2024-07-10
加速实现全球愿景 腾势Z9 GT将进军欧洲市场
日前，车质网从相关渠道获悉，比亚迪正与潜在经销商沟通，计划将旗下腾势电动汽车品牌引入欧洲市场，首款在欧洲销售的腾势车型是全新的Z9GT。与此同时，腾势正在考虑将比亚迪旗下方程豹豹5越野车更换车标，以腾势品牌的身份销往欧洲市场。
售304.88万元 玛莎拉蒂MC20特别版即将亮相
日前，车质网从相关渠道获悉，玛莎拉蒂MC20Icona和MC20Leggenda两款特别版车型将会在7月11日开幕的古德伍德速度节期间正式亮相。这两款特别版各限量20台，中国市场配额各一台，售价304.88万元。
多模态大模型“上车”，商汤绝影再迎新突破
从单模态到多模态，大模型赛道正掀起新一轮技术军备竞赛。与过去基于单一类别数据进行模型训练不同，所谓多模态大模型，能够将语音、文字、图像、手势、视频等多种模态的数据进行联合训练和学习，从而充分捕捉不同模态之间的关联和互补信息，实现更全面、准确的分析和预测。
或为赛道版 极星Polestar 6新车型将亮相
近日有消息称，Polestar极星有望在7月11日开幕的古德伍德速度节上发布Polestar6的新版本车型，大概率就是其赛道版本。此前Polestar6概念车已在中国开启预订，预售价为168万元，计划于2026年开始交付。
花钱毫不手软？2024年上半年外资在华新投建项目一览
日前，据媒体报道，斯柯达计划对中国市场业务进行收缩，将生产、渠道、品牌运营等业务并入上汽大众体系内，在中国市场轻运营，同时将发展重心转移到越南、印度等新兴市场。尽管截止发稿时，企业官方尚未对此作出回复，但“外资撤离中国”的话题已然再被热议。
Stellantis将扩大混合动力汽车产品线，以满足消费者需求
盖世汽车讯据路透社报道，7月9日，Stellantis表示，到2026年，该公司将把在欧洲的混合动力汽车产品线扩大到36款车型，以满足消费者对混合动力汽车日益增长的需求。Stellantis成立于2021年，是由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并而成。
Stellantis软件业务负责人离职
盖世汽车讯据外媒报道，Stellantis的发言人证实，该公司的软件业务和产品管理负责人MamathaChamarthi已离职。Chamarthi曾负责Stellantis全球市场、美洲市场和亚洲市场，目前将寻求其他工作机会。
保时捷将坚持停产部分内燃机车型
盖世汽车讯据路透社报道，保时捷生产负责人表示，尽管近期市场对电池驱动汽车的需求疲软，但保时捷仍坚持使部分车型向电动汽车转型的计划。保时捷执行董事会成员AlbrechtReimold表示，面向非欧洲市场的燃油版Macan SUV车型将于2026年停产。
本田泰国一家汽车工厂将于2025年停产
盖世汽车讯据路透社报道，本田汽车在7月9日表示，该公司计划将其泰国产量整合到其巴真府（Prachinburi province）工厂，因此将于2025年前停止其泰国大城府（Ayutthaya province）工厂的车辆生产。图片来源：本田汽车随着消费者对电动汽车的需求不断增长，以及中国汽车制造商正积极寻求在泰国获得市场份额，本田汽车此举凸显了该公司在泰国所面临的形势愈发严峻。
2024-07-09
官降2.5万 一汽-大众CC家族众享款上市
日前，一汽-大众官方发布了CC家族众享款的价格，新车包含三厢和猎装版共6款车型，售价区间为22.49-27.49万元。新车相比此前在售车型有着2.5万元的“官降”，详细售价可见下图。
现代汽车被指控伪造美国电动汽车销量数据
盖世汽车讯据外媒报道，多家现代汽车经销商在芝加哥联邦法院对这家韩国汽车巨头提起了诉讼，指控其夸大电动汽车的销量数据，并惩罚了那些不愿意参与这一骗局的特许经营门店。7月5日，美国伊利诺伊州的NapletonAuroraImports公司及其附属特许经营店对现代汽车提起了诉讼，称现代汽车美国公司（HMA）向经销商施压，要求他们滥用用于“代用”车辆的库存代码，以夸大销量数字。
静态体验领克首款纯电轿车Z10：很领克，很吉利
分享关于这款车型的定价，有消息称将在25万元上下，不过从极氪相关车型的定价来看，不乏有更大的惊喜。7月5日，领克的首款纯电车型Z10在北京故宫东北侧仅800米的Temple东景缘举办「明日格调」先享品鉴会，这是领克Z10第一次在中国与公众正式见面。
中国新能源品牌单周销量榜：比亚迪杀疯了 以一打九
快科技7月9日消息，2024年第27周（7月1日-7月7日）中国市场新能源品牌单周销量榜出炉。榜单显示，作为全球新能源销冠，比亚迪依旧遥遥领先，以5.88万辆的成绩，成为单周销冠。
