一、插电混动车型

插电混动车型，除了车里有电池之外，还有一台发动机。所以即便是没有找到地方充电，也可以添加燃油驱动车辆行驶。在实用性方面比纯电动车型好太多。但这种车型在二手车市场的保值率并不高，除了日系品牌的插电混动车型外，其他品牌的车型成交量不高。

二、纯电动车型

纯电动车型在二手车市场的表现更是惨不忍睹，有的消费者看到纯电动车型扭头就跑。这种车型的二手车保值率相当低。很重要的一点是消费者还并不能从心里接受一台纯电动车型，尤其是二手车。

三、电池与续航

新能源车型的电池成为了保值率低的罪魁祸首，电池在经过一段的时间使用之后必然会发生衰退。有可能在新车的时候可以行驶400甚至500公里。几万公里之后可能连200公里都跑不上。如此不实用的车型，在二手车圈中是没有办法找到市场的。因此对保值率十分在意的消费者要慎选新能源车型。

这些年，车辆保有率的急速上升与互联网经济的高速发展，二手车市场的交易愈发旺盛。据调查数据显示，2018年全国二手车累计交易量为1382.19万辆，同比2107年增长11.46%，交易金额达到8603.57亿元，同比增长6.31%。

不过，细分之下，新能源二手车就米有那么幸运，全年交易出现下滑，与日渐上升的新车交易量呈背道而驰姿势。2018年新能源车全年二手车交易占比对比往年整体下滑20%个点左右，其中，使用年限在6年以上的二手新能源车交易占比约等于0%，相比燃油车的交易量，交易情况不甚理想。