2024年5月，现代汽车公司（包括现代与捷尼赛思品牌）的全球汽车销量为356,223辆，同比增长1.9%。今年前五个月，该公司的全球累计销量为1,709,463辆，同比增长0.2%。
文远知行首批环卫车在新加坡开启测试
6月20日，文远知行WeRide宣布携手新加坡知名环卫公司ChyeThiamMaintenance（下称“CTM”），共同推进文远知行自动驾驶环卫车（下称“文远环卫车”）在新加坡的商业落地。目前，首批文远环卫车已顺利运抵新加坡并开启安全性测试，预计2024年底前正式投入运营。
Stellantis要求工程师返回办公室办工
盖世汽车讯据外媒报道，汽车制造商Stellantis已经要求其工程师重返办公室工作，此举扭转了该公司前首席执行官唐唯实（CarlosTavares）在新冠疫情爆发后为削减成本而采取的居家办公政策。Stellantis工程和技术负责人NedCuric表示，自今年1月份以来，该公司的工程师每周至少要在办公室工作三天，而在发布新车的时候，部分工程师甚至需要在办公室工作六天。
不为炫技，只为安全，奥迪引领玩灯规则的不断升级
当车市进入内卷时代，一款产品如何才能在红海中杀出血路？降价当然是最直接的办法。靠着降价或者加量不加价这种变相降价的方式，成功打击了对手、夺得更多市场份额的案例，在汽车圈也不在少数。
不卷，怎么拿第一？
在不久前落幕的2024中国汽车重庆论坛上，一场关于“企业该不该卷”的深入探讨在业界引起了广泛的关注。几位车企巨头各抒己见，对于“卷”这一现象的看法虽各有千秋，但都透露出对中国汽车行业未来发展的深刻思考。
比亚迪宋PLUS即将迎第100万辆车型下线
6月20日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理-张卓在国内社交平台处表示，比亚迪宋PLUS将迎来第100万辆下线。同时，其表示，宋PLUS车型作为海洋网的销量担当，也是海洋网的重要IP，所以该车型不会更名，IP也不会更改，也不会更换销售网络，一直在海洋网销售并持续升级迭代。
第20万台极氪001将于6月21日开启交付
我们从我们从官方获悉，第20万台极氪001(参数|询价)交付仪式将于6月21日在极氪5G智慧工厂举行。作为了解，极氪001于2021年4月15日上市，并于同年10月开启交付。
SUV大哥光环不减当年！路虎：待购纯电揽胜的用户已近4万人
快科技6月20日消息，据媒体报道，路虎首款纯电动车型揽胜在市场上受到了极高的关注。捷豹路虎在2024年投资者日上宣布，目前已有超过38,000名客户排队等候购买，这一数字自2月份的16,000人起激增了137%。
宁德时代、中国太保等入股智己汽车
据天眼查显示，6月12日，智己汽车发生工商变更，新增中国银旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司等多位股东。另外，此前间接持股的上汽集团、张江高科，也直接入股持有部分股份。
恩智浦推出SAF9xxx系列 为汽车信息娱乐系统带来AI音频功能
盖世汽车讯6也18日，嵌入式应用安全连接解决方案供应商恩智浦半导体（NXP®Semiconductors）宣布推出SAF9xxx系列，为汽车信息娱乐系统带来AI音频功能，标志着汽车音频处理技术的重大改进。图片来源：恩智浦。
起亚或将在墨西哥生产EV3
盖世汽车讯据外媒报道，起亚可能将在墨西哥装配其EV3电动SUV，并将其投放至美国市场，此举可能会使EV3有资格享受美国联邦税收抵免，并将其在美国的售价维持在3万美元左右。报道称，起亚正在开发北美版EV3，并将于明年开始在起亚位于墨西哥蒙特雷（Monterey）的工厂生产该车型。
售9.49万欧元起 蔚来EL8在欧洲五国上市
我们从蔚来汽车官方了解到，蔚来EL8（即国内蔚来ES8(参数|询价)）正式在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦五国上市，这也是蔚来继ET7、ET5、EL6、EL7、ET5T之后再欧洲市场推出的第6款车型。以德国市场售价为例，蔚来EL875千瓦时版整车购买价格为94900欧元（约合人民币73.7万元），100千瓦时版整车购买价为103900欧元（约合人民币80.68万元）。
前Alpine CEO加入风险投资公司
盖世汽车讯据外媒报道，雷诺集团旗下Alpine一级方程式赛车队和Alpine跑车品牌前首席执行官LaurentRossi将加入欧洲专注于深度技术的风险投资公司VektorPartners，担任合伙人和顾问委员会成员。Rossi在职业生涯早期曾就职于雷诺，随后前往谷歌工作，负责管理与汽车客户的商业关系。
东京大学专家采取新自动驾驶方法 将机器人放在驾驶座上
盖世汽车讯据外媒报道，东京大学（UniversityofTokyo）的机器人专家团队采用了一种新的自动驾驶方法——不是让整辆车自动化，而是简单地将机器人放在驾驶座上。该团队制造了一个能够驾驶汽车的机器人，并在现实世界的赛道上对其进行了测试。
帝国理工学院推出教授机器人新技能的更简单方法
盖世汽车讯虽然机器人专家在过去几十年中推出了越来越复杂的系统，但教会这些系统成功可靠地处理新任务往往具有挑战性。这种训练的一部分需要将高维数据（例如机载RGB摄像头收集的图像）映射到面向目标的机器人动作。
