目前的固态电池指的是固态锂电池，固态锂电池确实是能够大大降低纯电动汽车的起火概率。固态锂电池具有能量密度高、安全可靠、可实现柔性，微型化等特点。

相比于目前新能源汽车使用的三元锂电池， 固态锂电池的驱动力更强，能量储备更大，充电更快。同时，由于固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，即使在高温下，也不会着火，因而安全性更高。搭载全固态锂电池的汽车，续航里程会增加，充电速度会更快，自燃概率会大大降低。

新能源汽车的安全已经成为现在人们每天所争论的话题，因为每隔一段时间就能听到有电动车起火的事情发生，一想起就揪心，太可怕了，电动车竟然存在这样的隐患，那么电动车起火的原因是什么呢？

     原因就在于电池在正负极短路的时候会产生巨大的电流，而放出大量热能。一般电动汽车的电池都置于底盘处，下部撞击障碍物的几率还是蛮高的。撞击后导致电池受损而漏液，电池产生的大量热量行成高温明火。最终酿成惨剧。或者是车在高速撞击后导致汽车变形，从而电池组也相互挤压变形，最终损伤破裂与短路。最终形成起火 。

   原因还是因为现在用的电池是液态的，如果我们发明出固态电池我想就不会导致这种事情发生了吧，为什么这么说呢？因为液态的电解质短路时，温度升高，将电解质点燃而发生爆炸。但固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题。而且固态电池的体积小、稳定，可以让电池管理更为简化，能量密度自然会大大提高，还能使得电池的容量增加，使电动汽车的续航里程增长。

所以说，固态电池能降低电动汽车的起火概率。

目前的固态电池指的是固态锂电池，如果使用固态锂电池确实是能够大大降低纯电动汽车的起火概率。固态锂电池具有能量密度高、安全可靠、可实现柔性，微型化等特点。

相比于目前新能源汽车使用的三元锂电池， 固态锂电池的驱动力更强，能量储备更大，充电更快。同时，由于固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，即使在高温下，也不会着火，因而安全性更高。搭载全固态锂电池的汽车，续航里程会增加，充电速度会更快，自燃概率会大大降低。

固态锂电池，是由我国一家公司率先实现量产的，目前已经投入到量产阶段了，不过第一批生产出来的固态锂电池，目前暂时还没有投入到新能源汽车动力电池的使用上。而是用于其他小耗电设备方面的，主要的目的还是为了测试产品的稳定性和安全性。

固态锂电池可以说是弥补了现在动力电池的一些短板，只要在成本上不要过高，那取代现有的三元锂电池成为新能源车型的动力电池也就是水到渠成的事情。对于新能源车型的发展也是非常重要的一笔。